Convite Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec (5 врат)
Como você sabe, a economia de combustível é dividida em dois capítulos. A primeira é sobre a tecnologia automóvel que visa tornar o carro mais económico, e a segunda é sobre o condutor ou estilo de condução, mas esta, a segunda, depende muito da tecnologia que o condutor controla; se este método salvar, será muito mais fácil para o motorista.
Técnicas atualmente conhecidas: aerodinâmica ligeiramente melhorada, menor resistência de rolagem dos pneus, sistema para parar o motor em paradas curtas (em frente aos semáforos) e outras mudanças "menores". Mitsubishi ClearTec tem tudo, incluindo um programa de eletrônica de motor diferente, uma taxa de compressão mais alta, um óleo de motor menos viscoso, um alternador mais eficiente, uma relação de transmissão mais longa, um chassi de polegada mais baixo (para rodas de 14 polegadas apenas) e uma pressão mais alta classificação em pneus. Portanto, este é um ponto de partida teórico.
Os padrões europeus de consumo e emissão estão produzindo um resultado interessante: espera-se que o consumo combinado seja reduzido em 0 litros de combustível a cada 6 quilômetros (agora 100), e as emissões de dióxido de carbono por quilômetro devem diminuir em 5 gramas (agora 2). ... Ao mesmo tempo, a velocidade máxima permaneceu a mesma, e a aceleração da paralisação para 19 quilômetros por hora é até um décimo de segundo melhor (agora 119).
Mas mesmo isso é apenas uma teoria - a prática é feita na estrada e todos estão dirigindo. Ele deve saber que a teoria e a técnica mencionadas só podem ajudar se o motorista tentar usá-las com habilidade. Este Colt está tentando ajudar este motorista ligando a seta nos sensores - quando faz sentido engatar uma marcha mais alta, a seta para cima acende e vice-versa.
É uma pena que este Colt não tenha computador de bordo, pois monitorar o consumo atual (e também o médio) pode ajudar a economizar ainda mais. Eles dizem que um terço da economia de combustível (e das emissões de carbono) é perdido devido à operação (comutável) do sistema AS&G (parando o motor quando o carro está parado), mas curiosamente, reiniciar o motor é relativamente longo - e especialmente mais do que outros carros com esse sistema que tivemos a oportunidade de testar.
Bem, em todo o caso, com este Colt conseguimos reduzir o consumo na cidade para 6 litros aos 8 quilómetros, mas também é verdade que os dados se referem a condições extremas - quando está um pouco cheio, quando o pé direito está macio e quando fico um pouco na frente de um semáforo.
Não é nenhuma novidade, no entanto, que é muito difícil economizar dinheiro durante a condução normal com ClearTec, como com outros veículos com sistemas semelhantes. Este Colt tem uma moto bastante viva e potente e um condutor que gosta de conduzir mais rápido, o que o "obriga" a conduzir com maior dinamismo.
A eletrônica desliga a ignição a 6.700 rpm, até 6.500 o motor parece gostar de girar, e até 5.500 é agradavelmente silencioso. Em quarta marcha e a 6.000 rpm, o velocímetro marca 185 quilômetros por hora, o que significa que com esse Colt, que é essencialmente um carro urbano, você pode fazer uma viagem mais longa sem preocupações.
Carroçaria com quatro portas laterais, espaço interior satisfatório, bancos bastante confortáveis e de aspeto agradável (que não são particularmente eficazes na aderência lateral, mas no vinco entre o banco e o encosto um pouco estranho, pois mordem ligeiramente “a” parte do o corpo). um belo volante revestido de couro com controles de áudio e controle de cruzeiro, um ar-condicionado semiautomático eficiente, embora “apenas” e muitos compartimentos de armazenamento projetados para os pequenos passageiros do banco da frente.
Mas isso não tem nada a ver com a tecnologia que tenta ajudar o motorista a economizar combustível. Claro, isso é lógico: tecnologia sem carro não significa nada, no final, a economia está sempre nas mãos do motorista, e mesmo no caso do Mitsubishi ClearTec no Colt 1.3, na prática não há consequências graves para o consumo de combustível . Mas mesmo a modéstia de curto prazo dá frutos. Você sabe: dinar para dinar. ...
Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič
Convite Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec (5 врат)
dados básicos
| Vendas: | AC KONIM doo |
|---|---|
| Preço base do modelo: | 13.490 € |
| Custo do modelo de teste: | 13.895 € |
| Calcule o custo do seguro automóvel | |
| Poder: | 70kW (95 KM) |
| Aceleração (0-100 km / h): | 11,1 com |
| A velocidade máxima: | 178 km / h |
| Consumo de ECE, ciclo misto: | 5,0l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina - cilindrada 1.332 cm? – potência máxima 70 kW (95 hp) a 6.000 rpm – torque máximo 125 Nm a 4.000 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energia: | motor de tração dianteira - caixa manual de 5 velocidades - pneus 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2). |
| Capacidade: | velocidade máxima 178 km/h - aceleração 0-100 km/h em 11,1 s - consumo de combustível (ECE) 6,3/4,3/5,0 l/100 km, emissões de CO2 119 g/km. |
| Massa: | veículo vazio 970 kg - peso bruto permitido 1.460 kg. |
| Dimensões externas: | comprimento 3.880 mm - largura 1.695 mm - altura 1.520 mm - tanque de combustível 47 l. |
| Caixa: | 160-900 l |
Nossas medidas
| T = 2 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 58% / Status do odômetro: 2.787 km | |
| Aceleração 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 18,2 anos ( 127 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 15,5 (IV.) S |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 24,8 (V.) p |
| A velocidade máxima: | 178km / h (V.) |
| consumo de teste: | 8,7 l / 100km |
| Distância de frenagem a 100 km / h: | 40,5m |
| Mesa AM: | 41m |
оценка
A preservação - exceto em casos raros - não é particularmente emocionante, mas é boa se for eficaz. O ClearTec não prejudica o desempenho do Colt, e a economia no consumo de combustível na prática é medida em porcentagens inferiores a 10. Juntos, eles fornecem direção rápida e economia de combustível mensurável se o motorista prestar atenção a isso. E se ele souber.
Nós elogiamos e reprovamos
pacote abrangente de medidas de austeridade
volante, alavanca de câmbio
motor animado e potente
eficiência do ar condicionado
fundo de tronco duplo
reinicialização relativamente longa do motor após uma paralisação
sem computador de bordo
sente-se em uma dobra
plástico na parte inferior
volante com altura ajustável
não há gavetas no banco de trás
