Lavagem de motor de carro: por que é necessário

Todo carro fica sujo durante a operação, mesmo se estiver no modo de cidade. Mas se não é difícil tirar a poeira do corpo sozinho, o que você pode dizer sobre a lavagem do motor? Discutiremos porque é necessário, como lavar corretamente a unidade, qual limpador usar ao mesmo tempo e também quais são as desvantagens desse procedimento.

Por que lavar o motor

No caso da saúde humana, vale a regra: a garantia da saúde é a limpeza. O mesmo princípio funciona com mecanismos. Se o dispositivo for mantido limpo, ele durará tanto quanto deveria, mas em muitos casos até mais. Por isso, o carro deve estar limpo, não só por questões estéticas.

O "coração" de qualquer veículo é o seu motor, seja ele um motor a gasolina ou diesel de combustão interna (a diferença no funcionamento dessas unidades é descrita em outra revisão) ou um motor elétrico. A última opção não fica tão suja quanto o motor de combustão interna. A razão para isso é a forma como os motores funcionam. A unidade, que utiliza a energia da mistura ar-combustível da combustão, conta com sistema de lubrificação. O óleo do motor está constantemente circulando ao longo de sua rodovia. Não vamos considerar em detalhes o dispositivo deste sistema, já existe sobre isso. artigo detalhado.

Resumindo, as juntas são instaladas entre a cabeça do cilindro, sua tampa e o próprio bloco. Vedantes semelhantes são usados ​​em outras partes do motor e sistemas associados, por exemplo, combustível. Com o tempo, esses materiais se deterioram e, devido à pressão do óleo ou do combustível, a substância começa a aparecer na superfície da unidade.

Durante a viagem, um fluxo de ar entra constantemente no compartimento do motor. Isso é necessário para o resfriamento eficaz da unidade de potência. Poeira, cotão e outras sujeiras entram no compartimento do motor junto com o ar. Tudo isso permanece em gotas oleosas. Dependendo da condição técnica do motor, essa contaminação em um caso particular pode ser mínima ou mesmo crítica.

Se já houver tubos antigos no sistema de refrigeração, é possível que o anticongelante possa vazar pelos danos e pingar no corpo quente do motor de combustão interna. Após a evaporação do líquido, depósitos de sal geralmente permanecem na superfície da unidade. Essa contaminação também deve ser removida.

Embora a sujeira entre no motor, ele permanece limpo por dentro (é claro, se o proprietário do carro muda o óleo na hora certa) No entanto, pode haver problemas com um trem de força sujo. Primeiro, como já foi mencionado, com o tempo, as vedações se tornam obsoletas e podem vazar um pouco. Se o motor estiver muito contaminado, é difícil identificar visualmente esse defeito. Por isso, o motorista pode não perceber o problema e, consequentemente, atrasar o reparo. Isso, por sua vez, pode causar sérios danos.

Por exemplo, se o motorista não tem o hábito de verificar periodicamente o nível de óleo (para saber quantas vezes isso deve ser feito, leia aqui) ou olhar embaixo do veículo para notar uma poça de óleo, ele não poderá tomar as medidas adequadas a tempo. Não há necessidade de dizer o que é a fome de petróleo e do que ela está envolvida.

Em segundo lugar, o resfriamento da unidade de potência é fornecido não apenas pelo radiador e pelo sistema preenchido com anticongelante (como funciona o CO e em quais elementos ele consiste é descrito separadamente) O sistema de lubrificação das peças também é responsável por isso. Mas não é em vão que as entradas de ar são feitas na estrutura corporal. Eles existem para que o fluxo também resfrie toda a unidade. Mas, se o motor estiver sujo, a troca de calor torna-se difícil e o ICE fica embrulhado em um cobertor. Os sistemas de resfriamento continuarão funcionando, mas a carga térmica no motor será maior, uma vez que o calor não é dissipado dele de forma tão eficiente.

À medida que a temperatura do motor sobe, cada uma de suas peças será submetida a tensões adicionais, o que levará à sua expansão parcial. Esse fator está diretamente relacionado ao desgaste prematuro do motor de combustão interna.

Um compartimento do motor sujo também pode afetar negativamente a fiação elétrica. O anticongelante, a gasolina ou o óleo podem danificar o isolamento dos fios ou fornecer uma fuga de corrente no sistema de bordo. Por esse motivo, é importante manter a fiação limpa.

