Quando não há eletricidade
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Quando não há eletricidade

Quando não há eletricidade As baixas temperaturas são prejudiciais para as baterias. Se a bateria falhar, devemos obter um doador de energia para ligar o motor.

O inverno é uma época difícil para os nossos carros. As geadas causam não apenas o congelamento das janelas, mas também a aderência das vedações de borracha das portas com Quando não há eletricidadecarrocerias, mas também dificultam a partida dos motores. À medida que a temperatura cai, a eficiência da bateria do carro diminui, o que em situações extremas pode levar a zero tensão na rede de bordo do carro. Neste ponto, é simplesmente impossível ligar o motor, e se a bateria se recusar a cooperar? Simplificando: você precisa emprestar eletricidade ou tentar ligar o carro empurrando-o.

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Para ligar o carro a partir de uma fonte de energia externa, precisamos de cabos de conexão. Nós os selecionamos de acordo com o tamanho do motor, bem como a bateria e, portanto, a amperagem no momento da partida e o comprimento dos cabos. Como regra geral, cabos longos com mais de 2,5 m devem ser grossos (pelo menos 25 mm1,2). Os mais finos podem queimar, embora isso dependa em grande parte se você usa um motor de 3 litro ou um seis em linha de XNUMX litros.

Para ser honesto, os cabos de partida devem ser um equipamento obrigatório para carros mais antigos, cuja condição, como a condição de todo o sistema elétrico, é duvidosa. Nos carros novos, temos pelo menos cinco anos de descanso.

tamanho importante

Mesmo quando temos cabos no carro, ainda precisamos de um "doador" de eletricidade para ter sucesso. O princípio aqui é o mesmo para a seleção de cabos. Em caso de disparo de emergência, tentaremos garantir que os motores do doador e do destinatário sejam da mesma potência.

Dar partida em uma carregadeira de oito cilindros com uma bateria de acionamento de litro pode drenar a bateria do motor menor e imobilizar os dois veículos. Quando não há vizinho amigável por perto, ou não há parceiro pronto para ajudar com a alma, você pode usar um táxi. A queima de cabos no inverno é uma encomenda popular, cujo custo é de cerca de 20 PLN.

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Ao conectar uma bateria externa, você deve seguir algumas regras. Antes de tudo, fazemos essa conexão com o mecanismo “doador” desligado. Um ponto importante é a ordem de conexão dos terminais. Primeiro, conectamos o mais com o mais, depois o menos da bateria "doadora" com a massa "destinatária". Idealmente, deve ser um parafuso no motor ou algum tipo de elemento do corpo que conduza bem a eletricidade. Tentaremos não prender clipes de crocodilo (os chamados clipes de cabos de conexão) em partes pintadas do corpo: a tinta bloqueia a passagem de eletricidade, portanto, esse procedimento pode não ser eficaz. Todos os consumidores de eletricidade devem estar desligados no carro do destinatário de energia. Em seguida, ligamos o motor “doador” e após cerca de um minuto tentamos iniciar a unidade “destinatária”. Este minuto é necessário para que a bateria descarregada seja pelo menos ligeiramente carregada. Se, após a primeira tentativa, o motor de um carro com bateria descarregada não der partida, faça uma pausa de meio minuto antes de usar o motor de partida novamente. Se o dispositivo não falar após várias tentativas, o problema está em outro lugar. Os cabos são desconectados na ordem inversa: primeiro massa, depois positivo.

Cabos são melhores do que empurrar

O fabricante do carro decide se deve usar cabos de conexão, por isso vale a pena ler o manual do proprietário antes. Existem modelos de carros com eletrônicos sensíveis que podem falhar ao emprestar eletricidade. Mas na maioria dos casos isso não deve ser um problema.

A situação é diferente quando se trata de começar pelo orgulho. É estritamente proibido no caso de veículos com transmissão automática. Também não é recomendado quando a árvore de cames do motor é acionada por uma correia dentada: se você tentar forçá-la, o torque da árvore de cames pode se desviar, o que levará ao mau funcionamento do motor. Mas dar partida no motor enquanto empurra ou reboca o veículo pode não ser possível devido a superfícies escorregadias e baixa resistência ao rolamento.

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