Teste curto: Mini Cooper S (5 portas)

Desta vez, começaremos exclusivamente da última parte. Em comparação com a versão de três portas, o porta-malas é 67 litros maior, já que o volume de bolsas, caixas, malas de viagem e roupas termina em 278 litros. Além disso, a partição deslizante pode ser dividida em duas e o banco traseiro, que é um terço divisível, fornece um fundo plano para transportar itens maiores. Os volumes de vendas não são exatamente recordes, mas uma compra de duas semanas para uma família de quatro pessoas facilmente engolirá o tronco. Verificado.

Vamos um pouco mais longe e paramos nos bancos traseiros. A porta traseira é menor, mas graças a uma distância entre eixos maior de 7,2 centímetros em comparação com seu irmão de três portas, também coloquei meus 180 centímetros no banco de trás. Eu não recomendaria longas distâncias, uma vez que os joelhos precisam ser colocados exatamente no orifício confortável no meio da parte traseira do encosto do banco dianteiro e sentar reto, mas à custa de 1,5 cm a mais de altura livre para os passageiros traseiros e 6,1 cm mais largura no cotovelo nivelado (novamente em comparação com a versão de três portas) o espaço não causa claustrofobia.

As ancoragens ISOFIX podem ser usadas como modelo. Então finalmente passamos para o motorista, que deve ser esportivo, mas familiar. O design do Mini de cinco portas não é tão consistente quanto o de três portas, então não é tão bonito, mas as portas laterais traseiras e as polegadas extras estão bem escondidas pelos designers. O Cooper S é o motor mais potente de todos os tempos: o motor 6,3 turbo de quatro cilindros recebeu tantos elogios que não há necessidade de desperdiçar palavras sobre sua qualidade. No programa Green e na perna direita macia, ele também pode consumir em média XNUMX litros, e com o programa Sport ativado e um motorista dinâmico, não se surpreenda com números que ultrapassam o limite mágico de dez litros.

Mas o desempenho, seja potência ou torque, o estalo do escapamento quando o pedal do acelerador é abaixado, o sistema de transmissão de primeira classe e o chassi esportivo sempre proporcionam um rosto brilhante para quem sabe o que é um bom carro esportivo e por quê. eles compraram. É verdade que a família não ficará maravilhada com o aumento da suspensão e do amortecimento, mas não é o caso do Cooper S, nem do One (D) ou do Cooper (D). No entanto, devemos mais uma vez apontar todas as inovações que estão no novo Mini.

O velocímetro agora está na frente do motorista, que é mais ergonômico e transparente, e os dados de infoentretenimento reinam na grande tela redonda, que continua tradição em favor da tradição. Você pode mudar a cor das decorações (ao redor dos sensores e ganchos internos) como quiser, mas a maioria delas era muito animada e kitsch para mim. Talvez eu esteja muito velho ... O Mini de cinco portas deve assumir o lugar do modelo mais vendido, o que é um grande fardo para os ombros do recém-chegado. Mas o fato é que apesar do aumento, ele continua sendo um verdadeiro Mini. Então, por que não votar em uma casa mais útil?

texto: Alyosha Mrak

Cooper S (5 portas) (2014)

dados básicos

Vendas:	BMW GROUP Eslovênia
Preço base do modelo:	25.400 €
Custo do modelo de teste:	31.540 €
Poder:	141kW (192 KM)
Aceleração (0-100 km / h):	7,6 com
A velocidade máxima:	232 km / h
Consumo de ECE, ciclo misto:	6,0l / 100km

Custos (por ano)

Техническая информация

motor:	4 cilindros, 4 tempos, em linha, turboalimentado, cilindrada 1.998 cm3, potência máxima 141 kW (192 hp) a 4.700–6.000 rpm – torque máximo 280 Nm a 1.250–4.750 rpm.
Transferencia de energia:	motor de tração dianteira - transmissão manual de 6 velocidades - pneus 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3).
Capacidade:	velocidade máxima 232 km/h - aceleração 0-100 km/h em 6,9 s - consumo de combustível (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, emissões de CO2 139 g/km.
Massa:	veículo vazio 1.220 kg - peso bruto permitido 1.750 kg.
Dimensões externas:	comprimento 4.005 mm - largura 1.727 mm - altura 1.425 mm - distância entre eixos 2.567 mm
Dimensões internas:	tanque de combustível 44 l
Caixa:	tronco 278-941 XNUMX l

Nossas medidas

T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 67% / status do odômetro: 3.489 km
Aceleração 0-100km:	7,6s
402m da cidade:	15,5 anos ( 152 km / h)
Flexibilidade 50-90km / h:	5,5 / 7,3s (IV/V)
Flexibilidade 80-120km / h:	6,8 / 8,5s (Dom./Sex.)
A velocidade máxima:	232km / h (NÓS.)
consumo de teste:	9,2 l / 100km
Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão:	6,3 l / 100km
Distância de frenagem a 100 km / h:	39,8m
Mesa AM:	40m

оценка

• Se você acha que o aumento de sete polegadas torna o Mini de cinco portas menos divertido de dirigir, você está errado. Mas é por isso que é muito mais útil.

Nós elogiamos e reprovamos

motor

caixa de câmbio

chassis esportivo

tronco maior

Montagens ISOFIX

consumo de combustível

chassis muito rígido para uma viagem em família

preço