Teste de Kratki: Atração Audi A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW)
A Audi é apenas uma marca premium e sabemos o que esse rótulo significa. Maior reputação e, claro, preços mais altos. Pelo menos foi assim até agora com o novo Audi A3, o primeiro oferecido aos clientes com base na nova abordagem de design do Grupo Volkswagen. As plataformas comuns para a maioria dos veículos com motor transversal dianteiro e tração dianteira são chamadas de MQB, derivadas da sigla Modularer Querbaukasten. O A3 imediatamente me convenceu desse novo design.
Assim será no futuro, com uma aparência convincente, uma posição confiável na estrada, relativamente confortável, embora para as nossas estradas, uma suspensão um pouco rígida, com excelente prevenção de qualquer ruído sob o chassi para o carro. cabine. Até o funcionamento do motor diesel é praticamente inaudível. A qualidade de construção deixa uma excelente impressão, todos os contatos (no gabinete ou no interior) são realmente exemplares. Na versão Sportback da carroceria, este Audi é mais útil, pois tem uma porta para cada passageiro e um compartimento de bagagem na parte traseira permite fácil acesso ao não tão convincente porta-malas grande. Mas você sabe, trocando o banco traseiro, você pode aumentar o porta-malas ...
Por outro lado, o equipamento do motor torna o A3 um carro relativamente econômico. A Audi está oferecendo uma versão ainda mais econômica com o rótulo Ultra, mas, nesse caso, alguns ingredientes úteis da lista de equipamentos terão que ser omitidos. O motor TDI Clean Diesel foi agora concebido para fazer com que o consumo de combustível padrão pareça incrivelmente baixo, de apenas 3,4 litros por cem quilómetros. Tivemos significativamente mais em uma volta padrão, com consumo médio real de 4,9 litros por cem quilômetros, afinal, ainda podemos ficar bastante felizes com uma média de teste de 5,7 litros por cem quilômetros.
A combinação de um motor razoavelmente potente e uma caixa de câmbio de seis marchas o incentiva a acelerar demais. No entanto, a abordagem premium da Audi para equipamentos de veículos ainda é familiar. Se você quiser ouvir a música de sua escolha ou - estritamente de acordo com as regras de trânsito - falar ao celular no carro, mesmo o melhor equipamento "pacote" não ajudará. Em nosso caso de teste, além da conectividade correspondente, também sentimos falta do controle de cruzeiro. Portanto, se você escolhesse um carro para uso doméstico, certamente teria que adicionar um pouco mais de mil euros para realmente convencer o testado Audi A3. Mas quem mais hoje pode recusar um telefone celular? Graças à nova política de preços, o Audi A3 agora é de fato mais atraente, mas ainda é mais do que um veículo e é o que pode ser resumido como a reputação da marca.
palavra: Tomaž Porekar
A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Atração (2015)
dados básicos
| Vendas: | Porsche Eslovênia |
|---|---|
| Preço base do modelo: | 21.570 € |
| Custo do modelo de teste: | 25.840 € |
| Poder: | 81kW (110 KM) |
| Aceleração (0-100 km / h): | 10,7 com |
| A velocidade máxima: | 200 km / h |
| Consumo de ECE, ciclo misto: | 3,8l / 100km |
Custos (por ano)
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.598 cm3 - potência máxima 81 kW (110 hp) a 3.200-4.000 rpm - torque máximo 250 Nm a 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energia: | motor de tração dianteira - caixa manual de 6 velocidades - pneus 205/55 R 16W (Continental ContiPremiumContact). |
| Capacidade: | velocidade máxima 200 km/h - aceleração 0-100 km/h em 10,7 s - consumo de combustível (ECE) 4,5/3,4/3,8 l/100 km, emissões de CO2 99 g/km. |
| Massa: | veículo vazio 1.335 kg - peso bruto permitido 1.820 kg. |
| Dimensões externas: | comprimento 4.310 mm - largura 1.785 mm - altura 1.425 mm - distância entre eixos 2.636 mm |
| Dimensões internas: | tanque de combustível 50 l. |
| Caixa: | 380-1.220 l |
Nossas medidas
| T = 21 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 59% / status do odômetro: 7.071 km | |
| Aceleração 0-100km: | 10,2s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 17,3 anos ( 129 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 10,3 / 17,8s (IV/V) |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 11,1 / 16,6s (Dom./Sex.) |
| A velocidade máxima: | 200km / h (NÓS.) |
| consumo de teste: | 5,7 l / 100km |
| Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão: | 4,9 l / 100km |
| Distância de frenagem a 100 km / h: | 38,6m |
| Mesa AM: | 40m |
оценка
Com o desconto que oferecem, este A3 é uma compra atraente, pois convence como um produto exemplar.
Nós elogiamos e reprovamos
motor
insonorização
forma
poupança
preço
mão de obra
algum equipamento útil está faltando
interior chato
