Lanternas a laser - a tecnologia do presente ou do futuro?
Operação de máquina

Lanternas a laser - a tecnologia do presente ou do futuro?

Os últimos anos têm sido uma época de desenvolvimento de tecnologias que devem facilitar e melhorar o funcionamento humano. É claro que a mudança e a busca por novos produtos não puderam contornar a indústria automotiva, que busca soluções até pouco tempo desconhecidas ou mesmo impossíveis. Embora as luzes LED ainda não tenham sido dominadas pelas mentes dos usuários, já existem fabricantes que as utilizam. potencial de laser

Raça alemã

As luzes laser foram apresentadas por duas empresas alemãs: BMW e Audi. Claro, não foi sem uma mudança de prioridades, ou seja, dilemas padrão: quem será o primeiro a apresentar uma ideia inovadora. Na prática, ambas as marcas aplicaram simultaneamente uma solução inovadora, instalando diodos de laser nos faróis de seus carros. Não cabe a nós insistir em quem realmente foi o precursor, deixe a história verificar isso. O novo modelo R8, denominado R8 LMX, foi o preferido pela Audi, enquanto a BMW adicionou lasers ao modelo híbrido i8.

Lanternas a laser - a tecnologia do presente ou do futuro?

OSRAM é inovador

Fornecedor moderno diodos laser da OSRAM... O diodo laser que ela produz é um tipo de diodo emissor de luz (LED), mas é muito menor e muito mais eficiente do que um diodo LED convencional. As luzes laser funcionam emitindo 450 nanômetros de luz azul, que é então focada em um único feixe usando espelhos e lentes montadas dentro do refletor. A luz focada é então direcionada para um transdutor especial que muda para azul e luz branca com temperatura de cor de 5500 Kelvin... Isso torna o brilho emitido menos cansativo e permite ao olho humano distinguir melhor entre contrastes e formas. De acordo com os fabricantes de inovações de laser, a vida útil dessas luzes é igual à vida útil do veículo.

Lanternas a laser - a tecnologia do presente ou do futuro?

Mais seguro e eficiente

Os diodos laser são muito menores e mais poderosos do que os LEDs padrão. Dimensões em miniatura - por exemplo, usadas na BMW diodo laser tem uma superfície 0,01 mm2! – eles dão muito espaço para estilistas e designers de carros. Além disso, também há muito pouco poder - apenas 3 watts.. Apesar de seu tamanho pequeno, os diodos laser fornecem excelente iluminação da estrada - corte a escuridão por mais de meio quilômetro! Vale ainda acrescentar que a luz que emitem, de cor semelhante à do sol, os torna "amigáveis" aos olhos e, assim, aumenta a segurança, principalmente ao dirigir à noite. além do mais iluminação a laser consome menos energia e gera pouco calor, o que facilita o resfriamento de todo o farol. Engenheiros alemães dizem que as luzes laser não aumentam apenas a segurança do pilotomas também os arredores. Isso se deve ao fato de que o feixe de luz laser azul não é direcionado diretamente para a frente do carro, mas primeiro é convertido de forma a emitir luz branca segura.

Laser vs LED

Conforme mencionado, os diodos laser são menores e mais eficientes do que os LEDs convencionais. Os engenheiros da BMW relatam que a natureza da luz emitida pelos lasers permite um feixe com intensidade de até mil vezes mais do que os LEDs em uso hoje. Além disso, LEDs com potência de um watt podem emitir um feixe de luz com brilho de 100 lúmens e LASERS - até 170 lúmens.Lanternas a laser - a tecnologia do presente ou do futuro?

Preço e recursos

Luzes laser não estão disponíveis para venda. Até agora, apenas dois fabricantes de edição limitada decidiram implementar esta solução. A sobretaxa para um carro com este sistema, no caso do BMW i8, é de mais de 40 PLN. É muito, mas toda a tecnologia ainda é inovadora e ainda não foi utilizada por outros fabricantes de automóveis. Claro que As luzes laser são o futuro da iluminação automotiva.

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