Tampa do tanque de expansão: como funciona, por que é necessária
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Tampa do tanque de expansão: como funciona, por que é necessária

Como o motor de combustão interna opera sob maior estresse térmico, a maioria dos veículos é equipada com um sistema no qual o líquido refrigerante circula para manter a temperatura ideal da unidade.

Um dos elementos importantes que garantem o funcionamento estável (resfriamento do motor) do sistema é a tampa do tanque de expansão. Ele não apenas fecha o gargalo do tanque, evitando que objetos estranhos entrem na linha, mas desempenha várias funções importantes. Vamos considerar o que são.

Tarefas da tampa do tanque de expansão

Quando o calor é trocado no motor, o anticongelante fica muito quente. Como a substância é à base de água, quando a temperatura sobe, ela tende a ferver. Como resultado, o ar é liberado, procurando uma saída do circuito.

Tampa do tanque de expansão: como funciona, por que é necessária

Em condições normais, o ponto de ebulição da água é de 100 graus. No entanto, se você aumentar a pressão no circuito fechado, ela irá ferver mais tarde. Portanto, a primeira função da tampa é fornecer um aumento de pressão que aumente o ponto de ebulição do refrigerante.

No caso do anticongelante, costuma ferver quando atinge no máximo 110 graus, e anticongelante - 120 Celsius. Com o sistema de refrigeração fechado, esse número aumenta um pouco, evitando a formação de bolhas de ar que bloqueiam a circulação.

Quando o motor de combustão interna está funcionando, sua temperatura sobe para aproximadamente 120 graus - na região do ponto de ebulição máximo do refrigerante. Se o reservatório estiver bem fechado, uma pressão excessiva se acumulará no sistema.

Um pouco antes, já consideramos dispositivo motor CO. Seus principais elementos são de metal, mas a conexão das unidades é feita por mangueiras de borracha de grande diâmetro. Eles são fixados nos acessórios com grampos. Como um sistema de pressão é criado no circuito, o fluido de trabalho procurará um ponto fraco na linha.

Tampa do tanque de expansão: como funciona, por que é necessária

Uma válvula de alívio de sobrepressão deve ser instalada no circuito para evitar que a mangueira ou o tubo do radiador estourem. Esta é outra função da tampa do tanque de expansão. Se a válvula quebrar, esse problema se manifestará imediatamente.

Dispositivo, princípio de operação da tampa do tanque

Assim, em primeiro lugar, a tampa veda o reservatório de forma hermética para aumentar a pressão no sistema. Em segundo lugar, seu dispositivo permite aliviar a pressão máxima. O design de qualquer capa inclui:

  • O corpo é principalmente de plástico durável. Possui furo para alívio de pressão;
  • Um selante para que o ar não saia pela conexão antes do tempo;
  • Válvula - Consiste basicamente em uma mola e uma placa que fecha a saída.

A placa da válvula com mola evita que o excesso de ar saia do sistema. A resistência deste elemento é estritamente calculada pelo fabricante. Assim que a pressão no circuito ultrapassar o valor permitido, a mola é comprimida pela placa e a saída se abre.

Tampa do tanque de expansão: como funciona, por que é necessária

Em muitos modelos de tampa, uma válvula de vácuo é instalada além da válvula de alívio de pressão. Elimina a necessidade de abrir o reservatório com o motor frio. Quando o refrigerante se expande, o excesso de ar sai do sistema e, quando ele esfria, o volume começa a se recuperar. No entanto, com uma válvula bem fechada, um vácuo é criado na linha. Isso deforma o reservatório de plástico e pode estourar mais rápido. A válvula de vácuo garante que o sistema pode ser preenchido livremente com ar.

Por que a pressão no sistema de resfriamento é tão precisa?

A pressão na linha que resfria a unidade de potência é importante. Graças a ele, o anticongelante não ferve em um carro moderno. Se houver pressão atmosférica nele, o volume do fluido de trabalho diminuirá mais rapidamente devido à evaporação da água. Esse problema exigirá a substituição frequente de fluidos.

Tampa do tanque de expansão: como funciona, por que é necessária

Além disso, a pressão insuficiente irá acelerar a ebulição do anticongelante mesmo antes que o motor alcance seu regime de temperatura máxima. A temperatura de operação da unidade de energia é descrita em revisão separada.

Que limites existem?

É prático usar capas projetadas para o sistema operacional de um modelo de carro específico. Se você instalar uma modificação não padrão (se ela se encaixar na rosca), ela pode não ser liberada a tempo ou não liberar nenhuma pressão excessiva.

Tampas regulares são uma opção barata, mas geralmente apresentam um defeito. Como os materiais neles contidos são baratos, os elementos metálicos corroem mais rápido, perdendo a elasticidade. Além disso, às vezes os elementos são sinterizados, a partir dos quais a válvula se solidifica na posição aberta ou vice-versa - na posição fechada.

