Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi furgão furgão
Com este novo Sprinter, poderíamos facilmente imaginar como seria a sensação de ser um encanador ou equivalente em uma oficina móvel. O maior representante do programa de entrega da Mercedes é enorme, embora seja tão espaçoso que é uma garagem média de ferramentas e equipamentos.
Você não acredita? Veja a foto da área de carga, onde estão várias gavetas, armários, estantes e uma bancada de trabalho. Ele ainda segura a base com segurança se for necessário cortar o tubo de ferro com precisão. Esta oficina móvel ricamente equipada foi criada pela empresa especializada Sorti, doo, representante da marca Sortimo. É conhecido pelos profissionais por seus designs ou soluções de oficina leves, duráveis e úteis.
A opção de carroçaria padrão e teto elevado é provavelmente a combinação mais ideal para a maioria dos artesãos, já que o espaço de carga tem 10 metros cúbicos utilizáveis, o que é dois metros cúbicos a mais do que a versão básica com teto elevado.
Para a versão Sprinter com 5 metros de comprimento, a planta oferece versões com cargas úteis de 91 a 900 kg. Portanto, também nesta área a escolha é variada. Devemos enfatizar que é precisamente por causa de seu enorme tamanho que você não vai correr com ele para as ruas muito estreitas da cidade.
Mas isso não é tudo; Além da capacidade de carga, possui uma das vans de entrega mais seguras disponíveis. O ESP vem de fábrica, o que é especialmente bem-vindo quando esse gigante está totalmente carregado. Os ditos componentes eletrônicos de segurança são muito úteis para o motorista, pois entregam a carga mais rápido e, acima de tudo, com maior probabilidade, mesmo em más condições de direção, como neve, gelo ou chuva.
Mantendo os modernos equipamentos de segurança, o interior da cabine de passageiros, que ainda é uma van de carga, quase se assemelha a um caminhão, mas o mais importante, o motorista tem tudo o que precisa à mão. Assim, pode-se recomendar a instalação da alavanca de câmbio, do volante, que proporciona uma boa sensação da conexão das rodas dianteiras ao asfalto, e dos sensores transparentes.
Só faltou isolamento acústico adicional, já que o ruído de debaixo do capô não é suficientemente filtrado e vai para a cabine. Um turbo diesel de quatro cilindros pode tornar a área um pouco mais silenciosa. É verdade que com os seus 150 "cavalos" merece ser elogiado porque, apesar do seu tamanho volumoso e do peso deste Sprinter, é suficientemente animado para andar sem se cansar.
Bem, se o Sprinter estiver totalmente carregado de carga, a história é um pouco diferente, pois ele exige muito mais e requer rotações do motor mais altas. Também aumenta seu consumo, que com uma perna moderadamente pesada não passa de dez litros, e sob carga chega a 12 litros.
Caso contrário, o intervalo de manutenção estendido, que agora é definido a cada 40.000 quilômetros, fala a favor da economia. Isso e o consumo de combustível sólido devem ser suficientes para um equilíbrio amigável no final do ano.
Além de problemas de ferrugem em Sprinters mais antigos, a Mercedes também oferece proteção adequada contra ferrugem e uma garantia de 12 anos. A chapa enferrujada, que no passado foi o maior ferimento dessas vans, é considerada história. Esta é uma boa notícia, pois adoramos o novo Sprinter. Mantenha-o fresco pelo maior tempo possível.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi furgão furgão
dados básicos
Vendas: | Intercâmbio AC doo |
---|---|
Preço base do modelo: | 26.991 € |
Custo do modelo de teste: | 35.409 € |
Calcule o custo do seguro automóvel | |
Poder: | 110kW (150 KM) |
A velocidade máxima: | 148 km / h |
Consumo de ECE, ciclo misto: | 10,4l / 100km |
Техническая информация
motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel de injeção direta - cilindrada 2148 cm3 - potência máxima 110 kW (150 hp) a 3800 rpm - torque máximo 330 Nm a 1800-2400 rpm. |
---|---|
Transferencia de energia: | o motor é acionado pelas rodas traseiras - caixa manual de 6 velocidades - pneus 235/65 R 16 C (Michelin Agilis). |
Capacidade: | velocidade máxima 148 km / h - aceleração 0-100 km / h sem dados - consumo de combustível (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4. |
Massa: | veículo vazio 2015 kg - peso bruto admissível 3500 kg. |
Dimensões externas: | comprimento 5910 mm - largura 1993 mm - altura 2595 mm - porta-malas 10,5 m3 - tanque de combustível 75 l. |
Nossas medidas
* devido ao equipamento adicional (pacote Sortimo: gavetas de trabalho, mesa de trabalho ...) as medições não foram realizadas porque os resultados não seriam comparáveis | |
consumo de teste: | 11,0 l / 100km |
---|---|
Erros de teste: | inconfundível |
оценка
Sem dúvida, esta é uma van profissional. Ele impressiona com seu espaço e capacidade de carga, até certo ponto (se você não for muito exigente) também com sua combinação de motor e caixa de câmbio de seis velocidades. É conhecido por ser grande, mas não é tão perturbador quanto o volume do motor ligeiramente superestimado associado a um isolamento acústico deficiente.
Nós elogiamos e reprovamos
caixa de câmbio
amplitude
motor
habilidade sólida
equipamento de espaço de carga
mau isolamento de som
perdeu algum espaço de armazenamento útil na cabine
perseguir o consumo