Quem inventou o primeiro carro e quando foi feito?

Henry Ford geralmente recebe crédito pela primeira linha de montagem e produção em massa de carros Modelo T em 1908.

Quem inventou o primeiro carro? A resposta geralmente aceita é Karl Benz da Alemanha, e as pessoas que trabalham para a empresa que cresceu com seu nome, Mercedes-Benz, nunca se cansam de dizer a você. 

No entanto, de pé no Museu Mercedes-Benz em Stuttgart, sinto admiração e surpresa intensa quando vejo o primeiro carro do mundo em carne transparente. De fato, o termo "carroça sem cavalos" usado na época parece mais apropriado, mas foi o carro de Benz, patenteado em 1886, que ganhou reconhecimento como o primeiro automóvel já feito, embora outros veículos rodoviários tenham precedido seu trabalho em muitos anos. .

Por que isso acontece, e Benz merece o crédito por construir o carro mais antigo do mundo? 

Adiciona combustível ao fogo da disputa sobre o primeiro carro

Pode-se, é claro, argumentar que o gênio absurdamente talentoso conhecido por seus amigos como Leo superou Benz no desenvolvimento do primeiro automóvel por várias centenas de anos. 

Entre as muitas invenções incríveis do grande Leonardo da Vinci estava o projeto do primeiro veículo automotor do mundo (sem cavalos).

Sua engenhosa engenhoca, desenhada por sua mão em 1495, era acionada por mola e precisava ser enrolada antes de partir, mas era muito complexa e, como se viu, bastante viável.

Em 2004, uma equipe do Instituto e Museu de História da Ciência de Florença usou os planos detalhados de da Vinci para criar um modelo em escala real e, com certeza, o "carro de Leonardo" realmente funcionou.

Ainda mais incrível é que o design antigo inclui a primeira coluna de direção e sistema de pinhão e cremalheira do mundo, a base de como ainda dirigimos nossos carros hoje.

Para ser justo, no entanto, Leonardo provavelmente nunca chegou a colocar em prática sua ideia de um protótipo – na verdade, teria sido quase impossível com as ferramentas disponíveis para ele na época – ou andando pela cidade. Ele até se esqueceu de ligar os assentos. 

E, quando se trata dos carros modernos mais comuns que conhecemos hoje, algo vital estava faltando em seu carro que Benz poderia se gabar; o primeiro motor de combustão interna e, portanto, o primeiro carro a gasolina.

Foi o uso desse combustível e o design do motor que acabou vencendo a corrida para criar as primeiras carruagens sem cavalos do mundo, e é por isso que o alemão está ganhando reconhecimento apesar do fato de um francês chamado Nicolas-Joseph Cugnot ter construído a primeira, veículo rodoviário automotor, que era basicamente um trator de três rodas para uso dos militares, já em 1769. Sim, ele só podia atingir velocidades de cerca de 4 km/h e não era realmente um carro, mas a principal razão pela qual perdeu o status de um nome familiar foi que sua engenhoca funcionava a vapor, o que o tornava maior. trem terrestre.

Tenha em mente que o Automobile Club of France ainda credita Cugnot como o criador do primeiro automóvel. Três Francês.

Da mesma forma, Robert Anderson ignora a afirmação de que ele fez o primeiro automóvel do mundo porque sua máquina automotora, construída na Escócia na década de 1830, era um "carrinho elétrico" em vez de um motor de combustão interna.

Claro, é importante notar que Karl Benz também não foi o primeiro a apresentar o motor. Em 1680, um físico holandês chamado Christian Huygens teve a ideia de um motor de combustão interna, e provavelmente é bom que ele nunca tenha construído um, porque seu plano era alimentá-lo com pólvora.

E até Karl Benz foi ajudado por outro homem com um nome familiar aos fãs da Mercedes-Benz (ou Daimler Benz, como era chamado), Gottlieb Daimler, que em 1885 projetou o primeiro motor moderno do mundo com um único cilindro vertical e gasolina injetada através de um carburador. Ele até o anexou a algum tipo de máquina chamada Reitwagen ("carrinho de passeio"). Seu motor era muito semelhante ao motor monocilíndrico a gasolina de dois tempos que seria alimentado por um carro patenteado por Karl Benz no ano seguinte.

Benz, um engenheiro mecânico, leva a maior parte do crédito pela criação do primeiro carro com motor de combustão interna do mundo, em grande parte porque ele foi o primeiro a registrar uma patente para tal coisa, que recebeu em 29 de janeiro de 1886. . 

Para homenagear o velho Carl, ele também patenteou suas próprias velas de ignição, sistema de transmissão, design do corpo do acelerador e radiador.

Enquanto o Benz Patent Motorwagen original era um veículo de três rodas que parecia exatamente um buggy da época, com o cavalo substituído por uma roda dianteira (e duas rodas realmente enormes, mas finas na traseira), Benz logo o melhorou. projeto para criar um verdadeiro carro de quatro rodas em 1891. 

Na virada do século, a Benz & Cie, que ele fundou, tornou-se a maior fabricante de automóveis do mundo.

De onde? 

A questão de quando o primeiro automóvel foi inventado é tão controversa quanto a definição. Certamente Gottlieb Daimler reivindica este título, pois ele inventou não apenas este primeiro motor básico, mas também uma versão significativamente melhorada em 1889 com um motor bicilíndrico de quatro tempos em forma de V que está muito mais próximo do design ainda usado hoje do que uma unidade monocilíndrica na Benz Patent Motorwagen.

Em 1927, a Daimler e a Benz se fundiram para formar o Grupo Daimler, que um dia se tornaria a Mercedes-Benz.

O crédito também deve ser dado aos franceses: Panhard e Levassor em 1889, e depois Peugeot em 1891, tornaram-se os primeiros fabricantes de automóveis reais do mundo, o que significa que eles não apenas construíram protótipos, eles construíram carros inteiros e os venderam. 

Os alemães logo os alcançaram e os ultrapassaram, é claro, mas ainda assim, é uma afirmação bastante plausível que você raramente ouve um rap da Peugeot sobre algo.

O primeiro carro produzido em massa no sentido moderno foi o Curved Dash Oldsmobile de 1901, construído em Detroit por Ransom Eli Olds, que surgiu com o conceito da linha de montagem de carros e iniciou a Motor City.

O muito mais famoso Henry Ford geralmente recebe crédito pela primeira linha de montagem e produção em massa de automóveis com seu famoso Modelo T em 1908. 

O que ele criou foi uma versão amplamente melhorada e ampliada da linha de montagem baseada em correias transportadoras, reduzindo muito os custos de produção e os tempos de montagem dos veículos, logo tornando a Ford a maior fabricante de automóveis do mundo.

Em 1917, impressionantes 15 milhões de carros Modelo T haviam sido construídos, e nossa mania de automóveis modernos estava em pleno andamento.