Quando mudar a transmissão automática para o modo manual

As transmissões automáticas estão substituindo cada vez mais as transmissões manuais, e não apenas no mercado dos EUA. Todo mundo sabe que a máquina tem um modo operacional que simula a troca manual. Na prática, isso pode até ser muito útil. Os especialistas dão alguns conselhos sobre quando é apropriado fazê-lo.

O caso mais óbvio é a ultrapassagem

Você pode usar o modo manual para mudar para um torque mais alto e aumentar a velocidade. Esta é uma maneira mais eficaz do que soltar o pedal do acelerador (se a velocidade for reduzida para um determinado ponto, a caixa mudará para uma velocidade mais baixa para não sobrecarregar o motor).

Se o motorista usar o segundo método, antes que a velocidade mude, o carro diminuirá significativamente. Além disso, o modo manual permite controlar com mais precisão a velocidade do motor.

Escorregando no início

A segunda marcha “permite” eliminar o escorregamento, o que inevitavelmente pode acontecer na primeira marcha, se o motor for potente. As transmissões automáticas mais modernas, com software sofisticado, são equipadas com modos programados para cada tipo de superfície da estrada.

Tráfego em passes longos

Às vezes, viagens longas podem ser mais convenientes usando o modo manual. Se, por exemplo, um carro se mover ao longo de uma colina prolongada, a máquina poderá começar a "puxar" entre as engrenagens superiores. Para evitar isso, você deve alternar para o modo manual e bloquear a engrenagem suficiente para um movimento suave.

Engarrafamentos

A simulação de transmissão manual em transmissões automáticas é adequada para motoristas que, aguardando no trânsito, constantemente tentam mudar para uma velocidade mais alta para economizar combustível. Isto é especialmente verdade para transmissões robóticas, porque são mais econômicas.