Lista de marcas e modelos de carros com corrente de distribuiĆ§Ć£o
ConteĆŗdo
- O que Ć© uma corrente de distribuiĆ§Ć£o e o que Ć© uma correia dentada?
- Corrente de distribuiĆ§Ć£o ou correia - semelhanƧas e diferenƧas
- Por que os fabricantes usam a cadeia de tempo
- Marcas de carros com corrente de distribuiĆ§Ć£o. Peculiaridades.
- Quais modelos de carros tĆŖm uma corrente de distribuiĆ§Ć£o?
- QuĆ£o fĆ”cil Ć© descobrir se um carro tem uma corrente de distribuiĆ§Ć£o?
- Quais modelos de carros tĆŖm problemas com a corrente de distribuiĆ§Ć£o?
- Perguntas e Respostas:
Ao escolher um carro, mais cedo ou mais tarde, tendo tomado uma decisĆ£o sobre todos os prĆ³s e contras - vocĆŖ se perguntarĆ” - Correia dentada ou correia dentada? Para facilitar a escolha - neste artigo, fornecemos uma lista de marcas e modelos de carros equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o. Mas, primeiro, vamos examinar a questĆ£o um pouco mais profundamente. O que Ć© uma Corrente de DistribuiĆ§Ć£o e o que Ć© uma Correia de DistribuiĆ§Ć£o. Quais sĆ£o as desvantagens e vantagens de cada soluĆ§Ć£o. E, no final, apresentaremos uma lista completa de marcas e modelos de carros equipados com correia dentada e corrente de distribuiĆ§Ć£o.
Na indĆŗstria automotiva, a corrente de distribuiĆ§Ć£o para conectar o virabrequim ao eixo de comando Ć© usada desde 1910. Somente a partir da dĆ©cada de 1980 anos, quando surgiram peƧas de plĆ”stico e borracha - a corrente dentada de metal era frequentemente substituĆda por uma correia dentada de borracha (ou poliuretano ou borracha).
O que Ć© uma corrente de distribuiĆ§Ć£o e o que Ć© uma correia dentada?
Corrente de trem de vĆ”lvulas Ć© fazer o motor do carro, que estĆ” em motor carro e sincroniza suas vĆ”rias partes para que possam trabalhar em sincronia. A corrente de distribuiĆ§Ć£o transmite o movimento Virabrequim distributivo muralha e consiste em muitos elos de metal como uma corrente de bicicleta. O design da corrente de distribuiĆ§Ć£o permite que ela seja conectada a vĆ”rias engrenagens e rodas. A cadeia de distribuiĆ§Ć£o pode ser simples, duplo ou triplo dependendo de qual modelo de carro vocĆŖ estĆ” falando.
Correia dentada - Como a corrente de distribuiĆ§Ć£o, Ć© um componente de um motor de automĆ³vel que atua como uma transmissĆ£o para acionar o eixo de comando de vĆ”lvulas a meia velocidade e em sincronia com o virabrequim.
Corrente de distribuiĆ§Ć£o ou correia - semelhanƧas e diferenƧas
Os motores de combustĆ£o interna automotiva usam quatro ciclos de relĆ³gio para concluir o processo de combustĆ£o (choque, compressĆ£o, combustĆvel e escapamento). Durante o processo, a Ć”rvore de cames gira uma vez e a cambota gira duas vezes. A relaĆ§Ć£o entre a rotaĆ§Ć£o da Ć”rvore de cames e a cambota Ć© chamada de "sincronizaĆ§Ć£o mecĆ¢nica". Para que o motor funcione corretamente, o movimento dos pistƵes e cilindros deve funcionar de forma sĆncrona, e Ć© durante esse perĆodo que as correntes ou correias dentadas sĆ£o responsĆ”veis.
Simplificando, a funĆ§Ć£o que a corrente de distribuiĆ§Ć£o e a correia do carro desempenham Ć© absolutamente idĆŖntica e inclui a sincronizaĆ§Ć£o dos pistƵes e cilindros no motor para que ele possa operar de maneira suave e eficiente.
| Correia dentada | Corrente de trem de vƔlvulas | |
| ServiƧo | ManutenĆ§Ć£o mais frequente | Raramente requer manutenĆ§Ć£o. |
| SubstituiĆ§Ć£o | Troque a cada poucos quilĆ“metros | A vida Ćŗtil Ć© igual Ć vida Ćŗtil do motor. |
| Despesas | PreƧos de reposiĆ§Ć£o acessĆveis | SubstituiĆ§Ć£o difĆcil e cara |
| caracterĆsticas tĆ©cnicas | Baixo nĆvel de ruĆdo. Sujeito a esticar e rasgar. | Controle de eixo mais correto. ExpansĆ£o tĆ©rmica mĆnima. Alta resistĆŖncia Ć velocidade do motor |
āļø Vantagens da cadeia de tempo
- A durabilidade da corrente de distribuiĆ§Ć£o Ć© sua maior vantagem. Devido Ć sua confiabilidade e resistĆŖncia ao desgaste, a corrente de distribuiĆ§Ć£o nĆ£o requer substituiĆ§Ć£o. A corrente de distribuiĆ§Ć£o durarĆ” tanto quanto o seu motor.
- A corrente de distribuiĆ§Ć£o nĆ£o requer manutenĆ§Ć£o, exceto para uma verificaĆ§Ć£o na quilometragem de 200 quilĆ“metros.
- Ao contrĆ”rio da borracha que compƵe a correia dentada, o metal da corrente de distribuiĆ§Ć£o Ć© o mais resistente possĆvel aos extremos de temperatura.
ā Desvantagens da Cadeia de TemporizaĆ§Ć£o
- A rotaĆ§Ć£o da corrente Ć© menos suave em comparaĆ§Ć£o com uma correia dentada, que amortece as vibraƧƵes.
- Uma corrente de distribuiĆ§Ć£o pesa mais do que uma correia dentada. Isso resulta em maior consumo de combustĆvel (maior poluiĆ§Ć£o ambiental). AlĆ©m disso, o peso extra afeta o desempenho do motor.
- Uma corrente de distribuiĆ§Ć£o em execuĆ§Ć£o faz muito mais barulho do que uma correia dentada.
- O preƧo de uma corrente de distribuiĆ§Ć£o Ć© muito maior do que o de uma correia dentada.
- Como a corrente de distribuiĆ§Ć£o consiste em elos de metal, ela deve ser constantemente lubrificada. Ć³leo de motor.
Por que os fabricantes usam a cadeia de tempo
Um grande nĆŗmero de fabricantes e proprietĆ”rios continua a preferir correntes de distribuiĆ§Ć£o. Por quĆŖ? A verdade Ć© que os grandes fabricantes de automĆ³veis preferem confiar nas correntes de distribuiĆ§Ć£o, especialmente em carros turboalimentados ou carros na faixa de preƧo mais alta. Fabricantes como BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Peugot, Mercedes e muitos outros equipam muitos de seus modelos com correntes de distribuiĆ§Ć£o, e a principal razĆ£o para isso Ć© que as correntes sĆ£o muito mais confiĆ”veis, o risco de desgaste ou quebra Ć© mĆnimo e eles podem suportar uma carga muito maior do que as correias dentadas.
Marcas de carros com corrente de distribuiĆ§Ć£o. Peculiaridades.
O uso de uma Correia ou Correia dentada depende muito do paĆs e das regulamentaƧƵes adotadas por cada montadora em diferentes regiƵes.
GMChevrolet
A GM Ć© bem conhecida pelas correias dentadas em quase todos os seus carros, mas hĆ” exceƧƵes. Motores Ecotec e V6 3.6, que estĆ£o instalados nos modelos Omega e Captiva sĆ£o excelentes modelos de carros que utilizam corrente de distribuiĆ§Ć£o em vez de correia.
Portanto, se o seu for diferente dos modelos citados acima, seu Chevrolet utiliza um sistema de correia dentada em seu mecanismo interno.
vau
Todos os motores modernos da Ford, ao contrĆ”rio da GM, usam um sistema de acionamento por corrente de distribuiĆ§Ć£o. EntĆ£o, se o carro mais estiloso for um FORD, pode ficar um pouco mais tranquilo quanto a esta peƧa, pois a corrente raramente falha, mas ao primeiro sinal de ruĆdo na peƧa, entre imediatamente em contato com a oficina para diagnĆ³stico.
Honda
A Honda tambĆ©m prefere a Corrente de DistribuiĆ§Ć£o - todos os motores Honda use correntes de distribuiĆ§Ć£o para controlar vĆ”lvulas e outras peƧas.
