Qual é o melhor lubrificante para as pinças guia
 

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As pinças de freio a disco devem sempre receber muita atenção. Esta é a unidade mais complexa e importante em um carro, que é feita de materiais de alta tecnologia. A segurança do tráfego rodoviário e a vida de muitas pessoas depende de sua condição.

Qual é o melhor lubrificante para as pinças guia

A operação incorreta dos mecanismos da pinça leva a seu travamento e perda de controle sobre o carro. Isso pode levar a consequências graves para todos os usuários da estrada.

Os tipos mais comuns de lubrificantes

Lubrificantes de deslizamento de pinça de freio desempenham um papel importante em garantir uma operação adequada e sem problemas. Eles devem atender aos seguintes requisitos:

 
  • falta de incompatibilidade com peças de borracha, elastoméricas e plásticas;
  • resistência a quaisquer substâncias agressivas;
  • a capacidade de resistir ao aquecimento de até 180 graus;
  • preservação de propriedades em qualquer temperatura abaixo de zero.
Qual é o melhor lubrificante para as pinças guia

Os lubrificantes para automóveis são produzidos por empresas fabricantes especializadas no assunto. Eles podem ser divididos em vários tipos diferentes. Depende das características e condições de operação dos principais elementos da pinça de freio a disco:

  • pastas que são feitas em uma base sintética ou mineral. Eles podem ser produzidos com a adição de metais. Pode ser molibdênio ou cobre. Além disso, esse tipo de lubrificante pode não conter metais. As pastas lubrificantes sólidas para altas temperaturas são caracterizadas por propriedades de alta pressão extrema. Na maioria das vezes, eles são usados ​​para processar a parte de trás das almofadas. Além disso, esse tipo de graxa pode ser usado em molas de retenção e placas anti-rangido;
  • pastas lubrificantes com componentes sintéticos. Eles são feitos de ácidos graxos, óleo mineral e metal. Eles também podem conter um espessante com bentonita;
  • pastas lubrificantes. Eles são projetados para todas as partes móveis da pinça do freio a disco. Isso inclui guias. Essas graxas são altamente compatíveis com materiais à base de borracha. Eles também se distinguem pela boa compatibilidade com elastômeros e plásticos. Para a fabricação de tais lubrificantes, são usados ​​óleos sintéticos altamente refinados e aditivos especiais. Eles têm propriedades antioxidantes pronunciadas e combatem perfeitamente todas as manifestações de corrosão. Além disso, este tipo de lubrificante contém necessariamente um espessante. Eles não se dissolvem em nenhum líquido. Isso se aplica a água, álcalis, fluido de freio, ácidos. Uma característica dessas graxas é sua alta rigidez dielétrica. Eles também diferem em um grau bastante baixo de volatilidade. Este tipo de pasta lubrificante é recomendado hoje por muitos fabricantes de máquinas para o tratamento de pinças de freio.
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A lubrificação das guias deve ser realizada com graxas de alta plasticidade. Geralmente são formulados com óleos sintéticos e espessantes. Como resultado, a substância torna-se refratária e adere bem às guias, mesmo após forte aquecimento. Lubrificantes especializados podem suportar temperaturas de até 300 graus. Eles não são solúveis em todos os tipos de líquidos.

Vantagens e desvantagens dos lubrificantes

A graxa multiuso mais comum é a Slipkote 220-R DBC, que é fabricada nos EUA. O fabricante alemão também tem uma pasta semelhante chamada Anti-Quietsch-Paste. É ideal para lubrificar trilhos de deslizamento. Este lubrificante não tem efeito nos componentes de borracha e plástico. Nesse caso, a graxa pode facilmente resistir ao aquecimento de até 250 graus.

 
Qual é o melhor lubrificante para as pinças guia

Anteriormente, o manual de reparo do carro VAZ recomendava o uso de UNIOL-1 para lubrificar as guias. Essa graxa era feita de óleos de petróleo e era altamente resistente à água. Agora, seu análogo pode ser usado como um substituto. Esta é a graxa CIATIM-221, que se distingue por um alto grau de plasticidade. Seu uso fornece características aprimoradas de extrema pressão das pinças e as torna resistentes ao desgaste. Este lubrificante também é inerte a polímeros e borracha. A graxa pode resistir ao aquecimento de até 200 graus por um curto período de tempo.

Mas você deve estar ciente de que, com o uso ativo dos freios, pode ocorrer vazamento de lubrificante. Portanto, não pode ser considerado um substituto completo para lubrificantes de "marca" importados. Para uso em carros estrangeiros modernos, você deve usar apenas a última opção.

Como escolher o lubrificante certo

Nosso país atualmente não produz lubrificantes para pinças, portanto, apenas fabricantes estrangeiros devem ser selecionados. Agora você pode escolher facilmente uma variedade de produtos importados de boa qualidade. A graxa de compasso do Molykote é muito popular. Também produz fluidos de freio para todas as peças da pinça. Os técnicos de serviço automotivo consideram o lubrificante liqui moly a melhor opção para qualquer tipo de veículo. Também fabricantes de lubrificantes bem conhecidos são Brembo, Automotive, Frekes.

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Qual é o melhor lubrificante para as pinças guia

O lubrificante deve ser selecionado individualmente para cada carro, levando em consideração suas características técnicas. Essa escolha também depende do estilo de direção do carro e de suas condições de operação.

A propósito, anteriormente já consideramos a escolha graxa de alta temperatura para corrediças.

Mas ao escolher um lubrificante, é aconselhável consultar um profissional da área. Isso levará em consideração todas as características de design de uma máquina específica. Para o máximo desempenho do sistema de frenagem e proteção das pinças contra o desgaste, você deve escolher apenas as marcas de graxa mais conhecidas. Esta será uma garantia confiável de sua alta qualidade.

Vídeo: anteparo da pinça e lubrificação do trilho-guia

Substituindo as guias do calibrador. Lubrificação das guias do calibrador Ch 1

Perguntas e Respostas:

Qual é a melhor maneira de lubrificar as guias do calibrador? Antes de instalá-los, as guias devem ser lubrificadas com graxa (Bremsen-Anti-Quietsch-Spray é adequado). A mesma graxa pode ser usada para lubrificar a parte de trás das almofadas e das placas anti-rangidos.

Quanta graxa é necessária para as guias do calibrador? O princípio "não se pode estragar o mingau com manteiga" não é aplicável neste caso. O excesso de graxa pode entrar em contato com superfícies inadequadas para lubrificação.

Posso usar graxa de cobre nas guias? A graxa de cobre não é adequada para calibradores. Ele vai caber nas almofadas-guia, mas nunca nos pinos-guia do calibrador.

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