Tampa do tanque de expansão: como funciona, por que é necessária

Muitas vezes, a eficácia de uma cortiça pode ser determinada pela sua cor. Existem bonés amarelos, azuis e pretos. O funcionamento de cada modificação individual deve ser verificado em um veículo específico. Alguns mantêm a pressão dentro de 0.8 atm., Outros fornecem um aumento neste indicador para 1.4 e às vezes até duas atmosferas. O indicador ideal deve ser indicado no manual do carro.

Se você colocar uma peça no tanque que possa suportar mais pressão do que o próprio tanque, ela precisará ser trocada com mais frequência. E isso é um desperdício adicional.

Sinais de tampa do tanque de expansão ruim

Os seguintes "sintomas" podem indicar a necessidade de verificar a capa:

  • O carro freqüentemente ferve (mas antes no mesmo modo de operação, tal problema não foi observado);
  • O tubo do radiador (aquecimento ou principal) estourou;
  • Bicos estouram;
  • O reservatório freqüentemente estoura;
  • Mesmo com um motor superaquecido, o fogão não aquece o ar. Isso geralmente acontece quando a ventilação aparece no circuito - a pressão não é criada no sistema, a partir da qual o anticongelante ferve;
  • Quando o carro é ligado, ouve-se um cheiro desagradável de óleo queimado das saídas de ar ou fumaça branca sob o capô. Isso pode acontecer quando o anticongelante está vazando em um tubo frontal quente;
  • Traços de refrigerante aparecem nas braçadeiras dos tubos.
Tampa do tanque de expansão: como funciona, por que é necessária

Freqüentemente, a situação pode exigir não apenas a substituição da tampa do tanque, mas também o reparo de outros componentes do sistema de refrigeração. Por exemplo, se o tubo do radiador estiver rasgado, ele deve ser substituído por um novo. Para obter mais informações sobre o projeto de radiadores, e em que caso eles podem ser reparados, leia aqui.

Como verificar a tampa do tanque de expansão

Visualmente, o mau funcionamento da tampa do tanque de expansão é revelado apenas no caso de formação de ferrugem e, então, apenas saliente para a parte externa da peça. Embora a tampa pareça ser um elemento simples, testá-la não é um procedimento fácil.

O problema reside no fato de que a manutenção da válvula só pode ser verificada sob condições de pressão. Este não é um termostato que você acabou de colocar em água fervente para ver se abre. No caso da tampa, será necessário criar pressão artificial, o que não é fácil de fazer na garagem, e principalmente fixar os indicadores (a maneira mais fácil é usar o compressor do carro).

Por esse motivo, se você suspeitar de um mau funcionamento da válvula, entre em contato com a assistência técnica para obter ajuda. Em uma oficina, é mais fácil verificar o desempenho da válvula

Tampa do tanque de expansão: como funciona, por que é necessária

Se não houver desejo de pagar por esse diagnóstico, o procedimento pode ser realizado de forma independente, mas seus resultados serão relativos. Assim, o motor dá partida e aquece até a temperatura operacional. A seguir desligamos o aparelho e em completo silêncio tentamos desatarraxar a tampa (é importante fazer isso com cuidado para não sofrer danos térmicos).

Se nenhum som for ouvido durante o processo de desparafusamento (por exemplo, assobio ou apito), a válvula está funcionando corretamente. Porém, é importante reconhecer que a válvula está aliviando o excesso de pressão, o que significa que ainda ocorrerá uma pequena pressão no sistema.

A válvula de vácuo é verificada como segue. Ligamos o carro, aquecemos até o ventilador funcionar e o desligamos. Estamos aguardando o resfriamento da unidade. Se as paredes do tanque forem deformadas para dentro, um vácuo se formou no sistema e a válvula não funciona.

Tampas quebradas geralmente não são reparadas. No entanto, você pode fazer isso se desejar. O máximo que pode ser feito neste caso é desmontar a peça e limpar da sujeira. A maioria dos fabricantes de automóveis recomenda a substituição periódica da tampa do tanque.

Aqui está outra opção para verificar o plugue:

Como verificar a tampa do tanque de expansão para alívio de pressão

Perguntas e Respostas:

Como verificar a capacidade de manutenção da tampa do tanque de expansão? Faça uma inspeção visual para verificar se há danos. Depois de aquecer o motor, é necessário desparafusar a tampa, enquanto um assobio deve ser ouvido.

Quando verificar a tampa do tanque de expansão? É necessário prestar atenção à tampa do tanque se a pressão no sistema não for liberada quando o motor superaquecer e os tubos de borracha do sistema de refrigeração forem rasgados.

Com que frequência a tampa do tanque de expansão deve ser substituída? Não precisa de substituição periódica. Se a válvula azedar e falhar, ela precisa ser substituída, independentemente de quando foi comprada.

Um comentário

  • Anônimo

    então está funcionando corretamente se eu posso ouvir o ar saindo da tampa quando o carro está quente?

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