Jipe
Jeep usa uma corrente ou correia dentada dependendo de cada motor especĆfico. VocĆŖ tambĆ©m pode encontrar carros que usam correia dentada e carros que usam corrente de distribuiĆ§Ć£o, tudo depende de cada modelo especĆfico.
Nissan
A Nissan estĆ” entre as montadoras que estĆ£o evitando a correia dentada. A corrente de distribuiĆ§Ć£o Ć© utilizada em quase todos os motores, com exceĆ§Ć£o do Livina 1.6, que possui correia dentada, por ser da Renault.
Renault
A Renault tambĆ©m usa um sistema de corrente de distribuiĆ§Ć£o para seus veĆculos na maioria dos casos e evita a correia dentada. Mas neste Renault Ć© semelhante ao Jeep. Ressaltamos que tudo depende do modelo e motor. Se vocĆŖ possui um Renault, consulte o certificado de registro do carro ou entre em contato com um mecĆ¢nico.
Toyota
A Toyota tambĆ©m prefere usar correntes de distribuiĆ§Ć£o em todos os seus motores em vez de correias de distribuiĆ§Ć£o. Em alguns paĆses, vocĆŖ nĆ£o encontrarĆ” carros desta marca com cintos, mas apenas com uma corrente de distribuiĆ§Ć£o.
Volkswagen
Assim como a GM, a Volkswagen escolhe uma correia dentada para a maioria de seus veĆculos, com os raros casos em que a montadora adere a um sistema de corrente de distribuiĆ§Ć£o em qualquer modelo.
Quais modelos de carros tĆŖm uma corrente de distribuiĆ§Ć£o?
Antes de comeƧarmos, devemos dizer que a lista nĆ£o pretende ser exaustiva, mas pelo menos fornecerĆ” diretrizes bĆ”sicas se vocĆŖ quiser dirigir um carro com corrente de distribuiĆ§Ć£o. Abaixo estĆ” uma lista de modelos de carros equipados com uma corrente de distribuiĆ§Ć£o para cada uma das marcas de carros.
Motocicletas Abarth
Lista de modelos Abarth Motoren equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
Abarth 595/695 (desde 2012)
Abarth 124 Spider (desde 2016)
Alfa Romeo
Lista de modelos Alfa Romeo equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
Modelos atuais da Alfa Romeo em resumo
Alfa Romeo Giulia (desde 2016)
Alfa Romeo Julieta (desde 2010)
Alfa Romeo Stelvio (desde 2017)
Modelos Alfa Romeo nĆ£o estĆ£o mais em produĆ§Ć£o
Alfa Romeo 147 (2000 - 2010)
Alfa Romeo 156 (1997 - 2007)
Alfa Romeo 159 (2005 - 2011)
Alfa Romeo 166 (1998-2007)
Alfa Romeo 4C (2013 - 2019)
Alfa Romeo Brera (2005-2010)
Alfa Romeo Mito (2008 - 2018)
Alfa Romeo GT (2004 - 2010)
Alfa Romeo Spider Tipo 916 e 939
Audi
Lista de modelos Audi que estĆ£o equipados com Timing Chain
| Modelo: | NĆŗmero do motor: | Volume, l: |
| A1 | CBZA; CAIXA; CNV; CTHG; CWZA | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.8; 2.0. |
| A3 | CBZB; CAXC; CMSA; CDAA; CJSA; CJSB; CNSB; CBFA; CCZA; CDLA; CDLC; CHHB; CJXB; CJXC; DCJX; CJXF; CJXG; CNT; PENTEAR; CZPB; CZRA; DJHA; DJHB; DIA. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
| A4 | CDHA; CJEB; CAEA; CAEB; OBTIDOS; CDNB; CDNC; CFKA; DCNT; CPMA; CPMB; CVKB; CIRB; CYRC; DBPA; DEUS; QUANDO; Cgka; CGKB; CCLA; CCWA; CCWB; CDUC; WCVA; CGXC; CKVB; CKVC; CLAB; CMUA; EU CRIO; EU ACHO; CRTC; CSWB; CTUB; CWGD; DCPC. | 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
| A4 todo-o-terreno | CDNC; DCNT; CPMB; CCWA; CDUC; CKVB; CKVC; CPMA. | 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 2.0. |
| A5 | CDHB; CJEB; CJED; CJEE; CAEA; CAEB; OBTIDOS; CDNB; CDNC; DCNT; CNCE; CPMA; CPMB; CVKB; CIRB; DEUS; QUANDO; DHDA; Cgka; CGKB; CCWA; CCWB; CDUC; WCVA; CGXC; CKVB; CKVC; DRC; CLAB; CMUA; EU CRIO; EU ACHO; CRTC; CSWB; CTDA; CTUB; CWGD; DCPC. | 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
| A6 | EAPS; CAEB; OBTIDOS; CDNB; CHAVE; PENTEAR; CIP; CYPB; CVPA; BENGALA; DEL; QUANDO; CDUC; CDUD; CDYA; SDP; CDIC; CGQB; CGWB; CGWD; CGXB; CKVB; CKVC; CLAA; CLAB; CPNB; EU CRIO; CREH; CRTD; DESENHOS; CRTF; CTCB; CTCCC; ctua; CVUA; CVUB; CZVA; CZVB; CZVC; DCV; CTGE; BVJ. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 8, 4.0; 4.2. |
| A6 todo-o-terreno | DEL; QUANDO; CDUD; CDYA; SDP; CDIC; CGQB; CGWD; CKVC; CLAA; EU CRIO; CRTD; DESENHOS; CVUA; CZVA; CZVC; CZVF. | 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
| A7 Sportback | EAPS; PENTEAR; CIP; CYPB; CVPA; CDUC; CDUD; CGQB; CGWD; CGXB; CKVB; CKVC; CLAA; CLAB; CPNB; EU CRIO; CREH; CRTD; DESENHOS; CRTF; CTCB; CTCCC; ctua; CVUA; CVUB; CZVA; CZVB; CZVC; DCV; CZVE; FCZV; CTGE. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.0. |
| A8 | CIP; CVBA; POR FAVOR; CDTA; CDTB; CDTC; CGWA; CGWD; XNUMX; CGXC; CLAB; CMHA; CPNA; CPNB; CRIAR; EU CRIO; CREG; CTBA; CTBB; CTBD; CTDA; CTUB; CTFA; CTGA; CTGF; BVJ; CTEC; CTNA. | 2.0; 2.5; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.0; 4.0; 4.0; 4.2; 4.2; 6.3. |
| Q2 | CZPB | 2.0 |
| Q3 | CTA; CCZC | 2.0 |
| Q5 | CAEB; ADN; CDNB; CDNC; CHAVE; DCNT; CNCE; CPMA; CPMB; CCWA; CCWB; CDUD; CGQB; CPNB; CTBA; CTBC; CTUC; CTUD; CVUB; CVUC; CWGD; DCPC. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
| Q7 | CIRB; INSETO; BOA; LAR; CASB; DEGUSTAĆĆO; CMA; CJGA; CJGC; CJMA; CLZB; CNRB; CRCA; EU CRIO; CRTC; DESENHOS; BHK; BARRA. | 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.6; 8, 4.2. |
| R8 | por favor | 5.2 |
| RS6 / antes | BUH | 5.0 |
| TT / TTS | CJSA; CJSB; CTA; CCZA; CDLA; CDLB; CDMA; CESA; CETA; CHHC; CJXF; CJXG; CNT; PENTEAR. | 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
BMW
Lista de modelos BMW equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | NĆŗmero do motor a gasolina: | NĆŗmero do motor diesel: |
| 1-series | N13B16A; N20B20A; N43B16A; N43B20A; N43B20A; N45B16A; N46B20A; N46B20B; N46B20B/BD; N46B20C/CC; N51B30A; N52B30A; N52B30A/AF; N52B30B/BF; N54B30A; N55B30A. | M47D20;N47D16A;N47D20A;N47D20B/C/D. |
| 2-series | N20B20A; N20B20B. | N26B20A;N47D20C;N47D20D. |
| 3 sƩries / Gran Turismo | N13B16A; N20B20A; N20B20B; N20B20D; N43B16A; N43B20A; N45B16A. N51B30A; N52NB30A; N53B30A; N54B30A; N55B30A. | M47D20; M57D30; N26B20A; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
| 4 sƩries / Gran Coupe | N20B20A;N20B20B;N55B30A. | N47D20C; N57D30A; N57D30B; N20B20A; N20B20B; N55B30A. |
| 5 sƩries / Gran Turismo | M54B22; M54B25; M54B30; N20B20A; N43B20A; N46B20B; N52B25A; N52B25A/AF; N52B25B/BF; N52B25BE; N52B30A; N54B30A; N55B30A; N62B40A; N62B48A; N62B48B; N63B44A; N63B44B. | M47D20; M57D30; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
| 6 sƩries / Gran Coupe | N52B30A; N53B30A; N55B30A; N62B48B; N63B44B. | M57D30; N57D30B. |
| 7-series | N52B30A; N52B30BF; N54B30A; N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B. |
| X1 | N20B16A; N20B20A; N46B20B; N52B30A. | N47D20C; N47D20D; N47SD20D. |
| X4 | N20B20A; N55B30A. | N57D30A;N57D30B;N47D20D. |
