Lamborghini Urus: fotos e informações oficiais - preview

Lamborghini Urus: fotos e informações oficiais - preview

Lamborghini não apresenta nenhum há 31 anos SUV... New Urus, apresentado hoje em Sant'agata Bolognese, é o segundo Sport Utility a marca Bull, sucessora do cometa flyby LM 002, produzido de 1986 a 1993. Mas se seu ancestral era uma oferta de nicho nesse nicho, então novo Lamborghini Urus ele gostaria de se tornar um verdadeiro cavalo de guerra ou um touro de Sant'Agata, com o objetivo de dobrar as vendas da empresa Emilian, chegando a 7.000 unidades por ano. Um objetivo viável na era dos SUVs.

Extra grande, 5 lugares

5,11 metros de comprimento, 2,01 metros de largura e 1,63 metros de altura, em incrementos de até 3 metros, Controles Lamborghini é um gigante de alto desempenho pesando não mais que 2.200 kg, baseado na mesma plataforma (Mlb Evo) que o Porsche Cayenne e o Bentley Bentayga. A cabine possui amplo espaço para 5 pessoas não sacrificadas, com bagageira com capacidade de 616 litros, podendo ser ampliada para 1.596 litros. O volante e o console central são completamente novos, completamente diferentes de outros Lamborghinis e inspirados por um design mais clássico, em homenagem ao antigo LM 002.

Interiores não publicados

O painel de instrumentos central integra transmissão automática e controles de tração nas quatro rodas, bem como um seletor de modo de bateria que permite escolher entre diferentes configurações: Neve, solo, areia, esportes, corrida e estrada... Sistema de infoentretenimento Controles Lamborghini confiado ao Lamborghini System II, equipado com touchscreen dual e compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Entre as opções disponíveis, Urus não perderá o sistema estéreo Bang & Olufsen de 1.700 W com 21 alto-falantes, head-up display e sintonizador de TV.

Power 650 HP e mais de 300 por hora

Empurrar novo Lamborghini Urus Isso é resolvido pelo V8 de 4.0 litros, 650 cv. e 850 Nm de torque, disponível na faixa de 2.250 a 4.500 rpm, que também é usado pela Audi e Porsche. A transmissão é confiada a uma transmissão automática com conversor de torque e oito marchas. Esta transmissão garante um sprint europeu de 0 a 100 km / h em 3,6 segundos e uma velocidade máxima de 305 km / h.

Tração nas quatro rodas, ajuste de supercarro

La Lamborghini Urus com tração nas quatro rodas – com distribuição de torque traseiro de 60%, que em determinadas condições pode ser transmitido até 70% dianteiro – tem diferencial central Torsen e sistema de Vetorização Toque na traseira.

Mas ligando novo Lamborghini Urus ele é principalmente atlético, não poderia ser de outra forma. O chassi é apoiado por uma suspensão multi-link nos eixos dianteiro e traseiro (direção) e barras estabilizadoras ativas. A altura do solo varia de 158 a 248 mm. As rodas estão disponíveis em 21 ou 23 polegadas e os freios possuem os maiores discos dianteiros de 440 mm do mercado (370 mm atrás).