Mitos e verdades da história da Lamborghini
Artigos

Mitos e verdades da história da Lamborghini

A fabricante italiana de carros esportivos Lamborghini é um dos mitos da indústria automotiva moderna, e a história da empresa fundada por Ferruccio Lamborghini parece ser conhecida de todos. Mas é realmente assim?

A revista britânica Top Gear compilou alguns dos modelos mais importantes da marca para ilustrar os altos e baixos da Lamborghini. Lendas como o Miura e o LM002, mas também o espetacular fracasso de Jalpa, e uma explicação do que a empresa italiana tem em comum com a primeira geração Dodge Viper.

E, claro, com citações precisas da famosa disputa entre Ferruccio Lamborghini e Enzo Ferrari sobre uma máquina não confiável comprada por um fabricante de tratores.

Quando a Lamborghini começou a fabricar carros?

Esta é uma história antiga, mas bonita. No final dos anos 1950, o fabricante de tratores Ferruccio Lamborghini ficou frustrado com a Ferrari não confiável que dirigia. Ele remove o motor e a transmissão e descobre que seu carro tem a mesma embreagem dos tratores. Ferruccio consegue entrar em contato com Enzo e levantar um escândalo italiano: "Você cria seus lindos carros com peças para meus tratores!" - as palavras exatas de um furioso Ferruccio. Enzo respondeu: “Você dirige tratores, você é agricultor. Você não precisa reclamar dos meus carros, eles são os melhores do mundo." Você conhece o resultado e isso levou à introdução do primeiro Lamborghini 350GT em 1964.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

Quantos carros a Lamborghini fabrica?

A empresa está sediada em Sant'Agata Bolognese, cidade no norte da Itália onde estão localizadas Maranello e Modena. A Lamborghini pertence à Audi desde 1998, mas só fabrica seus carros em sua fábrica. E agora a Lambo está fabricando mais carros do que nunca, com a empresa atingindo o recorde de vendas de 2019 carros em 8205. Para referência - em 2001, foram vendidos menos de 300 carros.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

Quais modelos Lamborghini existem?

Atualmente existem três modelos. Huracan com um motor V10 que compartilha DNA com o Audi R8. Outro modelo esportivo é o Aventador com motor V12 naturalmente aspirado, tração 4x4 e aerodinâmica agressiva.

O Urus, é claro, é um crossover com motor dianteiro e o SUV mais rápido em Nürburgring até o final do ano passado.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

Por que o Lamborghini mais barato é tão caro?

A versão básica do Huracan com tração traseira custa a partir de 150 euros. No Aventador, os preços são mais de 000 euros, etc. Mesmo as versões mais baratas dos modelos Lamborghini são caras, e isso não é de ontem.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

Lamborghini mais rápido de todos

Existem opiniões diferentes sobre isso, mas escolhemos Sian. O híbrido baseado no Aventador acelera de 0 a 100 km / h em "menos de 2,8 segundos" e tem uma velocidade máxima de "mais de 349 km / h", que é 350 sem problemas.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

O auge do desenvolvimento da Lamborghini

Miura, é claro. Havia modelos mais violentos da marca, e mais rápidos, mas Miura lançou supercarros. Sem Miura não teríamos visto o Countach, o Diablo, nem mesmo o Murcielago e o Aventador. Além disso, o Zonda e o Koenigsegg podem não estar lá.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

Pior modelo Lamborghini

Jalpa é o modelo básico da Lamborghini dos anos 80. Porém, assim como o atual Huracan, o modelo é bem pior. Jalpa é o facelift da Silhouette, mas fica aquém do objetivo de todo facelift porque deve fazer o carro parecer mais novo e mais jovem. Apenas 400 unidades Jalpa foram produzidas, o que provou ser tecnicamente pouco confiável. Portanto, os carros do mercado têm baixa quilometragem.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

Grande surpresa da Lamborghini

Sem dúvida LM002. O Rambo Lambo, lançado em 1986, é movido por um motor Countach V12 e é o modelo que lançou a geração atual de modelos super SUV.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

Melhor conceito de Lamborghini

Questão complexa. Talvez o Egoista de 2013 ou o Pregunta de 1998, mas no final escolhemos o Portofino de 1987. Portas estranhas, design estranho, carro com motor traseiro de 4 lugares.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

Outro fato interessante

A Lamborghini contribuiu para a criação do primeiro Dodge Viper. Em 1989, a Chrysler buscava uma motocicleta para seu novo supermodelo e deu o projeto para a Lamborghini, na época a marca italiana era propriedade dos americanos. Baseada em um motor da linha de picapes, a Lamborghini cria um V8 de 10 litros com 400 cavalos de potência - uma grande conquista para a época.

Mitos e verdades da história da Lamborghini

O que é mais caro do que Lamborghini ou Ferrari? Para fazer isso, é necessário comparar modelos da mesma classe. Por exemplo, um Ferrari F12 Berlinetta (cupê) começa em $ 229. Lamborghini Aventador com motor um pouco mais fraco (40 cv) - quase 140 mil.

Quanto vale o Lamba mais caro? O Lamborghini Aventador LP 700-4 mais caro está à venda por US $ 7.3 milhões. O modelo é feito de ouro, platina e diamantes.

Quanto vale a Lamborghini no mundo? O modelo real mais caro (não um protótipo) da Lamborghini é o Countach LP 400 (1974 em diante). Foi comprado por 1.72 milhões de euros 40 anos após o seu lançamento.

Adicionar um comentário