| X5 | N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B. |
| X6 | N54B30A; N55B30A; N63B44A. | N57D30A; N57D30B. |
A marca subsidiĆ”ria Alpina produz os seguintes modelos, que usam uma transmissĆ£o por corrente de distribuiĆ§Ć£o:
Lista de modelos Apina equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | MarcaĆ§Ć£o do motor: |
| B3 | N54B30B; N54B30A. |
| B4 | N55B30A |
| B5 | N63M10A;N62B44FB;N62B44A19;N63B44 A. |
| B6 | N63B44A |
| B7 | N63M10A;N63M20A;N63B44B. |
| D3 | N47D20C;N47D20D;N57D30B;M47D22;N57D30B. |
| D4 | N57D30B |
| D5 Turismo | N57D30B |
| XD3 | N57D30B |
Cadillac
Lista de modelos Cadillac equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
Cadillac ATS (2012 - 2019)
Cadillac CT6 (desde 2016)
Cadillac XT5 (desde 2016)
Cadillac XT6 (desde 2019)
Chevrolet
Lista de modelos Chevrolet equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | Marca do motor: |
| AVEO | 1B12D1; A 12 XEL; A 12 XER; A 14 XER. |
| CAPTIVA | A 24 VE; LE5. |
| COBALT | L2C |
| EPICA | X 20 D1; LF4. |
Citroen
Lista de modelos Citroen que estĆ£o equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | MarcaĆ§Ć£o do motor: | Volume do motor de combustĆ£o interna (d - designaĆ§Ć£o de um motor a diesel e, em outros casos, significa um motor a gasolina) |
| BERLINGO | 4HX (DW12TED4 / FAP); 5FD (EP6DTS); 5FE (EP6CDTMD). | 2.2 d; 1.6; 1.6. |
| C1 | 5FK(EP6CB) | 1.6 |
| C2 | 5FM (EP6DT) | 1.6 |
| C3 | 5FM (EP6DT); 5FN (EP6CDT); 5FR (EP6DT); 5FS(EP6C). | 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
| C4 | 8FN(EP3) ; 8FP (EP3); 5 pƩs (EP6DT); 5FU (EP6DTX); 5FV (EP6CDT); 5FW (EP6); 5FX (EP6DT); 5GZ (EP6FDT). | 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
| C5 | 9HU (DV6UTED4); 9HX (DV6ATED4); 8FP (EP3); 8FR (EP3); 8FS (EP3); 8HY (DV4TED4); 9HT (DV6BUTED4). | 1.6 d; 1.6 d; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
| C8 | 9HX (DV6ATED4); 9HY / 9HZ (DV6TED4); 9HY / 9HZ (DV6TED4). | 1.6 d; 1.6 d; 1.6 d. |
| DS3 | 9 Hz (DV6TED4); ME (DW10CE); AHZ (DW10CD); RHC / RHH (DW10CTED4); Direita (DW10CB). | 1.6 d; 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d. |
| DS4 | RHE(DW10CTED4); RHE / RHH (DW10CTED4); RHF (DW10BTED4). | 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d. |
| DS5 | RHF (DW10BTED4); RHF / RHR (DW10BTED4); RHH (DW10CTED4); RHJ / RHR (DW10BTED4). | 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d. |
| EXPEDIĆĆO | RHK (DW10UTED4); RHM / RHT (DW10ATED4); RHR (DW10BTED4). | 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d. |
| XSARA | RHW (DW10ATED4) | 2.0 d |
Dacia
Lista de modelos Dacia equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
Dacia Dokker (em 2012)
Dacia Duster (em 2010)
Dacia Lodge (desde 2012)
decreto
Lista de modelos Fiat equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | MarcaƧƵes do motor: |
| SCUDO | INC; RH; RH02; RHH. |
| ULISSES | RH; INC; RHW (DW10ATED4). |
vau
Lista de modelos Ford equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | Marca e volume do motor a gasolina: | Marca e tamanho do motor a diesel: |
| C-MAX | Q7DA, 1.8; QQDA, 1.8; QQDB, 1.8; QQDC, 1.8. | G6DA, 1.8; G6DB, 1.8; G6DC, 1.8; G6DD, 1.8; G6DE, 1.8; G6DF, 1.8; G6DG, 1.8; lXDA, 1.8; TXDB, 2.0; TYDA, 2.0; UFDB, 2.0; UKDB, 2.0. |
| FESTA | HHJC, 1.6; HHJD, 1.6; HHJE, 1.6; HHJF, 1.6; T3JA, 1.6; TZJA, 1.6; TZJB, 1.6; UBJA, 1.6. | - |
| FOCUS | AODA, 1.8; AODB, 1.8; Q7DA, 1.8; QQDB, 1.8; SYDA, 1.8; R9DA, 2.0; XQDA, 2.0. | G8DA / B / C / D / E / F, 1.6; GPDA / B / C, 1.6; HHDA / B, 1.6; MTDA, 1.6; KKDA, 1.8; KKDB, 1.8; MGDA, 2.0; TXDB, 2.0; TYDA, 2.0; UFDB, 2.0; UKDB, 2.0. |
| FUSION | HHJA, 1.6; HHJB, 1.6. | - |
| GALĆXIA | AOWA, 2.0; AOWB, 2.0; TBWA, 2.0; TBWB, 2.0; TNWA, 2.0; TNWB, 2.0; TPWA, 2.0; RENT, 2.3; R9CD, 2.0; R9CI, 2.0. | - |
| KUGA | G6DG, 2.0; TXDA, 2.0; UFDA, 2.0; UKDA, 2.0. | - |
| MONDEO | AOBA, 2.0; AOBC, 2.0; R9CB, 2.0; R9CF, 2.0; R9CH, 2.0; TBBA, 2.0; TBBB, 2.0; TNBA, 2.0; TNCD, 2.0; TNCF, 2.0; TPBA, āā2.0; AUTO, 2.3. | FFBA, 1.8; KHBA, 1.8; QYBA, 1.8; AZBA, 2.0; AZBC, 2.0; KLBA, 2.0; LPBA, 2.0; QXBA, 2.0; QXBB, 2.0; TXBA, 2.0; TXBB, 2.0; TYBA, 2.0; UFBA, 2.0; UFBB, 2.0; UKBA, 2.0; UKBB, 2.0. |
| RANGER | GBVAJPF, 2.2; GBVAJQW, 2.2; GBVAF, 2.5; GBVAK, 2.5; GBVAL, 2.5. | - |
| TRĆNSITO / TURNEO | GZFA / B / C, 2.3 | BHPA, 1.8; HCPA / B, 1.8; P7PA, 1.8; P7PB, 1.8; P9PA / B / C / D, 1.8; R2PA, 1.8; R3PA, 1.8; RWPA / C / D / E / F, 1.8; CV24, 2.2; CVR5, 2.2; CYFA / B / C / D, 2.2; CYRA / B / C, 2.2; DRFA / B / C / D / E, 2.2; DRRA / B / C, 2.2; PGFA / B, 2.2; UHFA / B / C, 2.2; USRA, 2.2; USRB, 2.2; UYR6, 2.2; H9FB, 2.4; SAFA, 3.2; SAFB, 3.2. |
Honda
Lista de modelos Honda equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | MarcaƧƵes do motor: | O volume da unidade de potĆŖncia em litros: |
| ACCORD | R20A3; K24Z3. | 2.0; 2.4. |
| CIDADE | L15A7 | 2.4 |
| CIVIC | N22A2 (dis.); L13A7; R16A1; R18A1; R18A2; K20A3. | 2.2; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0. |
| CRUZAMENTO | R18A2 | 1.8 |
| CR-V | R20A2; K24A1; K24Z1; K24Z4; K24Z6; K24Z7; K24Z9. | 2.0; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4. |
| CR-Z | 1LEA1 | 1.5 |
| ELISĆO | K24A1 | 2.4 |
| FR-V | N22A1 (dis.); IR18A1; K20A9. | 2.2; 1.8; 2.0. |
| JAZZ | 1L15A7 | 1.5 |
| Odyssey | K24A; K24A4; K24A5. | 2.4; 2.4; 2.4. |
| STEPWGN | R20A1 | 2.0 |
| STREAM | R18A2; R20A4. | 1.8; 2.0. |
Hyundai
Lista de modelos Hyundai que estĆ£o equipados com Timing Chain
| Modelo: | MarcaĆ§Ć£o do motor: | Volume do motor de combustĆ£o interna, l: |
| GIZ | G4FG | 1,6 |
| Elantra | G4FC; G4FG; G4NB-B. | 1.6; 1.6; 1.8. |
| GRANDE SANTA FĆ | D4HB; G6DH. | 2.2; 3.3. |
| GRANDEZA | G6DB; G6DG. | 3.3; 3.3. |
| H-1 | G4KC; D4CB. | 2.4; 2.5. |
| i20 | G4FA; G4FC. | 1.4; 1.6. |
| i30 | G4FA; G4FC; G4FD; G4FG; G4NB. | 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8. |
| i40 | G4FD; G4NA. | 1.6; 2.0. |
| ix35 | G4FD; D4HA; G4KD; G4KE. | 1.6; 2.0; 2.0; 2.4. |
| ix55 | G6DA | 3.8 |
| SANTA FE | D4HA; D4HB; G4KE; G6DB; G6DH; G6DC. | 2.0; 2.2; 2.4; 3.3; 3.3; 3.5. |
| SOLARIS | G4FA; G4FC; G4KA. | 1.4; 1.6; 2.0. |
| SONATA | G4KD; G4NA; G4KC; G4KE; G6DB. | 2.0; 2.0; 2.4; 2.4; 3.3. |
| TUCSON | G4FD; G4KC; G4FD. | 1.6; 2.4; 1.6. |
| VELOSTER | G4FG | 1.6 |
Jaguar
Lista de modelos Jaguar equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
Jaguar S-Type 1999 ā 2007
Jaguar X-Type 2001-2009
Jipe
Lista de modelos de Jeep equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
Jeep Cherokee - Tipo KJ
Jeep Compass - 2007
Jeep Grand Cherokee - Tipo WK
Jeep Renegade ā SUV compacto desde 2014.
