Como ligar um carro a partir de um empurrador?

Provavelmente, todo proprietário de carro passou por tal situação que, mais cedo ou mais tarde, teve que recorrer a ligando meu carro com um empurrador... Isso pode ser causado por vários motivos, como mau funcionamento do starter ou de sua fiação e bateria descarregada. Se no primeiro caso, um posto de gasolina provavelmente será capaz de ajudá-lo, a menos que você seja um mecânico de automóveis (por outro lado, por que um mecânico deveria estar interessado em como começar de um empurrador, ele já sabe), então, no segundo caso, você pode comprar uma bateria nova ou carregar a antiga usando um carregador.

Como ligar seu carro com o empurrador?

Algoritmo - como dar partida em um carro com caixa de câmbio manual de um empurrador

A maneira mais fácil de ligar o motor é com um empurrador se o carro estiver equipado com transmissão manual. Nele, o câmbio pode ter um engate rígido com o volante do motor, mesmo que não esteja funcionando. Para este engate, basta pressionar a embreagem, engatar a marcha e soltar o pedal da embreagem.

Esta propriedade permite utilizar as rodas da máquina como arranque. Independentemente do método de partida de emergência escolhido pelo motorista, o torque deve ser fornecido ao volante das rodas, assim como é do motor de partida.

Curso de ação

O método clássico de dar partida no motor, se a bateria estiver descarregada ou o motor de partida estiver com defeito, é partir de um rebocador ou empurrando um carro. A partida correta do motor do empurrador é a seguinte:

• A ignição está ligada. Isso é necessário para que, no momento da partida do motor de combustão interna, seja fornecido um impulso de alta tensão às velas. Se o motor for carburado e for usado GLP, o interruptor gás / gasolina deve ser colocado no modo gasolina (se a gasolina acabar, o interruptor deve ser colocado em neutro). Quando você liga o modo "gás", a válvula solenoide desliga automaticamente após alguns segundos de inatividade do motor.
• Se as pessoas estão empurrando o carro, é mais fácil empurrá-lo para baixo. Portanto, se possível, é necessário virar o carro na direção adequada.
• Acelere o veículo até aproximadamente 20 km/h.
• O motorista pressiona o pedal da embreagem, engata a segunda marcha e solta suavemente o pedal da embreagem.
• Quando o motor é ligado, o carro para e o motor não desliga.

No inverno, o algoritmo de ações é o mesmo, apenas para evitar o deslizamento das rodas, o motorista precisa ligar a terceira marcha.

Procedimento

Antes de tentar ligar o carro a partir do empurrador, você precisa concordar sobre qual será o símbolo para encerrar o procedimento. Por exemplo, pode ser faróis piscando, acenando com a mão ou apitando.

Para evitar um empurrão brusco, você deve esperar até que o carro pegue a velocidade desejada. Em seguida, o pedal da embreagem é pressionado, 2-3 marchas são engatadas e o pedal da embreagem é liberado suavemente.

Se o motor for carburado, é necessário pressionar o gás duas ou três vezes antes de dar partida e tirar a sucção ao máximo. Constantemente “bombeando” o pedal do acelerador não vale a pena, porque as velas definitivamente se encherão dessa maneira. No caso de um motor de injeção, este procedimento não é necessário, pois o combustível não é mais fornecido aos cilindros devido à mecânica, mas por meio de bicos acionados eletronicamente.

Se for possível usar o serviço de outro carro, uma partida de emergência usando um rebocador será mais indolor se tudo for feito corretamente. Nesse caso, as ações do motorista são quase as mesmas de um empurrador, só que ele não precisa esperar até que o carro ganhe velocidade. Ele precisa mudar imediatamente para a segunda marcha, ligar a ignição e soltar a embreagem.

Então o motorista do carro em movimento começa a se mover. As rodas transferem imediatamente o torque para o volante através da caixa de engrenagens engatada. Se você ligar o carro nesta sequência, poderá evitar um empurrão forte e desagradável do carro, o que é perigoso para ambos os veículos.

Por que você não pode começar com um empurrador?

Não é recomendado partir do empurrador porque no momento da partida, o torque das rodas é transmitido ao motor, o que cria uma grande carga nas válvulas e na correia dentada (pode escorregar), o que pode levar a custos elevados reparos.

É possível ligar um carro com transmissão automática a partir de um empurrador?

Na prática, isso é impossível, tentativas repetidas de ligar um carro com transmissão automática apenas levarão ao fato de que você terá que comprar e instalar uma nova transmissão.

Isso se deve ao fato de que a caixa de velocidades automática, quando o motor está desligado, não possui embreagem rígida com o motor do carro, logo não será possível transferir o momento das rodas para o motor.

Qual é a diferença entre empurrar um carro com um injetor e um carburador?