Outra razão pela qual a limpeza do interior sob o capô é necessária é a segurança contra incêndio. O fato é que os vapores de produtos petrolíferos em combinação com uma alta temperatura podem inflamar. Claro, isso acontece muito raramente devido a um motor sujo.

Em alguns postos existe uma regra segundo a qual o proprietário deve trazer o seu carro com o compartimento do motor mais ou menos limpo. Alguém sempre limpa o compartimento do motor antes de fazer reparos, pois é muito mais agradável trabalhar com limpeza. Há também quem goste apenas de manter o carro perfeitamente limpo, não só por fora, mas também por dentro.

E outra razão pela qual muitos motoristas realizam este procedimento é o desejo de fazer uma apresentação do veículo. Quando o carro é inspecionado durante a venda e compra e o capô sobe, a aparência da unidade de força pode ser usada para avaliar as condições sob as quais o carro foi operado. Mas, por outro lado, todos os mecanismos e conjuntos sob o capô, polidos para brilhar, podem levantar a suspeita de que o vendedor fez isso de propósito para que o comprador não pudesse notar vestígios de vazamentos de lubrificante.

Portanto, como você pode ver, há muitos motivos para monitorar a limpeza da unidade de potência. Agora, vejamos como a lavagem é realizada manualmente e em um lava-rápido.

Como está indo a lavagem?

Para lavar o motor de um automóvel, é necessário recorrer a uma empresa de limpeza especial que presta serviços de limpeza deste tipo. Um lava-rápido regular também fará um bom trabalho para remover a sujeira sob o capô. A única tarefa desse procedimento não é apenas remover as impurezas com a pressão da água. Também é importante manter o motor e outros mecanismos do carro funcionando.

Os especialistas em empresas de detalhamento que fornecem serviços abrangentes e detalhados de limpeza de veículos sabem quais produtos químicos são mais adequados para a remoção de contaminantes específicos. Eles também entendem como a unidade é limpa corretamente sem causar danos a ela e aos elementos adjacentes de diferentes sistemas e mecanismos.

Algumas lavagens de automóveis oferecem serviços de limpeza de motores. Os procedimentos mais comuns são:

• O compartimento do motor pode ser limpo com o auxílio de uma lavagem sem contato, como no tratamento usual da carroceria. Deve ser dito imediatamente que este é o método mais perigoso para um carro. Por esse motivo, tais lavagens automotivas possuem um aviso de que após o procedimento não há garantia de manutenção da unidade motriz.
• Outra opção arriscada é limpar o motor com produtos químicos. O motivo é que os reagentes podem danificar algum tipo de peça de plástico ou borracha. Muitas vezes, isso não é imediatamente perceptível, mas literalmente em alguns dias, quando a substância corrói as paredes do tubo ou da fiação, o motorista terá que levar o carro para diagnósticos e reparos. Sobre os serviços prestados, também há o alerta de que a empresa não garante a operacionalidade do veículo.
• A limpeza a vapor é usada com muito menos frequência, embora neste caso o motor esteja menos exposto à água. O vapor quente é bom para remover todos os tipos de sujeira, desde poeira até gotas de óleo velhas.
• Processo de limpeza doméstica self-service. Apesar de ser o procedimento mais demorado, é mais eficaz e seguro do que todos os outros. Só então pode ser garantido que após a limpeza do motor e todos os sistemas do veículo funcionarão corretamente. Quando um carro é limpo pelo proprietário, isso é feito com muito mais cuidado do que um capataz, que não garante que o veículo funcionará após a operação.

Se não houver empresas de detalhamento na área onde o veículo está localizado, você mesmo pode limpar o motor de combustão interna. Este procedimento não pode ser realizado da mesma forma que a lavagem do corpo (aplica-se espuma, espera-se alguns minutos, lava-se com água a alta pressão). Se a lavagem for efectuada desta forma, pode ter a certeza de que alguma parte do compartimento do motor ficará danificada. Pode ser uma fiação elétrica, um gerador, algum tipo de sensor, etc.

É mais seguro usar um tipo de limpeza de motor a seco. Embora a água seja usada neste caso, apenas uma pequena quantidade é necessária. O limpador principal é um spray químico ou líquido usado para molhar os panos. Após o processamento das superfícies, os trapos devem ser enxaguados em água limpa e os elementos tratados são limpos até que o cheiro de produtos químicos do carro desapareça.

