Teste curto: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
A resposta é simples: muito pouco. É verdade que o seu preço é cerca de 1.500 euros mais baixo, mas em Juk não vale a pena poupar tanto porque a poupança não está no sítio certo. Comparado com o equipamento da marca Acenta, o primeiro mais rico que o Visia, o Juke básico carece de alguns dos elementos que fazem você se sentir o mais confortável possível ao dirigir. Certamente não me refiro a suspensão ou amortecimento, eles permaneceram completamente inalterados.
Mas em um carro sem viva-voz e sem controle de cruzeiro, eu me senti como se estivesse sendo punido por não ser "decente o suficiente". Talvez haja outros motoristas que não se importem de segurar o volante, o indicador de direção ou a alavanca das mudanças com uma das mãos, enquanto pressionam o celular contra o ouvido com a outra e pensam que ninguém pode vê-los (nem mesmo a polícia). Mas eles não se importam com o que acontece na estrada, e eles não sabem o quão felizes podem ser porque tudo deu certo novamente em um engarrafamento.
A base do Juke Visia também carece de ar condicionado, o que é obviamente um imposto adicional sobre o bem-estar do motorista e dos passageiros.
Portanto, a conclusão é bastante simples: na base Juk com tração dianteira e motor a gasolina, uma versão mais aceitável com equipamento um pouco melhor.
Texto: Tomaž Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
dados básicos
| Vendas: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Preço base do modelo: | 14.990 € |
| Custo do modelo de teste: | 15.390 € |
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| Aceleração (0-100 km / h): | 11,6 com |
| A velocidade máxima: | 178 km / h |
| Consumo de ECE, ciclo misto: | 8,8l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina - cilindrada 1.598 cm3 - potência máxima 86 kW (117 hp) a 6.000 rpm - torque máximo 158 Nm a 4.000 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energia: | motor de tração dianteira - transmissão manual de 5 velocidades - pneus 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Capacidade: | velocidade máxima 178 km/h - aceleração 0-100 km/h em 11,0 s - consumo de combustível (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, emissões de CO2 139 g/km. |
| Massa: | veículo vazio 1.225 kg - peso bruto permitido 1.645 kg. |
| Dimensões externas: | comprimento 4.135 mm – largura 1.765 mm – altura 1.565 mm – distância entre eixos 2.530 mm – porta-malas 251–830 46 l – tanque de combustível XNUMX l. |
Nossas medidas
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = 35% / status do odômetro: 1.192 km | |
| Aceleração 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 18,0 anos ( 121 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 9,7s (XNUMX.) |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 14,4s (V.) |
| A velocidade máxima: | 178km / h (V.) |
| consumo de teste: | 8,8 l / 100km |
| Distância de frenagem a 100 km / h: | 40,9m |
| Mesa AM: | 40m |
оценка
O Juke tem seus próprios encantos, é claro, não vai impressionar a todos, mas não recomendamos o motor básico com equipamento básico para quem gosta.
Nós elogiamos e reprovamos
aparência
transparência
interior útil
aparência
espaço traseiro
o volante não é ajustável na direção longitudinal
ruído em altas velocidades
