Test drive Land Rover Discovery Sport: especialista
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O sucessor do Freelander é impressionante
Baseado na já conhecida metodologia de design do Evoque, o Discovery Sport é o sucessor do Freelander dos especialistas britânicos em SUVs Land Rover. Como seu antecessor focado no conforto, o carro se baseia nos valores clássicos da marca - é mais off-road do que a maioria de seus concorrentes diretos, robusto, personalizado e dá ao motorista aquela sensação especial de segurança e tranquilidade que distingue os produtos da empresa. Land Rover entre outras ofertas no mercado. A isso, porém, deve-se acrescentar mais uma qualidade valiosa, que o Discovery Sport supera significativamente seu antecessor: além do amplo espaço nos confortáveis bancos da cabine, o carro possui um dos maiores e mais práticos porta-malas. categoria. Além disso - apesar de seu dever modesto, o britânico tem uma terceira fila de assentos que se dobram facilmente e descem até o piso do compartimento de carga.
Um companheiro confortável no dia a dia
A atmosfera no interior é típica da marca - o interior não surpreenderá os fãs leais da Land Rover, o acabamento deixa uma boa impressão e, dependendo do nível de desempenho, o equipamento varia de rico a totalmente extravagante. O conforto é um fator importante quando se trata do desempenho do carro na estrada - o manuseio de solavancos é significativamente melhor do que o Evoque e o controle não é menos preciso. O sistema de direção foi ajustado para proporcionar uma condução suave na estrada e um controle preciso o suficiente em estradas com muitas curvas. Calmo, confiante, mas não enfadonho - o Discovery Sport é um típico britânico por natureza, é divertido de dirigir sem esforço.
A transmissão automática padrão ZF 9HP48 muda nove marchas de maneira suave, suave e quase imperceptível, aproveitando ao máximo o turbodiesel de 180 litros de 430 cv que oferece tração mais do que decente com torque máximo de XNUMX Nm - embora o peso considerável do veículo não seja uma pré-requisito para boas características dinâmicas memoráveis. Com um ciclo de direção misto, o consumo médio de combustível é de cerca de nove litros por cem quilômetros - uma conquista boa, mas não brilhante.
Tráfego típico da marca
O que tradicionalmente diferencia a Land Rover da maioria dos concorrentes no mercado é sua sólida capacidade de lidar com situações difíceis – e esse é exatamente o caso do Discovery Sport. O comprovado sistema Terrain Response permite ao motorista selecionar rápida e facilmente entre diferentes modos de operação do carro e, em condições off-road, o carro é capaz de muito mais do que se esperaria de um representante de seu segmento.
Texto: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
Avaliação
Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
O Discovery Sport não trai o temperamento confortável de seu antecessor Freelander - o conforto de direção é impressionante e o manuseio na estrada combina uma sensação de calma e segurança com sólida capacidade de cross-country. Um dos indicadores em que o modelo é significativamente superior ao seu antecessor é o espaço para os passageiros na cabine e principalmente o espaço para suas bagagens.
+ Muito espaço no interior
Ricas possibilidades de transformação do volume interno
Motor diesel potente e econômico
Harmônico automático
Assentos confortáveis
Freios confiáveis
Excelente desempenho em terrenos acidentados
Baú enorme
- Controles de infoentretenimento sofisticados
Preço alto
dados técnicos
Land Rover Discovery Sport TD4 4WD | |
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Volume de trabalho | 1999 cu cm |
poder | 132 kW (180 hp) a 4000 rpm |
Máximo torque | 430 Nm a 1750-2500 rpm |
Aceleração 0-100 km / h | 9,9 com |
Distâncias de frenagem a uma velocidade de 100 km / h | - |
velocidade máxima | 200 km / h |
Consumo médio combustível no teste | 9,0 l / 100 km |
Preço base | 77 090 levov |