Jeep Wrangler - Tipos JK e TJ
Infinity
Lista de modelos Infinity equipados com Timing Chain
| Nome do modelo: | MarcaĆ§Ć£o do motor: | Volume do motor de combustĆ£o interna, l: |
| EX | V9X; VQ25HR; VQ35HR; VQ37VHR. | 3.0; 2.5; 3.5; 3.7. |
| FX | V9X; VQ35DE; VQ35HR; VQ37VHR. | 3.0; 3.5; 3.5; 3.7. |
| G | VQ25HR; VQ35DE; VQ35HR; VQ37VHR. | 2.5; 3.5; 3.5; 3.7. |
| M | V9X; VQ35DE; VQ35HR. | 3.0; 3.5; 3.5. |
| Q70 | V9X | 3.0 |
| QX50 | V9X | 3.0 |
| QX70 | V9X | 3.0 |
KIA
Lista de modelos Kia equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | MarcaĆ§Ć£o do trem de forƧa: | Cilindrada do motor em litros: |
| BORREGO | G6DA | 3,8 |
| CARENS | G4FC; G4FD; G4KA. | 1.6; 1.6; 2.0. |
| CARNAVAL / GRANDE CARNAVAL | D4HB; G6DC; G6DA. | 2.2; 3.5; 3.8. |
| CEED | G4FA; G4FA-L; G4FC; G4FD. | 1.4; 1.4; 1.6; 1.6. |
| ENCERADO | G4FC; G4KD; G4KE. | 1.6; 2.0; 2.4. |
| MAGENTIS | G4KA; G4KD; G4KC; G6DA. | 2.0; 2.0; 2.4; 3.8. |
| OPTIMA | G4KD | 2.0 |
| RIO | G4FA; G4FC. | 1.4; 1.6. |
| SORENTO | D4HA; D4HB; G4KE; D4CB; G6DB; G6DC; G6DA. | 2.0; 2.2; 2.4; 2.5; 3.3; 3.5; 3.8. |
| conexĆ£o? | G4FC; G4FD; G4FG; G4NA. | 1.6; 1.6; 1.6; 2.0. |
| SPORTAGE | G4FD; D4HA; G4KD. | 1.6; 2.0; 2.0. |
| BE | G4FA-L; G4FC. | 1.4; 1.6. |
LanƧa
Lista de modelos Lancia equipados com Timing Chain
O Lancia Delta Ć© um carro compacto desde 2008.
Lancia Flavia - conversĆvel desde 2012
Lancia Musa - Minivan de 2004 a 2004
O Lancia Thema Ʃ um carro de classe mƩdia alta desde 2011.
Lancia Ypsilon - carro pequeno desde 2003.
Lancia Voyager - transporte de passageiros desde 2011
Os modelos nĆ£o sĆ£o mais produzidos
Lancia Y - carro pequeno de 1995 a 2003.
Lexus
Lista de modelos Lexus equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Nome do modelo: | MarcaƧƵes do motor: | Volume do motor de combustĆ£o interna em litros: |
| CT | 2ZR-FXE; 5ZR-FXE. | 2.0; 2.0. |
| ES | 2GR-FE | 3.5 |
| GS | 4GR-FSE; 3GR-FSE. | 2.5; 3.0. |
| GX | 1UR-FE | 4.6 |
| IS | 2AD-FHV; 2AD-FTV; 4GR-FSE. | 2.0; 2.0; 2.5. |
| NX | 3ZR-FAE; 2AR-FXE. | 2.0; 3.0. |
| RX | 1AR-FE; 2GR-FE; 2GR-FXE. | 2.7; 3.5; 3.5. |
Lincoln
Lista de modelos Lincoln equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
10ĀŖ geraĆ§Ć£o Lincoln Continental - Sedan executivo construĆdo em 2016-2020.
Lincoln MCC ā SUV 5 portas 2014 ā 2019
2ĀŖ geraĆ§Ć£o Lincoln MKZ - sedan de tamanho mĆ©dio, lanƧamento 2013-2020.