Aqui estão algumas diretrizes para a autolimpeza de seu motor:

1. Em primeiro lugar, você precisa alocar tempo suficiente para isso. A limpeza do compartimento do motor não tolera pressa, pois pode danificar inadvertidamente a fiação ou algum tipo de tubo.
2. Para um procedimento eficaz e seguro, você precisa da química certa. Vamos considerar qual limpador é o melhor um pouco mais tarde.
3. Antes de usar o detergente, leia atentamente as instruções de uso. Embora não seja um ácido ou um álcali, esses produtos ainda contêm uma grande quantidade de substâncias corrosivas. Se usado incorretamente, a mão pode ser gravemente ferida.
4. Além da segurança pessoal, você também precisa cuidar da segurança do meio ambiente. O líquido de limpeza não deve entrar nos corpos d'água. A limpeza do carro também não deve ser realizada perto de fontes abertas de água potável, etc.
5. Certifique-se de ligar o motor e deixá-lo funcionar. Deve ficar quente, mas não quente, para evitar lesões térmicas. Isso irá acelerar o processo de secagem após a limpeza.
6. Para não provocar um curto-circuito acidentalmente, a bateria deve ser fechada e, de preferência, removida por completo. Como fazer isso corretamente é revisão separada... Outro mecanismo, cuja presença de água é crítica para o seu funcionamento, é o gerador. Antes de limpar o compartimento sob o capô, este mecanismo deve ser bem protegido do contato com a umidade. Também é necessário fechar o tubo do filtro de ar e outros elementos que tenham medo de entrar em contato com a água.
7. Após a aplicação do agente de limpeza, aguarde alguns minutos de acordo com as instruções. Em seguida, o produto deve ser bem lavado. Sob nenhuma circunstância a água deve ser derramada sob pressão para isso. É melhor usar trapos molhados para isso. Claro, vai demorar muito mais, mas é seguro para elementos importantes do motor e seus sistemas.

Separadamente, vale mencionar como limpar adequadamente a oxidação na bateria e no local onde ela está instalada. A necessidade disso pode aparecer no caso do uso de uma bateria consertada (sobre que tipo de fonte de alimentação é, e quais são as outras modificações, leia aqui) Não remova esses depósitos com um pano úmido simples. Visualmente, parecerá que o local está limpo, mas, na verdade, o ácido apenas se espalhou por uma superfície maior.

Por isso, antes de processar este elemento, é necessário neutralizar o ácido que faz parte do eletrólito. Para isso, utiliza-se refrigerante, dissolvido em água na proporção de um para um. O processo de neutralização será acompanhado por abundante formação de bolhas de ar e chiado (a intensidade deste depende do grau de contaminação da superfície).

Como escolher um limpador de motor

Em lojas de produtos químicos de automóveis, você pode encontrar muitas substâncias diferentes que podem limpar o motor de qualquer contaminação com eficácia. A opção mais acessível é o shampoo para automóveis, mas requer mais água para enxaguar a superfície tratada. Em alguns casos, esse produto pode não lidar com contaminação grave.

Por esse motivo, é melhor usar um dos limpadores de loja para maior efeito. Eles são implementados como:

1. Aerossóis;
2. Gatilho manual;
3. Líquidos altamente espumantes.

O aerossol lida com a sujeira de forma mais eficaz no compartimento do motor e é muito mais fácil remover seus restos. Pulverizar com gatilho tem efeito semelhante, mas, neste caso, o consumo da substância será maior. Se um agente espumante for usado, você também deve garantir que tenha água limpa suficiente para enxaguar os trapos.

Como usar produtos de limpeza

A melhor solução seria seguir rigorosamente as instruções do fabricante. Cada empresa de química automotiva pode usar reagentes diferentes que têm seu próprio efeito, portanto, é impossível criar uma instrução geral para todas essas substâncias.

O princípio geral para cada um desses tipos de produtos de limpeza é o seguinte:

• Aerossol e gatilho manual... Normalmente, essa substância é pulverizada sobre a superfície a ser limpa. Esperando algum tempo. Depois disso, a sujeira é limpa com um pano.
• Agente de formação de espumaxampu para carros ou gel de banho, por exemplo, geralmente são diluídos em água para formar espuma. É aplicado sobre a superfície a ser limpa, também espera um pouco, e depois retira com pano ou pano úmido.

