Qual óleo escolher para o diferencial?

Qual óleo escolher para o diferencial?

O diferencial é um elemento muito importante do veículo, cuja tarefa é executar não uma, mas três funções importantes:

• transmite o torque do motor para as rodas motrizes
• ajuste as rodas em diferentes velocidades angulares
• servir como uma caixa de velocidades em combinação com a transmissão final

Em outras palavras, devido à operação correta dos elementos diferenciais, as rodas do carro podem girar em diferentes velocidades nas curvas, garantindo estabilidade e segurança durante o movimento do carro.

Como consiste em partes metálicas de várias formas, como engrenagens e outras, é necessária uma lubrificação constante dessas partes para garantir o funcionamento adequado e evitar danos. Essa tarefa crucial é atribuída ao óleo diferencial.

O que é óleo diferencial?

O óleo diferencial ou regenerativo é um tipo de óleo especialmente projetado para aplicações de alta pressão. Difere do óleo do motor em densidade e viscosidade. (O óleo diferencial é muito mais espesso e tem uma viscosidade mais alta que o óleo do motor.)

classificação:
O American Petroleum Institute (API) classifica os óleos diferenciais na faixa de GL-1 a GL-6, com cada classificação associada a tipos específicos de caixas de câmbio e condições de operação:

GL-1, por exemplo, é o tipo básico de óleo de engrenagem desenvolvido para certos tipos de configurações diferenciais e para modos de operação mais leves.
O GL-6 foi projetado para funcionar em ambientes muito severos
Qual óleo diferencial escolher?
Existem algumas coisas básicas a considerar ao escolher um óleo diferencial:

• viscosidade
• Classificação da API
• Critério de acordo com o padrão ANSI / AGMA
• Tipo aditivo

Viscosidade
Uma das propriedades importantes que um óleo diferencial de alta qualidade deve ter. A viscosidade é geralmente referida no manual do carro. Se isso não for possível, você pode encontrar informações sobre um modelo específico e marca de carro on-line ou entrar em contato com um centro de serviço ou uma loja especializada em venda de óleos.

Classificação da API
Já mencionamos que esse rating está relacionado ao tipo de diferencial e condições operacionais. Qual classificação apropriada também é descrita no manual do carro.

Padrão ANSI / AGMA
Inclui métodos que definem critérios como carga, velocidade, temperatura etc. etc. Assumimos que já está claro que esses parâmetros também podem ser encontrados no manual do carro.

Aditivos
Os suplementos que podem estar contidos em um fluido diferencial são principalmente 3 categorias:

• R&O - Aditivos antiferrugem e antioxidação que fornecem proteção contra corrosão e resistência química
• Antiscuff - aditivos que criam um filme mais forte nos elementos do diferencial
• Aditivos complexos - este tipo de aditivo proporciona maior lubrificação e uma película protetora ainda melhor

O óleo diferencial básico, como o óleo do motor, é dividido em mineral ou sintético:

Os óleos de base mineral geralmente têm uma viscosidade mais alta que os óleos sintéticos e têm mais usos.
Os óleos sintéticos, por sua vez, são mais resistentes à oxidação e decomposição térmica, o que os torna a melhor escolha para uso em altas temperaturas de operação.
De tudo o que foi dito, ficou claro que não é fácil escolher o diferencial certo para o petróleo; portanto, o conselho ao comprar óleo é seguir as recomendações dos fabricantes ou procurar o aconselhamento de um mecânico ou vendedor de diferenciais. óleos.

Por que é necessário substituir o óleo diferencial em intervalos regulares?

Trocar o óleo das engrenagens é tão importante quanto substituir o óleo do motor de um carro, e o motivo de uma mudança tão regular é que, com o tempo, o óleo fica contaminado, comprimido e gradualmente perde suas propriedades.

Com que frequência o óleo da caixa de mudanças muda?

O fluido diferencial geralmente é muito mais durável do que outros tipos de óleos automotivos, e isso é uma boa notícia. No entanto, isso não significa que sua substituição deva ser negligenciada (como costuma ser o caso).

Os períodos de substituição dependem do estilo de direção e das recomendações dos fabricantes de um modelo e marca de carro específicos. No entanto, pode-se dizer que é bom mudar o óleo diferencial com uma faixa de 30 a 60000 km.

