Краткий тест: Opel Adam 1.4 74 кВт Jam Motorsport Edition // Ko boom velik, boom Tim

200 "cavalos de potência", caixa de câmbio sequencial, gaiola de proteção, assentos de corrida, cintos de segurança de seis pontos ... Adam tem de tudo. Mas não aquele que estávamos dirigindo.

Uroš Modlič

Tim Novak, o realista que acabou de terminar com sucesso esta temporada em seu Opel Adam R2 como o melhor em sua divisão e terceiro geral no campeonato nacional, certamente tem um aspirante a sonhador entre seus fãs que gostaria de segui-lo. Passos. E qual a melhor forma de você abordar um mundo no qual a Tim faz sucesso? O representante esloveno da marca Opel apresentou uma versão especial do Adam, que em muitos aspectos se assemelha ao Adam de corrida, mas não em termos de características de condução. Resumindo: a base é um Adam com um motor clássico 1,4 de 100 cavalos e uma transmissão manual de cinco marchas. Então, o carro que temos na loja de automóveis já foi totalmente “processado” e está praticamente inalterado até hoje. Um bom carro que, com seu design ainda fresco, desafia o rápido progresso de seus concorrentes. Talvez isso seja ainda mais perceptível por dentro, já que o pequeno Adam ainda não tocou no tema da "digitalização" ou "sistemas de assistência avançada", mas ele ainda é um carro de cidade útil e confortável, que é suficiente se for separado por não mais do que duas pessoas. Tempo.

Para fazer com que este Adam se pareça com Adam Tim, a Opel cobrará € 310 pelo pacote Motorsport Edition. Por esse dinheiro, o carro será pintado com as cores da batalha da corrida, e você também receberá um boné e uma camiseta com a assinatura do Tim. E talvez o mais interessante, você pode passar um dia com Tim, que lhe ensina a maneira dinâmica e segura de dirigir em uma sessão de treinamento de direção dedicada.

texto: Sasa Kapetanovic · foto: Uros Modlic

Opel Adam 1.4 Jam (edição Motorsport)

dados básicos

Custo do modelo de teste:	15.660 €
Preço do modelo básico com descontos:	14.460 €
Desconto no preço do modelo de teste:	15.660 €

Custos (por ano)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina - cilindrada 1.398 cm3 - potência máxima 74 kW (100 hp) a 6.000 rpm - torque máximo 130 Nm a 4.000 rpm
Transferencia de energia:	tração dianteira - caixa manual de 5 velocidades - pneus 195/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact)
Capacidade:	velocidade máxima 185 km/h - 0-100 km/h aceleração 11,5 s - consumo médio combinado de combustível (ECE) 5,5 l/100 km, emissões de CO2 129 g/km
Massa:	veículo vazio 1.120 kg - peso total permitido 1.465 kg
Dimensões externas:	comprimento 3.698 mm - largura 1.720 mm - altura 1.484 mm - distância entre eixos 2.311 mm - tanque de combustível 38 l
Caixa:	170-663 l

Nossas medidas

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status do odômetro: 3.076 km
Aceleração 0-100km:	14,0s
402m da cidade:	19,1 anos ( 119 km / h)
Flexibilidade 50-90km / h:	15,9s (XNUMX.)
Flexibilidade 80-120km / h:	23,0s (V.)
Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão:	5,1 l / 100km
Distância de frenagem a 100 km / h:	41,0m
Mesa AM:	40m
Ruído a 90 km / h na 5ª marcha	58dB