Qual fluido de radiador escolher?
Operação de máquina

Qual fluido de radiador escolher?

Sistema de arrefecimento – sua finalidade é garantir a temperatura operacional ideal do motor e mantê-la constante em cerca de 90 ° C.Graus 100 Celsius. O estado técnico deste sistema, assim como o respetivo fluido do radiador, é o que mais influencia o correto funcionamento deste sistema. Você sabe como escolher?

Além dos fatores acima que afetam o funcionamento do sistema de refrigeração, também é realizada uma inspeção regular do sistema de refrigeração, que se baseia na verificação do nível do líquido no radiador e seus principais parâmetros - pontos de congelamento e ebulição.

Fluido do radiador - o que é?

    • Ele transfere energia térmica entre o motor e o radiador e remove cerca de 30% da energia térmica contida no combustível queimado.
    • Protege contra congelamento, cavitação e ebulição.
    • Protege os componentes do motor e do sistema de refrigeração contra corrosão.
    • Como resultado, nenhuma precipitação é formada ou depositada no sistema de resfriamento.

Lembre-se de que, dependendo do modelo e condição do veículo, é necessário verificar e completar o nível do fluido de vez em quando. Normalmente fazemos isso com água desmineralizada ou destilada. Normal pode causar acúmulo de calcário no refrigerador e, com o tempo, o motor superaquecerá.

Qual fluido de radiador escolher?

Departamento de refrigerantes para refrigeradores.

- IAT (Tecnologia dos aditivos inorgânicos), ou seja, química completa, sem aditivos orgânicos, à base de glicol, cujos componentes importantes são os silicatos e os nitratos, para proteger o sistema contra incrustações e corrosão.

As vantagens deste líquido: baixo preço e cooperação com soluções antigas em carros, Quando o radiador é feito de cobre ou latão, o radiador de alumínio é muito suscetível a danos do fluido IAT consumido. O líquido é suficiente para cerca de 2 anos.

- AVEIA (Tecnologia de Ácido Orgânico) - Esses fluidos usavam soluções de ácidos orgânicos em vez de compostos inorgânicos para proteger superfícies metálicas e não metálicas. Distinguem-se por uma longa vida útil (pelo menos 5 anos) e pela possibilidade de utilização em refrigeradores de alumínio.

A desvantagem desse líquido é, obviamente, o preço mais alto e a reação desses ácidos com alguns plásticos e soldas. Vale a pena prestar atenção a isso, especialmente se você tiver um cooler de cobre.

- HOAT ou SiOAT, ou seja, tecnologia híbrida ou, como o segundo nome sugere, uma combinação de silicatos (Si) com fluidos OAT à base de ácido orgânico. Essa mistura está substituindo gradualmente os fluidos IAT do mercado.

-NMOAT este é um grupo especial de fluidos destinados a máquinas de trabalho. Sua especialidade é a adição de compostos de molibdênio a um fluido OAT típico, resultando em uma vida útil típica de pelo menos 7 anos, e o próprio fluido é compatível com a maioria dos materiais usados ​​em sistemas de resfriamento. A tecnologia também é mais barata do que a produção de fluidos POAT, tornando os fluidos de molibdênio mais econômicos do que os fluidos ambientais.*

Quando substituir o refrigerante

Existem tantas recomendações quanto fabricantes. A vida útil varia, mas independentemente do modelo do carro ou tipo de fluido, a vida útil não ultrapassa 5 anos. Pessoas que valorizam a eficiência de sistemas individuais em seus veículos trocam o refrigerante a cada três anos, em média. Este período de tempo é considerado pela mecânica como uma solução muito boa.

Qual fluido de radiador escolher?

Ao comprar um fluido para radiador, vale a pena escolher aquele com o melhor conjunto de componentes adicionais que evitam a corrosão dos motores e componentes do radiador. Lembre-se que é muito importante trocar periodicamente o refrigerante do radiador, o que pode evitar uma falha grave do sistema de refrigeração e até mesmo do motor!

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