Test drive Kia Optima Hybrid: novos horizontes
Os primeiros quilômetros ao volante de um sedã híbrido verdadeiramente notável.
Não é mais segredo que a montadora coreana Kia, cujo desenvolvimento é liderado pelo designer alemão Peter Schreyer, sabe criar modelos bonitos e atraentes. Há muito se sabe que os produtos da marca se distinguem pela confiabilidade e satisfação do usuário final. No entanto, o Kia Optima Hybrid demonstra uma nova face da marca, em alguns aspectos, talvez ainda mais impressionante - um fabricante de carros sofisticados de alta tecnologia que podem competir com representantes de empresas de elite como Lexus ou Infiniti.
O Hybrid Optima até agora tem sido popular principalmente nos EUA e em alguns mercados japoneses, enquanto na Europa o modelo permaneceu bastante exótico. Após uma reformulação parcial do modelo este ano, a Kia pretende promover seu sedã híbrido no Velho Continente, incluindo nosso país. A atualização do carro tocou em pequenas partes cosméticas e pequenas melhorias no desempenho aerodinâmico. Por trás do exterior apresentável e elegante do sedan de 4,85 metros está um interior elegante e luxuosamente decorado com um teto de vidro panorâmico padrão. O equipamento padrão é totalmente extravagante e parece quase inacreditável para um carro com um preço abaixo de 70 levas, especialmente a presença de dimensões externas e internas semelhantes e até mesmo uma unidade híbrida. O habitáculo não tem apenas um ambiente acolhedor, mas também um nível de ruído externo surpreendentemente baixo.
A transmissão do Optima Hybrid também supera as expectativas - os engenheiros coreanos decidiram evitar a influência da aceleração de "borracha" nas transmissões planetárias e equiparam seu carro com uma clássica transmissão de seis marchas com conversor de torque. Graças à boa sincronização entre os vários componentes de acionamento, a aceleração é suave e, se não esportiva, pelo menos confiável o suficiente para este tipo de veículo. Somente a eletricidade pode ser movida a velocidades de até 99,7 km por hora - um valor alcançável em condições reais. Como regra geral, para todos os híbridos, o Optima tem melhor desempenho em um modo de condução específico, sem a necessidade de acelerações frequentes e também sem subidas. Porém, nessas condições, o carro se comporta de maneira mais do que digna - durante os testes, o trecho de Borovets a Dolna Banya foi percorrido com consumo de 1,3 l / 100 km (!) A uma velocidade média de pouco menos de 60 km / h, e o retorno a Sofia pela rodovia aumentou o consumo em até quatro por cento.
CONCLUSÃO
O Kia Optima Hybrid apresenta mais do que apenas um design elegante - o carro mostra um impressionante potencial de economia de combustível, oferece excelente conforto e tem um preço muito razoável em termos de tamanho e equipamento padrão. Uma excelente escolha para quem procura uma combinação de caráter individual e tecnologia híbrida.
Texto: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