Também existem produtos que são adicionados à água para limpeza a vapor ou lavagem sem contato. Mas já falamos sobre os perigos de usar esses métodos.

O que fazer depois de lavar o motor

Ao final da limpeza, é necessário retirar toda a umidade, principalmente dos fios. Para fazer isso, você pode deixar o capô levantado por um tempo para permitir que o vento ventile o compartimento do motor. As gotas devem ser removidas com um pano de algodão seco. Portanto, o desgaste da umidade será mais rápido. Alguns usam ar comprimido para acelerar o processo, por exemplo, latas de spray para limpeza de equipamentos de escritório. A condição mais importante é não usar uma pressão forte, para não arrancar acidentalmente um fio ou tubo importante.

Para secar completamente o carro após a lavagem, é necessário ligar o motor e deixá-lo funcionar por até 20 minutos. Ao mesmo tempo, deixe o capô aberto para que o espaço seja bem ventilado e a umidade evaporada do motor quente não se condense por dentro.

Alternativa de lavagem em máquina a vapor ou não

Um dos métodos alternativos mais comuns para a lavagem automática do motor é com vapor. Embora o compartimento do motor não seja inundado com água, uma certa quantidade de umidade ainda é usada para isso. A essência do procedimento é limpar a unidade de potência e outros elementos do compartimento do motor com uma forte pressão de vapor quente.

Normalmente é recomendado para proprietários de automóveis como uma alternativa ao lava-rápido manual convencional (leva mais tempo) ou como um lava-rápido automático mais seguro. Apesar das garantias de que o processo é seguro para a máquina, ainda existe o risco de umidade nos componentes eletrônicos.

Qualquer procedimento de alta pressão é indesejável para o compartimento do motor, mesmo que seja utilizada apenas a purga de ar. O motivo para isso é o risco de danificar algum tipo de linha, por exemplo, arrancar uma tubulação do sistema de refrigeração ou em algum lugar embaixo da caixa um fio de algum sensor. Após essa lavagem, você terá que enviar o carro para diagnóstico e localização de problemas.

Prós e contras da lavagem do motor de automóveis

Portanto, lavar o motor tem as seguintes vantagens:

1. Uma unidade limpa resfria melhor. O processo de resfriamento interno funciona com mais eficiência, o que será útil durante longos períodos de inatividade em cafés ou engarrafamentos na cidade. Ao mesmo tempo, o óleo não queima e mantém suas propriedades durante todo o recurso recomendado;
2. Para alguns proprietários de automóveis, a estética do veículo é um fator importante, por isso prestam muita atenção a ela;
3. É mais fácil perceber a perda de fluidos técnicos apenas em uma unidade de energia limpa;
4. No inverno, as estradas são polvilhadas com vários reagentes que, em contato com substâncias oleosas, podem formar vários depósitos de sal. No estado líquido, quando entram em contato com a fiação elétrica, essas substâncias podem criar correntes de fuga. Obviamente, isso não acontece com frequência com carros novos, mas os carros antigos sofrem um efeito semelhante com mais frequência. Para quem monitora a limpeza sob o capô, não será difícil depois do inverno simplesmente limpar a unidade e os fios com um pano limpo;
5. Um motor limpo é mais agradável de manter e reparar.

Apesar de tantas vantagens, a lavagem do motor tem suas próprias armadilhas. Por exemplo, como resultado da execução imprecisa do procedimento, os contatos de diferentes dispositivos são expostos à umidade. Por causa disso, um sinal de um sensor importante ou outra parte do circuito elétrico de transporte pode desaparecer.

Fios de alta tensão e velas de ignição têm um efeito negativo semelhante. Se houver muita umidade neles, há uma grande probabilidade de que o motor não dê partida ou fique instável até que a linha esteja seca.

Nas situações mais difíceis, quando um motorista desatento se esquece de desligar a bateria ou a fecha mal, pode ocorrer um curto-circuito. Equipamentos críticos podem ser danificados dependendo do tipo de sistema de bordo.

Resumindo, digamos que lavar à mão o motor de combustão interna seja útil, mas para evitar problemas é extremamente importante usar o mínimo de água e ser o mais cuidadoso possível.

Concluindo, oferecemos um breve vídeo sobre a lavagem de detalhes do motor:

Por que lavar o motor? ► Recursos e efeitos