Lexus

Conteúdo FundadorEmblemaHistória da marca automobilística em modelos Divisão Lexus - nome completo do carro Lexus - é uma das linhas de automóveis que pertencem à corporação japonesa Toyota Motor. Inicialmente, o modelo era destinado ao mercado americano, mas depois foi distribuído para mais de 90 países ao redor do mundo. A empresa produz exclusivamente carros premium, o que é comparável ao nome da empresa Lexus - "Lux". Esses carros foram concebidos como os mais caros, luxuosos, confortáveis ​​\uXNUMXb\uXNUMXbe desafiadores, o que, de fato, foi alcançado pelos criadores. Na época da ideia de fazer algo parecido, o segmento da classe executiva já era ocupado com segurança por marcas como BMW, Mercedes-Benz e Jaguar. No entanto, decidiu-se criar um carro-chefe. O melhor carro dos melhores disponíveis na época nos mercados americanos. Tinha que ser confortável, potente, superior aos concorrentes em tudo, mas acessível. Assim, em 1984, foi desenvolvido um plano para criar o F1 (carro-chefe 1 ou o primeiro de seu tipo e o melhor dos melhores carros-chefe entre os carros). Fundador Eiji Toyoda (Eiji Toyoda) - Presidente e presidente da 'Toyota Motor Corporation' em 1983 apresentou a ideia de criar o mesmo F1. Para implementar essa ideia, ele nomeou uma equipe de engenheiros e designers que desenvolveriam uma nova marca de Lexus. Em 1981, ele cedeu seu cargo a Shoichiro Toyoda e tornou-se presidente da empresa. Assim, em 1983, ele já estava totalmente, de cabeça na criação e desenvolvimento da marca e da marca Lexus, tendo recrutado para si uma equipe digna. Considerando que a própria marca Toyota assumiu carros confiáveis ​​​​e baratos, cuja produção em massa nunca foi questionada. Agora Toyoda tinha que criar uma marca que não fosse associada a acessibilidade e massa. Foi um trabalho em um carro carro-chefe exclusivo como nenhum outro. Shoiji Jimbo e Ichiro Suzuki foram nomeados engenheiros-chefe. Essas pessoas já tinham grande reconhecimento e honra, como os engenheiros que criaram a famosa marca. Em 1985, decidiu-se monitorar o mercado americano. A equipe estava interessada em todos os detalhes, desde preços e viabilidade de diferentes grupos de compradores. Foram selecionados grupos focais, que incluíram compradores de diferentes setores financeiros e concessionárias de automóveis. Foram realizados questionários e pesquisas. Esses estudos foram conduzidos para identificar as necessidades dos potenciais compradores. O trabalho no desenvolvimento do design Lexus também não parou. Foi conduzido na empresa de design americana Toyota, que se chamava Calty Design. Julho de 1985 trouxe o novo Lexus LS400 para o mundo. Emblema O emblema da marca de automóveis Lexus foi oficialmente desenvolvido pela Hunter/Korobkin em 1989. Embora se saiba que a equipe de design criativo da Toyota trabalhou no logotipo entre 1986 e 1989, o emblema Hunter/Korobkin ainda era o preferido. Existem várias versões da própria ideia do emblema. De acordo com uma versão, o emblema representa uma concha marinha refinada estilizada, mas essa história é mais uma lenda sem base. A segunda versão diz que a ideia de tal emblema foi apresentada na época por Giorgetto Giugiaro, um designer da Itália. Ele propôs retratar a letra “L” estilizada no logotipo, o que significaria requinte de gosto e sem necessidade de detalhes pretensiosos. O nome da marca fala por si. Desde o lançamento do primeiro carro, o emblema não sofreu uma única alteração. Hoje em dia, as oficinas e concessionárias de carros produzem e vendem emblemas de cores diferentes, de materiais diferentes e assim por diante, mas o logotipo continua o mesmo. A história da marca automobilística em modelos O lançamento da marca automobilística Lexus ocorreu em 1985 com o famoso Lexus LS 400. Em 1986, ele teve que passar por vários test drives, um dos quais na Alemanha. Em 1989, o carro apareceu nos primeiros mercados dos Estados Unidos, após o que conquistou todo o mercado automobilístico americano no final do ano. Este modelo não se parecia com os carros japoneses produzidos pela Toyota, o que mais uma vez confirmou seu foco no mercado americano. Era um sedã confortável. A carroceria lembrava mais os carros projetados por designers italianos. Posteriormente, também saiu da linha de montagem o Lexus GS300, em cujo desenvolvimento participou o italiano Giorgetto Giugiaro, já conhecido pelo desenvolvimento do logotipo da marca Lexus. A linha de maior prestígio da época, o GS 300 3T, veio dos desenvolvedores da Toyota em Colônia. Era um sedã esportivo, que se distinguia por um motor forçado e uma carroceria aerodinâmica. Em 1991, a empresa lançou o próximo modelo Lexus SC 400 (cupê), que repetiu quase totalmente o carro da linha Toyota Soarer, que, após várias reestilizações, quase deixou de diferir de seu protótipo mesmo externamente. A história dos carros que repetem o estilo e a imagem da Toyota não para por aí. No mesmo ano de 1991, foi lançado o Toyota Camry, que recebeu sua versão americana na linha Lexus ES 300. Mais tarde, depois de 1993, a Toyota Motors começou a produzir sua própria linha especial de jipes - o Lexus LX 450 e o LX 470. O primeiro foi uma versão melhorada e americanizada do Toyota Land Cruiser HDJ 80, e o segundo superou seu relativo Toyota Land Cruiser 100. Ambos os SUVs de luxo com tração nas quatro rodas e o interior mais confortável. Os carros se tornaram o carro-chefe da classe executiva entre os SUVs na sociedade americana. 1999 agradou ao mercado americano com seu compacto Lexus IS 200, que foi mostrado e testado um ano antes, no outono de 1998. Na década de 2000, a marca de carros Lexus já tinha uma linha impressionante e se estabeleceu nos mercados dos EUA. No entanto, em 2000, esta gama foi complementada por dois novos modelos ao mesmo tempo - IS300 e LS430. Os modelos anteriores foram sujeitos a vários graus de reestilização e uma série de outras mudanças. Assim, para os índices de modelo GS, LS e LX, o sistema Brake Assist Safety System (BASS), que tratava das forças de frenagem, foi fabricado, instalado e, como resultado, tornou-se o padrão para esses modelos. O esforço durante a frenagem foi distribuído de forma otimizada para cada clima e condição de frenagem. Hoje, os carros Lexus têm um design exclusivo completamente diferente e um pacote de equipamentos de veículo perfeito. Eles têm as máquinas de movimento perpétuo mais potentes, todos os detalhes dos freios, caixas de câmbio e outros sistemas são pensados ​​​​nos mínimos detalhes. No século 21, a presença de um Lexus significa o status de uma pessoa, seu prestígio e um alto padrão de vida. A partir disso, podemos concluir que a ideia original dos desenvolvedores da Lexus foi totalmente implementada.