Teste curto: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik
Passeio de teste

Teste curto: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

O Volkswagen Multivan é na verdade uma espécie de sinônimo de transporte rápido e confortável de longa distância, principalmente se for motorizado e equipado como foi testado. Isso significa um turbodiesel capaz de desenvolver saudáveis ​​150 "cavalos de força", uma transmissão automática e muitos equipamentos auxiliares.

O motor é potente o suficiente para fazer com que este Multivan tenha um bom desempenho, mesmo em trilhas longas onde velocidades mais altas também são permitidas. Até 160 quilômetros por hora não parece muito esforço e, mesmo quando totalmente carregado, é melhor em uma velocidade um pouco mais lenta.... Naquela época, o consumo não é dos mais favoráveis, gira em torno de dez litros, mas como em nosso país e na maioria dos países vizinhos o limite de velocidade é um pouco menor, então haverá consumo: se você dirigir a uma velocidade de 130 quilômetros por hora, estará abaixo de nove litros. Isso significa que o alcance com um tanque cheio de combustível é muito maior do que a bexiga humana média pode suportar.

Porque Multivan (especialmente na parte de trás) não muito carregado de molas, sem problemas, mesmo em estradas ruins. O isolamento acústico é bom o suficiente e, como a transmissão automática fornece mudanças discretas e rápidas, os passageiros não se cansam nem mesmo do motorista, que terá problemas para coordenar as mãos e os pés ao trocar de marcha. Eles serão bem servidos por assentos razoavelmente confortáveis, especialmente porque o interior é confortável e flexível. Na segunda fila, existem dois bancos separados que podem ser ajustados no sentido longitudinal (além de um banco traseiro de três lugares). Sua única desvantagem é que não há passagem sob eles para itens mais longos e estreitos (por exemplo, esquis) do que para o banco traseiro. Portanto, para viagens de esqui com mais de cinco passageiros (esta Multivan é de sete lugares), recomendamos um rack de teto.

Teste curto: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

O motorista é, obviamente, bem cuidado - tanto a posição ao volante, com a transmissão automática de duas velocidades e o controle de cruzeiro facilitando, quanto o sistema de alerta de saída de faixa. Quando juntamos uma boa conectividade de smartphone (Apple CarPlay e Android Auto) e bons faróis, fica claro que o motorista, por mais longo que seja o percurso, não é sério.

E esse é o objetivo dessa máquina, certo?

Avaliação da rede

A Multivan continua sendo uma ótima opção se você precisa viajar para longe, com muitos passageiros e máximo conforto. Ele só precisa ser devidamente equipado.

Nós elogiamos e reprovamos

assentos confortáveis

flexibilidade

bom na neve, mesmo com tração dianteira

sem espaço sob os bancos da 2ª fila

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