Kia, história – Auto Story
Histórias de marcas automotivas

Kia, história – Auto Story

A Kia é uma marca que conquistou os automobilistas europeus apenas na última década, mas a empresa coreana (a segunda maior do país asiático depois da Hyundai, a primeira na produção de automóveis) está no mercado há setenta anos. Vamos conhecê-lo juntos história.

Kia, história

La Kia criado em 9 de junho de 1944 Chul-Ho Kim: Originalmente se dedicava à fabricação de componentes para bicicletas, e em 1951 foi feito o primeiro veículo de duas rodas.

Em 1952 o título Kia – onde “a” significa Ásia e a palavra coreana “ki” significa “sair” – temporariamente alterado para Kyungsung... A produção de motocicletas começou em 1957, os veículos comerciais foram lançados em 1962 e a montagem dos primeiros carros começou nos XNUMXs.

Primeiros carros

A produção de automóveis começou em 1970 com uma montagem de veículos licenciados. Fiat 124modificado o suficiente para ser mais adequado para um público sul-coreano. No entanto, em 1973, o primeiro motor gasolina para veículos.

Primeiro Kia história a ser exportada Brisa 1974: isso nada mais é do que a segunda geração Mazda Sobrenome Reformulação. Em 1978 foi lançado o primeiro motor diesel, em 1979 o Fiat foi produzido sob licença. 132 и Peugeot 604 enquanto em 1981 o governo ditatorial Jung Doo Hwan exige que a marca pare de montar carros e se concentre nas vans.

La Kia ressuscitou em 1986, quando, graças a um acordo com vau (que adquire parte das ações de uma empresa asiática) produz vários modelos com a marca na Coréia do Sul: Orgulho (Um Mazda 121 fixo e fixo) e Avella, Na base Festivo и Procurar.

Crise e renascimento

Os anos noventa foram caracterizados pela expansão para novos mercados (especialmente na América), mas também por uma crise econômica que atingiu a Ásia e em 1997 levou a marca sul-coreana a falência.

La Kia Foi comprado por rivais históricos da Hyundai e juntos eles formam um colosso que tem conquistado cada vez mais clientes no XNUMX. O ponto de viragem em história chegou em 2006, quando o designer alemão Peter Schreier (sua primeira geraçãoAudi TT) é nomeado pelo gerenciador de estilo.

Com linhas arrojadas e uma frente agressiva retirada de toda a gama - denominada Nariz de tigre – A Kia está começando a atrair o público. No entanto, o mérito de outros fatores: uma clara melhoria na qualidade e segurança (primeira geração cee'd em 2006 tornou-se o primeiro carro coreano a receber cinco estrelas em teste de colisão Euro NCAP), Motori cada vez mais vivo e cada vez menos sede e uma garantia na Itália por sete anos ou 150.000 km.

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