Rotação do motor flutuante. O que é e como faço para corrigir?

Você fica relaxado, e o motor do seu carro, em vez de um ronco tranquilo e delicioso, emite sons perturbadores. Além disso, as revoluções aumentam e diminuem espontaneamente, como nos rolos, movendo a agulha do tacômetro para cima. Motivo de preocupação? Qual poderia ser a culpa deles e como lidar com isso?

O que você aprenderá com esta postagem?

• O que significa rotação do motor oscilante?
• Quais são as causas da velocidade do motor ondulada?
• O que fazer se o motor funcionar de maneira irregular em marcha lenta?

Em suma

As causas mais comuns de marcha lenta ondulada são defeitos mecânicos, como danos ao motor de passo e falhas eletrônicas - sensores, cabos. Às vezes, o motivo é prosaico: um acelerador sujo do qual o computador lê incorretamente os dados sobre a quantidade de combustível fornecida ao motor. Em outros casos, você terá que lutar para encontrar o culpado.

Por que a rotação está oscilando?

Porque a unidade de controle quer o bem. Quando o computador de bordo recebe leituras de qualquer um dos sensores do carro que possam afetar o funcionamento do motor, ele responde imediatamente a elas. Também quando eles estão errados. E quando, em um momento, ele recebe informações completamente conflitantes de outro sensor. Ele ouve cada um deles corretamente. corrige a operação do motor, às vezes aumentando e diminuindo a velocidade. E assim de novo e de novo, até você engatar a marcha - tudo parece funcionar perfeitamente ao acelerar - ou ... até que o componente danificado seja substituído.

Vazamentos

Se você notar sintomas perturbadores de uma onda de rotação, primeiro verifique os fios elétricos, velas e bobinas de ignição... e no segundo estanqueidade do coletor de admissão e das linhas de vácuo! Às vezes, é um vazamento que causa uma operação irregular do motor, no qual o ar entra no mundo, diluindo a mistura de combustível. A confusão ocorre especialmente quando o ar entra na circulação após o fluxômetro. Em seguida, o computador recebe dados conflitantes do início e do final do sistema, ou seja, da sonda lambda, e tenta forçar a estabilização do motor.

Motor de passo quebrado

O motor de passo de um carro é responsável por controlar a velocidade de marcha lenta e é sua falha que geralmente causa flutuações de marcha lenta. A sujeira é o inimigo. Limpeza de contatos manchados fios devem ajudar. Se o problema for mais sério, como um componente queimado ou uma válvula ociosa queimada, você precisará de um motor de passo. substituir.

Suja engasgo

Embora seja comandado por um motor de passo, é da válvula borboleta ao comando do trem de força que se transmite um dos dados mais importantes nos circuitos do carro: a informação de que o motorista acabou de pisar no acelerador. Claro, desde que uma camada de sujeira não adira a ele, o que interfere e interfere com o funcionamento adequado.

O corpo do acelerador é o suficiente limpo com um limpador especial do sistema de combustível. Para fazer isso, você deve primeiro desmontar o filtro e o duto de ar e, em seguida, despejar a droga na válvula borboleta. A segunda pessoa neste momento deve operar o pedal do acelerador de forma a manter uma velocidade constante. Claro - em um motor em funcionamento.

Quando terminar de limpar o corpo do acelerador, não se esqueça do computador. calibração dela.

Computador de bordo

Quanto mais jovem for o carro, maior será a probabilidade de ele ser culpado. eletrônicos... A rigor, estamos falando de leituras incorretas de sensores que controlam a ECU, como uma sonda lambda, um sensor de posição do virabrequim, vários sensores de temperatura, um sensor de posição do acelerador ou um sensor MAP. Quando qualquer um dos sensores falha, o computador recebe dados incorretos, às vezes conflitantes. O maior problema, é claro, surge quando os sensores falham por muito tempo e o computador não controla o motor corretamente.

Na oficina, um técnico de serviço conectará dispositivo de diagnóstico no cérebro do seu carro para descobrir onde está o problema.

Instalação de GLP

Veículos movidos a gás mais sensível e receptivo na ondulação de rotação. Principalmente se algo der errado durante a montagem ... redutor de gás... Para não danificar o motor, seu ajuste deve ser feito por uma área de serviço com analisador de gases de escapamento. Caso o ajuste não traga os resultados esperados, será necessário substituir a caixa de engrenagens danificada.

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