Que autorização é suficiente para viagens à cidade?
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Que autorização é suficiente para viagens à cidade?

A maioria dos fabricantes de novos modelos de carros tenta fazer a folga o mais baixa possível. Isso se deve ao fato de que a distância ao solo elevada reduz a aerodinâmica do carro. Além disso, um centro de gravidade mais alto prejudica o manuseio do veículo.

Todos esses fatores afetam o consumo de combustível e causam críticas por ambientalistas. No entanto, os motoristas não estão satisfeitos com esses fatores. Eles esperam uma melhor limpeza das estradas, não apenas nas áreas rurais, mas também nas grandes cidades. É por isso que os crossovers são tão populares.

Que autorização é suficiente para viagens à cidade?

Com o início do inverno e da neve, aumenta a necessidade de maior distância ao solo. Além disso, com o fato das vendas, os clientes geralmente optam nem pela tração nas quatro rodas. O principal é mais espaço embaixo.

Distância ao solo e urbana

Que folga será suficiente na cidade se o carro sair de estradas de alta qualidade apenas 15 a 20 vezes por ano ao viajar para a vila ou para o país? Normalmente, a entrada da casa de campo é cascalho ou sujeira. Certamente, este definitivamente não é o terreno que requer trava diferencial, tração nas quatro rodas e 200 mm abaixo do cárter.

Que autorização é suficiente para viagens à cidade?

Cada motorista se sente mais confiante com uma folga alta. Ele não se preocupa quando estaciona o carro perto do meio-fio e não se preocupa que isso danifique o para-choque. Mesmo se precisarmos colocar o carro na calçada, 150 milímetros de espaço serão suficientes. Hoje, a maioria dos sedãs de classe executiva tem essas opções. Obviamente, nem todas as fronteiras são iguais, portanto, você ainda precisa ter cuidado ao estacionar.

Ao dirigir em uma pista de gelo no inverno, a alta distância ao solo nos protege de arranhões nas corredeiras. E com ruas mal limpas em uma área residencial, as portas do cruzamento não pegam um monte de neve perto do local onde estacionamos.

Distância ao solo e tráfego automóvel

Para alguns motoristas, isso pode parecer estranho, mas a altura da folga não é o único fator que afeta a capacidade de um carro de cross-country. Os pára-choques e o ângulo da rampa desempenham um papel igualmente importante neste caso. Por exemplo, em modelos mais longos, a distância ao solo pode ser grande e o ângulo de inclinação, pelo contrário, pode ser pequeno.

Que autorização é suficiente para viagens à cidade?

O melhor exemplo disso são as limusines. Eles têm uma grande distância entre eixos, e o carro é difícil de conduzir através de algumas reduções de velocidade. Alguns carros curtos têm saliências baixas, por exemplo, o Peugeot 407. Nesses modelos, o para-choque se apega à estrada ao entrar ou sair de uma colina íngreme.

Que folga é considerada ideal para ambientes urbanos?

Não há resposta universal para essa pergunta. Muito depende da distância entre eixos do carro e do tamanho de seus pára-choques. Portanto, 140 mm serão suficientes para um pequeno hatchback (dado que os pára-choques de muitos carros, independentemente da distância ao solo, são elevados a 15 cm da estrada).

Que autorização é suficiente para viagens à cidade?

Para sedãs e hatchbacks da classe de golfe, esse parâmetro é de 150 mm, para modelos da classe executiva - 16 cm Para que um crossover compacto lide com os obstáculos da estrada, a altura livre deve ser de 170 mm, para um crossover médio - 190 mm , e para um SUV completo - 200 mm ou mais.

E se você quiser estacionar próximo ao meio-fio, faça o contrário, aconselham os especialistas. O para-choque traseiro é sempre mais alto que o da frente, portanto, as chances de danos são muito menores.

Perguntas e Respostas:

Qual é a diferença entre distância ao solo e distância? A maioria dos motoristas usa ambos os termos para descrever a mesma coisa. A distância ao solo é a distância mínima entre a carroçaria e a estrada e a distância ao solo é a distância da parte inferior do carro à estrada.

Qual é a distância ao solo normal? Para um passeio confortável nas estradas modernas do espaço pós-soviético com buracos e saliências, uma folga de 190-200 mm é suficiente. Mas o parâmetro ideal, levando em consideração as estradas secundárias, é caro - pelo menos 210 mm.

Como é medida a distância ao solo? Como nos carros a diferença na distância ao solo pode ser de apenas alguns milímetros, por conveniência, a distância ao solo é indicada em milímetros.

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