Mazda
Lista de modelos Mazda equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | Marca ICE: | Volume, l: |
| 2 | ZJ-VE; ZY-DE; ZY-VE. | 1.3; 1.5; 1.5. |
| 3 | ZJ-VE; A655; B6ZE; A601; A642; A650; Z6; Z6Y1; Z6Y3; LF17; LF5H; LF5W; LF-DE; L3KG; L3-VDT; L3-VE; L3YH; L3YS. | 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.3; 2.3; 2.3; 2.3; 2.3. |
| 5 | 1L85; LFF7. | 1.8; 2.0. |
| 6 | L813; LF17; LF18; LFF7; PEY5; PEY7; L3C1; L3KG; PEDIDO1. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.3; 2.3; 2.5. |
| CX-5 | PE-VPS; PEY4; PEY5; PEY6; PEY7; PY-VPS; PEDIDO1. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.5; 2.5. |
| CX-7 | L3-VDT; L3Y7. | 2.3; 2.3. |
Mercedes
Lista de modelos Mercedes que estĆ£o equipados com Timing Chain
| Modelo do carro: | MarcaƧƵes do motor: | ModificaƧƵes do motor de combustĆ£o interna: |
| UMA AULA | OM 651 | 901 para A180CDI; 651.901 / 930 para A220CDI. |
| CLASSE B | OM 651 | 901 para B180CDI; 651.901 / 930 para B220CDI. |
| CLASSE C | 1OM 651; 2OM 646; 3OM 642; 4M 271; 5M272. | 1. 651.911 para C220CDI; 911/912 para C250CDI; 651.913 para C180CDI. 2. 646.811 - C200CDI; 3. 642.832 - C300CDI; 642.830 / 832/834 - C 350; 642.960 / 961 - C 320CDI, C 350. 4. 271.820 - C180CGI, C200CGI; 271.952 - Compressor C180; 271.950 - C200Kompressor; 271.860 - C250CGI. 5. 272.911 / 912 - C230; 272.947 / 948 - C280; 272.961 / 971 - C 350; 272.982 - C350CGI. |
| CLS | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273; 5M 113. | 1. 651.924 para CLS250CDI; 2. 642.920 - CLS320CDI; 642.853 / 858/920 - CLS 350. 3. 272.943 - CLS300; 272.964 / 985 - CLS 350. 4. 273.960 - CLS 500; 5. 113.967 - CLS 500; 113.990 - CLS 55. |
| CLASSE E | 1OM 651; 2OM 642; 3M 271; 4M 272; 5M 273. | 1. 651.925 para E200CDI; 651.924 para E220CDI; 651.924 para E250CDI; 651.924 para o E300CDI. 2. 642.850 / 852 - E300CDI; 642.850 / 852/858 - E350; 642.850/852/856/858 ā E350CDI. 3. 271.820 / 271.860 - E200CGI; 271.958 - E200NGT; 271.860 / 952 - E250CGI. 4. 272.977 / 980 - E350; 272.983 - E350CGI. 5. 273.970 / 971 - E500. |
| CLASSE G | 1OM 612; 2OM 606; 3OM 642; 4M 112; 5M 113. | 1. 612.965 - G270CDI. 2. 606.964 - G300TD. 3. 642.970 - G320CDI; 886 - G350CDI. 4. 112.945-G320. 5. 113.962 / 963 - G500; 113.982 / 993 - G55AMG. |
| CLASSE GL | 1OM 642; 2M 273. | 1. 642.820 - GL320CDI; 642.822 / 826/940 - GL350CDI. 2. 273.923 - GL450; 273.963 - GL500. |
| CLASSE GLK | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272. | 1. 651.913 / 916 - 200CDI; 651.912 - 220CDI. 2. 642.961 - 320CDI; 642.832 / 835 - 350CDI. 3. 272.948 - 220CDI; 272.991 - 320CDI. |
| CLASSE M | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273; 5M 113. | 1. 651.960 - ML250CDI. 2. 642.820 / 940 - ML280CDI; 642.820 / 940 - ML350CDI; 642.940 - ML320CDI; 642.826 - ML350. 3. 272.967 - ML350. 4. 273.963 - ML500. 5. 113.964 - ML500. |
| CLASSE R | 1OM 642; 2M 272; 3M 273; 4M 113. | 1. 642.870 / 872/950 - R280CDI; 642.870 / 872/950 - R300CDI; 642.870 / 872/950 - R350CDI; 642.870 / 950 - R320CDI. 2. 272.945 - R280; 272.945 - R300; 272.967 - R350. 3. 273.963 - R500. 4. M113 - R500. |
| CLASSE S | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273. | 1. 651.961 - S250CDI. 2. 642.930 / 642.932 - S320CDI; 642.930 - S350CDI; 642.861 / 867/868 - S350. 3. 272.946 - S280; 272.965 - S350; 272.974 - S400Hybrid. 4. 273.922 / 924 - S450; 273.961 - S 500. |
Mini
Lista de modelos Mini equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | MarcaĆ§Ć£o do trem de forƧa: |
| completa | N12B14A; N16B16A. |
| Cooper | N12B16A;N16B16A;N18B16A. |
| CLUBE | N16B16A;N12B14A;N12B16A;N18B16A. |
| COMPATRIOTA | N16B16A |
| PACEMAN | N16B16A; N18B16A. |
Mitsubishi
Lista de modelos Mitsubishi equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Nome do modelo: | Marca ICE: | Volume do motor em litros: |
| ASX | 4A92; 4B10; 4B11. | 1.6; 1.8; 2.0. |
| COLT | 4A90; 4A91. | 1.3; 1.5. |
| DELICIA | 4B11; 4B12. | 2.0; 2.4. |
| LANCER | 4A91; 4A92; 4B10; 4B11; 4B12. | 1.5; 1.6; 1.8; 2.0; 2.4. |
| OUTLANDER | 4B11; 4B12; 4J11. | 2.0; 2.4; 2.0. |
| PAJERO / sport | 4M41 | 3.2 |
Nissan
Lista de modelos Nissan que estĆ£o equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | GELO: | Volume, l: |
| AD | CR12DE; HR15DE; HR16DE. | 1.2; 1.5; 1.6. |
| ALMERA | GA14DE; GA16DE; QG15DE; QG18DE; YD22DDT; QG16DE; SR20DE. | 1.4; 1.6; 1.5; 1.8; 2.2; 1.6; 2.0. |
| FUTURO | QG18DE; SR20DE; QR20DE. | 1.8; 2.0; 2.0. |
| PĆSSARO AZUL | HR15DE; MR20DE. | 1.5; 2.0. |
| CUBE | HR15DE | 1.5 |
| Elgrand | VQ25DE | 2.5 |
| JUKE | HR16DE; MR16DDT. | 1.6; 1.6. |
| A FESTA | MR20DE | 2.0 |
| MICRA | CG10DE; CG12DE; CR12DE; CR14DE; HR16D. | 1.0; 1.2; 1.2; 1.4; 1.6. |
| MURANO | VQ35DE | 3.5 |
| NAVARA | YD25DDT; V9X. | 2.5; 3.5. |
| NOTA | CR14DE; HR16DE. | 1.4; 1.6. |
| PATHFINDER | YD25DDT; V9X. | 2.5; 3.5. |
| PATRULHA | ZD30DDT | 3.0 |
| PRIMERA | QG16DE; QG18DE; QR20DE; QR25DE. | 1.6; 1.8; 2.0; 2.5. |
| QASHQAI / QASHQAI +2 | HR16DE; MR20DE; M9R; MR20DD. | 1.6; 2.0; 2.0; 2.0. |
| SENTRA | HR16DE; MR20DE. | 1.6; 2.0. |
| TEANA | VQ25DE; QR25DE; VQ35DE. | 2.5; 2.5; 3.5. |
| TIDA | HR16DE; MR18DE. | 1.6; 1.8. |
| URVAN / CARAVAN | ZD30DD; ZD30DDTi. | 3.0; 3.0. |
| X-TRAIL | MR20DE; M9R; MR20DD; QR25DE. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.5. |
Opel
Lista de modelos Opel equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Nome do modelo: | MarcaĆ§Ć£o ICE: | Volume do motor, l: |
| ADĆO | A12XEL; A14XEL. | 1.2; 1.4. |
| ANTARA | A24XE | 2.4 |
| ASTRA | Z12XEP; Z14XEP; A14XEL; A14XER; A14NEL; A14NET. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
| COMBO | Z14XEP | 1.4 |
| CORSA | Z14XEP; Z10XEP; Z12XEP; A12XEL; A12XER; A14XEL; A14XER; A14NEL. | 1.4; 1.0; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4. |
| INSIGNIA | A14NET; A20NHT; A20NFT. | 1.4; 2.0; 2.0. |
| MERIVA | Z14XEP; A14XER; A14NEL; A14NET. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
| MOCHA | A14NET | 1.4 |
| SIGNUM | Z22YH | 2.2 |
| VECTRA | Z22SE; Z22YH. | 2.2; 2.2. |
| VIVARO | M9R630; M9R692; M9R780/784/786/788. | 2.0; 2.0; 2.0. |
