Test drive Mitsubishi ASX 2015: configuração e preços

Mitsubishi ASX de 4 anos no transportador está sendo atualizado pela terceira vez, lenta mas seguramente os japoneses livraram seu modelo de todos os tipos de deficiências. E em 2015, outro restyling, o que não é incomum para os japoneses ultimamente. A propósito, uma boa estratégia é lançar algo novo a cada ano, alimentando assim o interesse por seus modelos.

Nesta revisão, vamos analisar as mudanças no design externo, interior, o que há de novo na parte técnica, e também considerar a lista de níveis de acabamento e seus preços.

O que há de novo no Mitsubishi ASX 2015

O exterior do carro não mudou muito: luzes diurnas de LED apareceram no pára-choque dianteiro, começando com o nível de acabamento Instyle. Na cabine, o desenho do painel central mudou, foi adicionado plástico laqueado preto. Os botões dos bancos dianteiros aquecidos foram movidos para um lugar mais conveniente e, o mais importante, proeminente.

O fabricante também atualizou o CVT continuamente variável, que está disponível para dois motores a gasolina, 1.8 e 2.0 litros. Com a nova caixa, o carro aumentou a faixa das marchas mais altas e mais baixas, naturalmente, as relações de transmissão agora estão mudando em uma faixa mais ampla.

Configurações e preços Mitsubishi ASX 2015

O modelo Mitsubishi ASX 2015 tem vários níveis de acabamento, vamos considerar o equipamento básico de cada um, assim como o preço.

• Informe 2WD (MT) - equipamento básico. O preço é de 890 rublos. O carro tem tração dianteira e um motor 000 MIVEC acoplado a uma transmissão manual.
• Convide 2WD (MT). O preço é de 970 rublos. O equipamento técnico é o mesmo da configuração básica. O equipamento distingue-se por um conjunto de opções adicionais, por exemplo, bancos dianteiros aquecidos, maçanetas cromadas, sistema de áudio AM / FM, leitor de CD / MP3.
• 2WD intenso (MT). O preço é 1 rublos. E nesta configuração, nenhuma mudança, tudo a mesma coisa 1.6, mecânica e tração dianteira. O equipamento ficou mais seguro, há airbags frontais e airbag para os joelhos do motorista. Os faróis de nevoeiro dianteiros já estão instalados. Volante e botão de mudança de marchas com acabamento em couro, trilhos de teto instalados. Visor do painel.
• Convide 2WD (CVT). O preço é 1 rublos. O equipamento manteve a tração dianteira, mas agora com motor 1.8 MIVEC e variador contínuo CVT. O pacote está equipado com um sistema de controle de estabilidade ativo, bem como um sistema antiderrapante. HSA - sistema de assistência em subidas. Palhetas de mudança de marcha.
• 2WD intenso (CVT). O preço é 1 rublos. Semelhante à configuração anterior. Airbags laterais e airbag de joelho do motorista. Ao contrário do anterior, o carro está equipado com faróis de neblina, volante e alavanca de câmbio em couro, barras de teto e rodas de liga leve de 16 polegadas.
• Instyle 2WD (CVT). O preço é de 1 rublos. Tecnicamente semelhante a Invite. Além disso, uma guarnição para o tubo de escape, piscas nos espelhos retrovisores, espelhos laterais rebatíveis. Luzes diurnas em LED. Botões de controle de áudio do volante. Piloto automático com botões de controle do volante.
• Suriken 2WD (CVT). O preço é de 1 rublos. Além disso, nenhuma mudança no motor, caixa de câmbio e direção, tudo é igual ao de Invite. Nesta configuração, não existem grandes diferenças de opções, mas existem algumas alterações externas, nomeadamente rodas de liga leve de 18 polegadas, pneus 225/55 e, em vez de uma roda sobresselente de tamanho normal, um passageiro clandestino.
• Convide 4WD (CVT). O preço é 1 rublos. O primeiro equipamento equipado com tração nas quatro rodas e motor MIVEC 2.0 com variador continuamente variável. Para opções adicionais, o equipamento é idêntico ao Invite 2WD.
• 4WD intenso (CVT). O preço é de 1 310 000 rublos. Um conjunto completo, igualmente equipado com tração nas quatro rodas e um motor MIVEC de 2.0 litros em um variador continuamente variável. Em termos de opções adicionais, o equipamento é idêntico ao Intense 2WD.
• Instyle 4WD (CVT). O preço é de 1 rublos. O equipamento técnico é o mesmo das configurações anteriores de tração nas quatro rodas. Para opções adicionais, o equipamento é idêntico ao Instyle 2WD.
• Suriken 4WD (CVT). O preço é de 1 rublos. O equipamento técnico é o mesmo das configurações anteriores de tração nas quatro rodas. Em termos de opções adicionais, o equipamento é idêntico ao Suriken 2WD.
• Ultimate 4WD (CVT). O preço é de 1 rublos. O equipamento técnico é o mesmo das configurações anteriores de tração nas quatro rodas. Este pacote inclui faróis de médios de xenônio “Super Wide HID” com nivelamento automático. O sistema de áudio está equipado com 8 alto-falantes, bem como o sistema de áudio Rockford Fostgate premium e o subwoofer. As funções do sistema incluem navegação com um mapa da Rússia.
• 4WD exclusivo (CVT). O preço é de 1 rublos. O equipamento técnico é o mesmo das configurações anteriores de tração nas quatro rodas. A única diferença nas opções do nível de acabamento Ultimate é a presença de um teto panorâmico.

características técnicas

• o motor 1.6 com mecânica produz 117 cv, o que acelera o carro a 100 km / h em 11,4 segundos. O consumo de combustível na cidade é de 7,8 litros, na rodovia 5.0 litros por 100 quilômetros;
• o motor 1.8 com mecânica produz 140 cv, o que acelera o carro a 100 km / h em 12,7 segundos. O consumo de combustível na cidade é de 9,4 litros, na rodovia 6,2 litros por 100 quilômetros;
• o motor 2.0 com mecânica produz 150 cv, o que acelera o carro a 100 km / h em 11,7 segundos. O consumo de combustível na cidade é de 9,4 litros, na rodovia 6,7 ​​litros por 100 quilômetros.

Comprimento do veículo 4295 mm, largura 1770 mm. A distância ao solo é de 195 mm. O volume da bagageira é de 384 litros. O peso do carro na configuração básica é de 1300 kg, e na configuração topo de linha pesa 1455 kg.

Vídeo: test drive Mitsubishi ASX 2015