Se depois que a quilometragem recomendada for ultrapassada e o fluido não for substituído, os elementos diferenciais começarão a emitir ruídos desagradáveis ​​e, após algum tempo, as engrenagens começarão a se autodestruir.

Como substituir o óleo diferencial?

Trocar o óleo não é uma tarefa difícil, mas há um pequeno inconveniente... O próprio óleo da engrenagem tem um cheiro horrível (em algum lugar entre o cheiro de enxofre e ovos podres). Esse "cheiro" não é nada agradável, e se a troca for feita em casa, deve ser feita ao ar livre ou em áreas bem ventiladas.

O fluido pode ser substituído na oficina ou em casa. É aconselhável sair do turno de serviço, por um lado, para se “proteger” do cheiro terrível e, por outro lado, para garantir que o trabalho seja concluído rapidamente, sem falhas e sem problemas. No entanto, se você é do tipo de entusiasta que prefere fazer isso por conta própria, eis como você pode fazer alterações em casa.

treinamento
Prepare as ferramentas necessárias, o novo óleo de preenchimento e um local adequado para a troca

As ferramentas necessárias para trocar o óleo estão, sem dúvida, disponíveis em sua oficina em casa. Geralmente com um conjunto de chocalhos, algumas chaves e uma bandeja adequada para coletar óleo velho
Você descobrirá qual óleo diferencial precisará no manual de manutenção do veículo. Se você não o encontrou, pode entrar em contato com uma das lojas especializadas ou oficinas de reparação onde elas ajudarão você a fazer a escolha certa.
A escolha do local também é muito importante, por isso é bom escolher uma área plana na rua ou uma sala com ventilação muito boa (já mencionamos o motivo).

Troca de óleo passo a passo:

• Dirija o carro e faça alguns “círculos” nas proximidades para aquecer levemente o óleo. (Quando o óleo aquece, ele drena muito mais rápido)
• Estacione o veículo em uma superfície nivelada e aplique o freio de mão.
• Levante o carro em uma tomada ou dispositivo de elevação para sua conveniência
• Prepare a área de trabalho. Inspecione cuidadosamente o diferencial e leia o manual do carro, pois, dependendo do design do diferencial, ele pode ter um plugue para drenar o óleo, mas pode ser necessário abrir o capô
• Antes de iniciar o trabalho, coloque uma bandeja ou outro recipiente adequado sob a cortiça, para que o óleo se acumule no recipiente e não derrame em nenhum lugar do chão.
• Localize onde está o orifício de preenchimento e afrouxe a tampa levemente (geralmente essa tampa está localizada na parte superior da tampa da carcaça).
• Localize e desaparafuse o bujão de drenagem e deixe o óleo escorrer completamente.

Limpe bem com um pano limpo para remover o excesso de óleo. Certifique-se de limpar tudo cuidadosamente. Em seguida, remova a tampa de abastecimento e despeje o novo óleo diferencial. Use óleo de engrenagem de alta qualidade e siga sempre as instruções do fabricante. O enchimento de óleo novo é rápido e fácil com a bomba; portanto, certifique-se de prepará-lo ao preparar ferramentas para trocar o óleo.
Comece adicionando óleo novo. Para descobrir a quantidade de óleo necessária, siga as marcações na tampa e quando atingir a parada máxima da linha. Se você não encontrar essa marca, adicione fluido até que comece a sair do orifício de enchimento.

Aparafuse novamente a tampa, limpe bem a área e remova a máquina da tomada.
Preste atenção nos vazamentos nos próximos dias.

Perguntas e Respostas:

Que tipo de óleo para preencher o diferencial? Para o eixo traseiro em caixas de câmbio modernas (o diferencial do eixo traseiro também está lá), é utilizado óleo de engrenagem da classe API GL-5. A viscosidade para um determinado modelo é determinada pela própria montadora.

O que é óleo diferencial? É um óleo de transmissão capaz de manter uma película de óleo em peças pesadamente carregadas e com uma viscosidade adequada.

Que tipo de óleo colocar no diferencial de deslizamento limitado? Para diferenciais de deslizamento limitado e dispositivos de travamento de disco, é necessário adquirir óleos especiais (eles têm sua própria classe de viscosidade e características de lubrificação).