| ZAFIRA | Z22YH; A14NEL; A14NET. | 2.2; 2.2; 1.4. |
Renault
Lista de modelos Renault equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Nome do modelo: | MarcaƧƵes do motor: |
| ESPAĆO | M9R740;M9R750;M9R760/761/762/763;M9R 815. |
| GRANDE CĆNICO | M9R700 / 721/722 |
| COLEOS | M9R830/832;M9R855/856;M9R862/865/866. |
| LAGUNA | M97R60;M9R740;M9R800/802/805/809/814/815;M9R742/744;M9R816. |
| LATITUDE | M9R824;M9R846;M9R804/817/844;M9R724;M9R700;M9R722. |
| MEGANE | M9R610; M9R615. |
| SCENIC | M9R700 / 721/722. |
| TRĆFEGO | M9R630;M9R692;M9R780/782/786. |
| Vel Satis | M9R760;M9R762;M9R763. |
Peugeot
Lista de modelos Peugeot equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Nome do modelo: | MarcaƧƵes do motor: | modificaƧƵes: |
| 1007 | VD6; 1KR. | TED4 - 9HZ; 384 F. |
| 108 | 1KR-FE | - |
| 2008 | EP6 | C - 5FS |
| 206 | DV6 | TED4 - 9HZ |
| 207 | EP3; EP6; DV6. | 8FS, 8FR; 5FW, DTS-5FY, DT - 5FX, 5FR, 5FV, C - 5FS; ATED4 - 9HX, 9HY, 9HZ. |
| 208 | EP3 | 8FS; DT; CDT - 5FV; CDTX - 5FU. |
| 3008 | VD6; EP6; DW10. | TED4 - 9HZ; 5FW, DT - 5FX, 5FV, CDT, C -5FS; CTED4 - RHH, RHE, RHC, CB. |
| 307 | DV6 | ATED4 - 9HV; 9HX; TED4 - 9HY; 9HZ; BTED4 - RHR. |
| 308 | EP3; EP6; VD6; DW10. | 8FS, 8FR; 5FW, DT - 5FV, 5FX, 5FT, DTS - 5FY, CDT, CDTX, FDTMD; TED4 - 9HV, 9HZ; BTED4 - RHR, CTED4 - RHE, RHH. |
| 407 | VD6; DW10. | TED4 - 9HZ; BTED4 - RHF, RHR, CTED4 - RHH, RHE. |
| 5008 | EP6; VD6; DW10. | 5FW; C - 5FS, CDT, CDTMD; TED4 - 9HZ; CTED4 - RHH, RHD, RHE. |
| 508 | EP6; DW10. | C - 5FS, 5FH, CDT - 5FN; BTED4 - RHF, RHR, CTED4 - RHH, RHC. |
| 607 | DW10; DW12. | BTED4 - RHR; TED4 / FAP - 4HX. |
| 806 | DW10 | UTED4 - RHK; BTED4 - RHR; CTED4 - RHH. |
| EXPERT | DW10; DV6. | BTED - RHX, ATED4 - RHW, CE - AHY, CD - AHZ, UTED4 - RHK, BTED4 - RHR, CTED4 - RHH; UTED4 - 9HU. |
| PARCEIRO | EP6; DV6. | CB-5FK, C-5FS; TED4 - 9HX, BTED4 - 9HT, 9HW, TED4 - 9HZ, 9HV, 9HX. |
Assento
Lista de modelos de assento equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Modelo: | MarcaĆ§Ć£o ICE: | Volume do motor em litros: |
| Alhambra | CGPC; CFMA; CTJC; CZPB. | 1.2; 1.8; 1.9; 2.0. |
| Altea | CTHA; CTJB; CCZA; CTHF. | 1.2; 1.4; 1.6; 1.9. |
| Arona | CNUB | 1.6 |
| Ateca | CTH | 1.6 |
| Exeo / ST | BVY; BVZ; E SE. | 2.0; 2.0; 2.0. |
| Ibiza / ST | CDAA; CJXE; CJXG; BZG; CNKA; CNWB; CDHB. | 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0. |
| Leon | CBZA; CDAA; CJSA; CJSB; FAMĆLIA; CCZB; CDAA; CGPA; CGPB; CJXA; CJXC; CBZA; CBZB; CDHA; CDLA; CDLD; CDND. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
| Toledo | CAXC; CAVERNA; FAVC; ESCAVAĆĆO; CAIXA; CAXC; CCZB; CFNA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
Skoda
Lista de modelos Skoda que estĆ£o equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Nome do modelo: | DesignaƧƵes de unidades de energia: | Capacidade do motor l: |
| Fabia | ALGUMA COISA; CGPA; CGPB; CHFA; CBZA; CBZB; CAVERNA; CTE; BTS; CFNA; CLSA; CLPA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.4. |
| Octavia | CBZB; CAIXA; CDAA; CDAB; CJSA; CJSB; CCZA; CHHA; CHHB; CZPB; CLRA. | 1.2; 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 1.6. |
| RƔpido | CGPC; CBZA; CBZB; CAIXA; CFNA; CLSA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.6; 1.6. |
| Roomster | CGPA; CBZA; CBZB; BTS; CFNA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6. |
| Soberbo | CAXC; CDAA; CDAB; CJSA; CJSC; CCZA; CHHB; CJXA; CZPB; CDVA. | 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
| Yeti | CBZB; CAIXA; CDAA; CDAB. | 1.2; 1.4; 1.8; 1.8. |
SsangYong
Lista de modelos SsangYoung que estĆ£o equipados com Timing Chain
| Modelo: | MarcaĆ§Ć£o do motor: | Volume do motor de combustĆ£o interna, l: |
| ACTYON | D20DT; D20DTR; G23D; G20? D20DTF. | 2.0; 2.0; 2.3; 2.0; 2.0. |
| KORANDO | E20; G20? D20DTF. | 2.3; 2.0; 2.0. |
| KYRON | D20DT; M 161.970. | 2.0; 2.3. |
| REXTON | G23D; D20DTR. | 2.0; 2.0. |
| RODIUS | D20DTR | 2.0 |
Suzuki
Lista de modelos Suzuki equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Nome do modelo: | MarcaĆ§Ć£o ICE: | O volume da unidade de potĆŖncia em litros: |
| GRAND VITARA | M16A; J20A; J24B. | 1.6; 2.0; 2.4. |
| INCĆNDIO | M13A; M15A. | 1.3; 1.5. |
| JIMNY | M13A | 1.3 |
| LIANA | M13A; M15A; M16A; M18A. | 1.3; 1.5; 1.6; 1.8. |
| SWIFT | M13A; M15A; M16A; K12B. | 1.3; 1.5; 1.6; 1.2. |
| SX4 | M15A; M16A; J20A. | 1.5; 1.6; 2.0. |
Subaru
Lista de modelos Subaru equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
Subaru BRZ Ć© o cupĆŖ esportivo da Subaru, produzido desde 2012.
Subaru Forester - Subaru Forester sƩrie SG (2002 - 2008), SH (2008 - 2013) e SJ (desde 2013).
Subaru Impreza - sƩrie Subaru Impreza GD / GG (2000 - 2007) e GR (2007 - 2012).
Subaru Legacy - Subaru Legacy sƩrie BM/BR (desde 2009) e sƩrie BL/BP (2003-2009)
Subaru Outback - Subaru Outback de 1999.
Subaru Tribeca ā Subaru B9 Tribeca/Tribeca em 2005 ano.
Toyota
Lista de modelos Toyota que estĆ£o equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| Nome do modelo: | MarcaĆ§Ć£o ICE: | Volume do motor, l: |
| 4 RUNNER | 1GR-FE | 4,0 |
| ALPHARD / VELLFIRE | 2AZ-FE; 2AZ-FXE. | 2.4; 2.4. |
| AURIS | 1ĀŖ TV; 4ZZ-FE; 1NZ-FE; 1ZR-FE; 2ZR-FXE; 2ZR-FE; 1AD-FTV; 2AD-FHV. | 1.4; 1.4; 1.5; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.2. |
| AVALON | 2GR-FE; 3ZR-FAE. | 3.5; 2.0. |
| AVENSIS | 1AD-FTV; 2AD-FHV; 2AD-FTV; 1AZ-FE; 2AZ-FE. | 2.0; 2.2; 2.2; 2.0; 2.4. |
| AYGO | 1KR-FE | 1.0 |
| CAMRY | 2AZ-FE; 2AR-FE; 2GR-FE; 1AZ-FE; 2AR-FXE. | 2.4; 2.5; 3.5; 2.0; 2.5. |
| COROLLA | 1ĀŖ TV; 4ZZ-FE; 1ZR-FE; 2ZR-FE; 1AD-FTV; 1NZ-FE; 3ZZ-FE; 1ZZ-FE. | 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 2.0; 1.5; 1.6; 1.8. |
| CROWN | 4GR-FSE; 1UR-FSE. | 2.5; 4.6. |
| DYNA | 2TR-FE | 2.7 |
| ESTIMATIVA / ANTERIOR | 2TR-FE | 2.7 |
| ESCUDEIRO | 3ZR-FAE | 2.0 |
| FJ CRUISER | 1GR-FE | 4.0 |
| FORTUNER | 1GR-FE | 4.0 |
| HARRIER | 2AZ-FE; 2GR-FE; 3ZR-FAE. | 2.4; 3.5; 2.0. |
| HIGHLANDER | 1AR-FE; 2GR-FE. | 2.7; 3.5. |
| HILUX | 2TR-FE; 1GR-FE. | 2.7; 4.0. |
| HIACE / COMMUTER | 2TR-FE | 2.7 |
| ISIS | 1ZZ-FE; 3ZR-FAE. | 1.8; 2.0. |
| CRUZADOR TERRESTRE | 1VD-FTV; 1UR-FE; 3UR-FE; 2TR-FE; 1GR-FE. | 4.5; 4.6; 4.6; 2.7; 4.0. |
| MARQUE X | 2AZ-FE; 2GR-FE. | 2.4; 3.5. |
| MATRIX | 2ZR-FE; 2AZ-FE. | 1.8; 2.4. |
| NOAH / VOXY | 3ZR-FAE | 2.0 |
| PORTA | 1NZ-FE; 2NZ-FE. | 1.5; 1.3. |
| PRIUS | 2ZR-FXE | 1.8 |
| PROBOX / BEM-SUCEDIDO | 2NZ-FE; 1ĀŖ TV; 1NZ-FE. | 1.3; 1.4; 1.5. |
| da carruagem | 2SZ-FE; 1NZ-FE. | 1.3; 1.5. |
| RAV 4 | 3ZR-FAE; 1AZ-FE; 2AD-FHV; 2AD-FTV; 2AZ-FE; 2GR-FE; 2AR-FE. | 2.0; 2.0; 2.2; 2.2; 2.4; 3.5; 2.5. |
| REALEZA | 2TR-FE | 2.7 |
| SAI | 2AZ-FXE | 2.4 |
| SENTIR | 1NZ-FE | 1.5 |
| CRUZADOR URBANO | 1NZ-FE | 1.5 |
| VENZA | 1AR-FE | 2.7 |
| VERSO | 1AD-FTV; 2AD-FHV; 1NZ-FE. | 2.0; 2.2; 1.5. |
| viso | 1KR-FE; 2SZ-FE; 2NZ-FE; 1NZ-FE. | 1.0; 1.3; 1.3; 1.5. |
| DESEJO | 3ZR-FAE | 2.0 |
| YARIS | 1KR-FE; 2SZ-FE; 2NZ-FE; 1ĀŖ TV; 1NZ-FE; 2ZR-FE. | 1.0; 1.3; 1.3; 1.4; 1.5; 1.8. |
Volvo
Lista de modelos Volvo equipados com corrente de distribuiĆ§Ć£o
| MarcaĆ§Ć£o ICE: | Volume da unidade de potĆŖncia, l: |
| D4164T | 1,6 |
| B4184 S8 | 1,8 |
| B4184 S11 | 1,8 |
| B4204 S3 | 2,0 |
| B4204 S4 | 2,0 |
| D4204T | - |
| D4204 T2 | - |
Volkswagen
Lista de modelos VolksWagen equipados com Timing Chain
| Modelo: | MarcaĆ§Ć£o do trem de forƧa: | Volume do motor de combustĆ£o interna em litros: |
| Amarok | CFPA | 2.0 |
| Arteon | CZPB | 2.0 |
| Besouro | CBZB; CAVD; CNWA; CTHD; CTKA; CBFA; CTA; CCZA; DORME. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
| Bora | CLSA | 1.6 |
| Caddie | CBZA; CBZB. | 1.2; 1.2. |
| Typ2 / Transp. / LT | CJKB; CJKA. | 2.0; 2.0. |
| CC | CKMA; CTHD; CDAA; CDAB; CBFA; CTA; CCZB; ĆNIBUS; CNNA. | 1.4; 1.4; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6; 3.6. |
| Eos | CAVD; CAIXA; CTHD; BWA; CBFA; CTA; CCZA; CCZB; DORME; CDVA. | 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
| Golfe | CBZA; CBZB; CAVD; CAIXA; CNWA; CTHD; CTKA; CLRA; CDAA; CJSB; CNSB; CBFA; CTA; CCZA; CCZB; CDLA; CDLC; CDLF; CDG; CHHA; CHHB; CJXB; CJXC; DCJX; CJXG; CNT; CRZA; DORME; PENTEAR; DJHA; DJHB; DIA. | 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
| Jetta | CBZB; ESCAVAĆĆO; CAVD; CAIXA; CMSB; CTHA; CTHD; CFNA; CFNB; CLRA; BWA; ĆLCOOL; CBFA; CTA; CCZA. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
| A vida | CFNA; CLSA. | 1.6; 1.6. |
| Novo Fusca Besouro | CBZB; CAVD; CTHD; CTKA; CBFA; CTA; CCZA; DORME. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
| Passat CC | CKMA; BZB; CDAA; CDAB; CGYA; ĆLCOOL; CBFA; CTA; CCZA; CCZB; FSVO; ĆNIBUS; CNNA. | 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6; 3.6; 3.6. |
| Passado / Variante | CKMA; CTHD; BLF; BZB; CDAA; CDAB; CGYA; CJSA; CJSC; BVZ; ĆLCOOL; CCZA; CCZB; CHHB; CJXA; BLV. | 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
| Faetonte | Hena; CMVA. | 3.6; 3.6. |
| Polo | CBZB; CBZC; CGPA; CGPB; CAVERNA; CLPA; CLPB; CTE; CFNA; CFNB; CLSA; CNKA; TIO; DAJB; CDLJ; CZPC. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0. |
| SagitƔrio | CLRA | 1.6 |
| Siroco | CAVD; CAIXA; CMSB; CNWA; CTHD; CTKA; ĆLCOOL; CCZB; CDLA; CDLC; CDLK; BUNDA; DORME. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
| Sharan | ESCAVAĆĆO; AWC; CDAA; CCZA; Ayl. | 1.4; 1.8; 1.8; 2.0; 2.8. |
| Tiguan | BWK; ESCAVAĆĆO; CAVD; CAIXA; CTHD; TARDE; ĆLCOOL; CTA; CCTB; CCZA; CCZB; CCZC; CCZD; CHHB; CZPA. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
| Touareg | LAR; CASB; CASD; DEGUSTAĆĆO; CJGD; CJMA; CNRB; CRCA; CRDC; BARRA. | 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.2. |
| Touran | CBZB; CAVB; CAVC; CDGA; CTHB; CTHC; CJSA; CJKA; CJKB. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.8; 2.0; 2.0. |
| Permuta | CZPB | 2.0 |
QuĆ£o fĆ”cil Ć© descobrir se um carro tem uma corrente de distribuiĆ§Ć£o?
Se vocĆŖ nĆ£o passar por longas listas de modelos e marcas, basta abrir o capĆ“ do carro que vocĆŖ gosta e dar uma olhada. Se houver uma tampa de plĆ”stico na lateral, lado esquerdo ou direito do motor, significa que o carro tem correia. Se vocĆŖ nĆ£o vir tal coisa, o carro tem uma corrente de distribuiĆ§Ć£o.
Quais modelos de carros tĆŖm problemas com a corrente de distribuiĆ§Ć£o?
SsangYong AĆ§Ć£o
SsangYong Action - motor a gasolina G20, volume de 2 litros, 149 cv A vila Ć© um modelo SUV coreano de segunda geraĆ§Ć£o. Ć estiloso e extremamente elegante, mas infelizmente seu ponto fraco Ć© a corrente de distribuiĆ§Ć£o, que dura apenas cerca de 70000 km.
Volkswagen Tiguan
Os cruzamentos populares da geraĆ§Ć£o anterior Volkswagen Tiguan na configuraĆ§Ć£o original foram equipados com uma potĆŖncia de 122 hp. pĆ”gina 1.4 Motor turbo TSI. Infelizmente, os proprietĆ”rios dessas versƵes do Volkswagen Tiguan experimentaram os caprichos da corrente de distribuiĆ§Ć£o, que "escorregavam" mesmo com o menor desgaste e perdiam o estĆ”gio inferior da caixa de cĆ¢mbio do virabrequim.
Os engenheiros da Volkswagen lutaram com esse problema por um longo tempo e, em certa medida, conseguiram aumentar a vida Ćŗtil da cadeia de temporizaĆ§Ć£o de 60 para 000 km, mas no final eles decidiram substituir o novo motor Tiguan da nova geraĆ§Ć£o.
Audi A3
Os proprietĆ”rios de um Audi A3 usado com motores TFSI de 1,2 litros experimentam os mesmos problemas com a corrente de distribuiĆ§Ć£o, que āescorregaā ou quebra a uma distĆ¢ncia de cerca de 60 km.
Skoda Fabia
Este carro pequeno e manobrĆ”vel Ć© fornecido com uma ampla gama de motores, mas, dentre eles, destaca-se o motor a gasolina de 1,2 litro e 3 cilindros, conhecido por sua eficiĆŖncia. A Ćŗnica desvantagem desse mecanismo Ć© que o limite de trabalho da corrente de distribuiĆ§Ć£o Ć© de 90000 km.
Skoda Octavia
A segunda geraĆ§Ć£o A5 com um motor turbo de 1,8 litros com 152 cv com. e torque de 250 Nm. Este modelo da Skoda possui excelente aderĆŖncia e alto desempenho, e tudo seria Ć³timo se nĆ£o fosse por sua baixa confiabilidade devido ao componente da corrente do inversor.
E antes de terminarmos, tudo o que precisĆ”vamos fazer era fazer uma rĆ”pida comparaĆ§Ć£o entre os carros na corrente de distribuiĆ§Ć£o e os carros com o cinto.
Se, neste momento, vocĆŖ espera que lhe digamos se deve parar de escolher um carro com cinto ou corrente, nĆ³s o desapontaremos porque nĆ£o o faremos. NĆ£o faremos isso, na medida em que, enquanto os fabricantes de automĆ³veis produzem os dois componentes para sincronizar o acionamento do motor, a discussĆ£o sobre o tĆ³pico: "Corrente ou correia de distribuiĆ§Ć£o" permanece relevante e nĆ£o hĆ” resposta definitiva. Portanto, nĆ£o expressaremos nossa opiniĆ£o, simplesmente compararemos o carro com uma corrente e um cinto e vocĆŖ decidirĆ” qual opĆ§Ć£o Ć© mais rentĆ”vel e conveniente para vocĆŖ.
E entĆ£o ...
JĆ” ficou claro quais modelos de carros tĆŖm uma cadeia de distribuiĆ§Ć£o e, se vocĆŖ decidir escolher um desses modelos, obterĆ” os seguintes benefĆcios:
- as cadeias de distribuiĆ§Ć£o sĆ£o mais durĆ”veis āāe vocĆŖ nĆ£o precisa mudar a corrente ou apenas uma vez
- o circuito fornecerĆ” uma distribuiĆ§Ć£o de torque do motor muito melhor
- VocĆŖ nĆ£o precisa se preocupar com influĆŖncias externas e altas cargas do motor.
Obviamente, nesse caso, vocĆŖ deverĆ” levar em consideraĆ§Ć£o que:
- cadeias de distribuiĆ§Ć£o sĆ£o barulhentas
- VocĆŖ nĆ£o pode mudar o circuito sozinho
- o preƧo deles Ć© mais alto e, se eles quebrarem acidentalmente, vocĆŖ terĆ” que consertar o motor inteiro ou considerar comprar um carro novo
Se vocĆŖ parar em um carro com uma correia dentada, ganharĆ”:
- de um preƧo mais baixo para este componente
- sua fĆ”cil substituiĆ§Ć£o
- baixo ruĆdo produzido durante a operaĆ§Ć£o
As desvantagens dos cintos de distribuiĆ§Ć£o sĆ£o:
- seu desgaste rƔpido
- substituiĆ§Ć£o quase obrigatĆ³ria nĆ£o apenas da correia, mas tambĆ©m de todos os outros componentes (tensionadores, polias, etc.).
Perguntas e Respostas:
O que Ć© melhor: uma corrente ou uma correia dentada? A resposta a essa pergunta estĆ” nas caracterĆsticas da correia e da corrente. Cada unidade tem vantagens e desvantagens. Apesar da vida Ćŗtil relativamente pequena (embora alguns modelos de correias sejam significativamente superiores neste indicador a algumas modificaƧƵes das correntes), a correia Ć© mais barata para substituir. A corrente tem um risco muito menor de quebrar. Deve-se prestar mais atenĆ§Ć£o nĆ£o ao tipo de acionamento, mas ao grau de confiabilidade do prĆ³prio mecanismo de distribuiĆ§Ć£o de gĆ”s e da unidade de potĆŖncia.
O que causa problemas na cadeia de temporizaĆ§Ć£o? O acionamento de temporizaĆ§Ć£o em si Ć© um elemento bastante confiĆ”vel da unidade de potĆŖncia, mas sujeito a manutenĆ§Ć£o oportuna. A tensĆ£o da corrente depende diretamente da pressĆ£o do Ć³leo no sistema de lubrificaĆ§Ć£o do motor. Quando a manutenĆ§Ć£o Ć© realizada, Ć© necessĆ”rio alterar ou reparar atĆ© mesmo a menor parte associada ao mecanismo. O deslocamento do sincronismo da vĆ”lvula Ć© uma das consequĆŖncias de uma cadeia de sincronismo estendida.
HĆ” algum sintoma de um problema iminente de cadeia de tempo? Um aumento no ruĆdo do motor (o aparecimento de um estrondo ou batidas que aumentam com o aumento da velocidade), a destruiĆ§Ć£o da tampa de proteĆ§Ć£o da temporizaĆ§Ć£o, uma fraca reaĆ§Ć£o da unidade de potĆŖncia ao pressionar o pedal do acelerador - tudo isso Ć© a razĆ£o para preste atenĆ§Ć£o ao estado da corrente de distribuiĆ§Ć£o. Mas o parĆ¢metro mais confiĆ”vel que permite evitar a falha do cronĆ“metro Ć© o cumprimento do cronograma de manutenĆ§Ć£o, bem como o bom estado do sistema de lubrificaĆ§Ć£o do motor de combustĆ£o interna.
comentƔrios 13
vizinho de cima
como vai vocĆŖ
Valentin
Super š
Janus
Alguns motores vagos tĆŖm engrenagens e nĆ£o correia ou corrente.
Motorista
E esse carro de corrente nĆ£o tem bomba d'Ć”gua? SubstituĆ-la pela pulseira Ć© marketing total !!
Michael Lima |
Excelente matĆ©ria, parabĆ©nsā¦
FƔbio
Melhor material encontrado na internet, parabƩns e muito obrigado.
Kamil
E a Mazda? Afinal, a grande maioria da Mazda tem uma corrente de distribuiĆ§Ć£o. Acho que todos os a gasolina.
Dinheiro para carros Auckland
Seu artigo Ć© bastante Ćŗtil! Tenho tantas perguntas e vocĆŖ respondeu a muitas. Obrigado! Um artigo tĆ£o bom e excelente, estamos procurando por informaƧƵes sobre kakie modeli avtomobilej imeyut czep grm. Realmente um Ć³timo post sobre isso !! Eu vi informaƧƵes semelhantes em um lugar,
dolomĆtico
NĆ£o Ć© verdade que trocar a correia custa pouco, normalmente passa-se de 400 a 600 euros, e tem de o fazer vĆ”rias vezes se quiser ficar com o carro mais anos enquanto a corrente dura tanto quanto o motor
Thierry
Trabalhei em vĆ”rios modelos de projetos de motores antigos acionados por correntes de distribuiĆ§Ć£o. Posso garantir que mudar uma cadeia de distribuiĆ§Ć£o nĆ£o Ć© tĆ£o complicado. Isso Ć© atĆ© muito simples. Para carros novos, alguns modelos sĆ£o provavelmente mais complexos, mas nada com que se preocupar. No entanto, Ć© errado dizer que uma cadeia de distribuiĆ§Ć£o Ć© barulhenta. Seja um americano dos anos 50/60/70/80/90 onde hoje o motor Ć© muito silencioso, como o Rolls Royce, Bmw ou Mercedes. Ou seja, que as correias dentadas entraram no mercado automotivo simplesmente para obter lucro para alguma montadora. O fato de trocĆ”-los a cada 5 anos, fazendo com que algumas pessoas tenham que ir atĆ© a garagem para pagar o adicional. A verdade Ć© que as cadeias de distribuiĆ§Ć£o eram baratas, quase indestrutĆveis. Se vocĆŖ tem um modelo com correntes de distribuiĆ§Ć£o e na estrada ouve o som de metal em seu motor, isso significa que seu tensor estĆ” esgotado e que vocĆŖ terĆ” que trocar sua corrente incluindo o tensor o mais rĆ”pido possĆvel. A vantagem da corrente lhe dirĆ” e Ć© barulhenta. Mas o cinto nĆ£o farĆ” nada para ver que Ć© um simples cinto de borracha e kevlar. Para se ter uma ideia, se vocĆŖ respeitar as trocas de Ć³leo do motor, uma corrente de distribuiĆ§Ć£o pode ir atĆ© 650000 km. Cordialmente.
jose
bom dia tenho um ford escort hobby 95 e Ć© muito bom o motor e otimo fis este motor em 2013 completo e ando todo os dia pĆ³s trabalho com ele a corrente de comando esta comeƧando fazer um pouco de barulho agora mas poque ele passou este tempo todo e so veio comeƧa bater agora poque eu reajustei o regulador do esticador sabe e tipo uma catraca dentada que fica dendo do esticador eu abri mas os dente dele para que ele estivesse mas pega.eu sempre tive carro com correia dentada mas so vivia quebrando mas depos que eu compre este carro achei melhor nao que seja um grande carro mas o escort e o opala que tive como dizia os meu amigos este carro sobe ate parede soa motores muito boes.
Mel
O PT Cruiser tem um cinto, nĆ£o uma corrente.
Muitos produtos Hyundai possuem uma rede.
ismael
Todos os carros devem ter uma corrente. porque trocar a correia Ć© muito caro, prefiro carro por corrente, deve ser feito sĆ³ por corrente.