Em geral, não há diferença. A única coisa que se pode notar é que no motor do carburador, antes de iniciar o movimento, é melhor bombear o combustível simplesmente pressionando várias vezes o pedal do acelerador. Isso não é necessário para motores de injeção.

É possível ligar um carro com uma transmissão robótica de um empurrador

Existe uma maneira de iniciar um carro com essa transmissão, mas isso exigirá um laptop e o programa apropriado, com o qual você pode criar um pulso para o servo da transmissão.

O fato é que embora o robô tenha uma estrutura semelhante à mecânica clássica, é impossível criar um acoplamento permanente entre o volante e a embreagem quando o motor é desligado. Um servo acionamento, que funciona exclusivamente com eletricidade, é responsável por conectar os discos de fricção ao volante.

Se o motor não der partida devido a uma bateria descarregada, esse carro não poderá ser iniciado a partir do empurrador. Além disso, esse método "inovador" é altamente recomendado para não ser usado em nenhum carro com caixa robótica. A melhor coisa a fazer em tal situação é chamar um caminhão de reboque.

É possível ligar o motor sozinho

Se o carro parou na frente do morro, o motorista pode tentar ligar o motor do carro sozinho, mas para isso ele tem apenas uma tentativa, pois será extremamente difícil empurrar o carro pesado de volta para o morro ele mesmo.

O procedimento para o auto-lançamento é o mesmo que com a ajuda de pessoas de fora. A ignição é ligada, a alavanca de câmbio é colocada na posição neutra. A porta do motorista se abre. Descansando contra o rack e taxiando, o carro empurra para que ganhe rapidamente a velocidade desejada.

Assim que o carro acelera, o motorista salta para dentro do carro, aperta a embreagem, engata a marcha nº 2 e simultaneamente solta a embreagem suavemente enquanto pressiona levemente o pedal do acelerador. Depois de alguns empurrões, o motor deve iniciar.

Ao realizar este procedimento, você deve se lembrar da segurança rodoviária. Portanto, não pode ser realizado com um sistema de freio defeituoso. Além disso, todos os envolvidos na partida de emergência do motor não devem interferir no movimento de outros veículos.

Qual é o perigo de começar de um empurrador?

Se for possível não usar a partida do motor do empurrador, é melhor usar esse método o mínimo possível. Pode haver várias razões para a partida difícil do motor, e começar com o empurrador só ajudará a ligar o carro uma vez. De qualquer forma, você precisa eliminar o motivo pelo qual não inicia a partir da chave.

Embora na maioria das situações, iniciar um ICE a partir de um empurrador seja eficaz, tem vários efeitos colaterais:

1. Em primeiro lugar, ao partir de um empurrador, é impossível transferir suavemente o torque das rodas giratórias para o motor. Portanto, a corrente ou correia de distribuição sofrerá cargas pesadas.
2. Em segundo lugar, se o procedimento não for realizado corretamente, a correia dentada pode ser quebrada, principalmente se o motorista não tiver realizado a substituição programada do elemento, conforme recomendado pelo fabricante. A correia não foi projetada para sacudir, embora seja capaz de suportar uma alta velocidade de rotação do virabrequim. Ele durará mais se a mudança na carga ocorrer da maneira mais suave possível.
3. Em terceiro lugar, em todos os carros com motor de injeção, é instalado um conversor catalítico. Se você tentar dar partida no motor a partir do empurrador, uma certa quantidade de combustível não queimado entra no catalisador e permanece em suas células. Quando o motor dá partida, os gases quentes do escapamento queimam esse combustível diretamente no catalisador. Se isso acontecer com frequência, a peça queimará rapidamente e precisará ser substituída por uma nova.

Em conclusão, um pequeno vídeo sobre como você pode ligar o carro:

COMO LIGAR O CARRO CORRETAMENTE A PARTIR DO EMPURRADOR? Ligar o carro com um empurrão. AutoAconselhamento

Perguntas e Respostas:

Como ligar um carro sozinho com um empurrador? A parte dianteira do carro é pendurada (roda dianteira esquerda ou parte traseira). Um cabo é enrolado em volta do pneu, a ignição é ligada e a terceira marcha é ligada. Em seguida, o cabo é puxado até a máquina iniciar.

Como você pode ligar o carro se o motor de arranque não funciona? Nesse caso, apenas começar com um puxão ajudará. Mesmo que você acenda um cigarro ou substitua a bateria de um carro com um motor de arranque quebrado, o motor de arranque ainda não girará o volante.

Como ligar o carro pelo empurrador se a bateria acabou? A ignição é ligada, o carro é acelerado (se de um empurrador), a primeira marcha é engatada. Se você partir de um rebocador, ligue a ignição e vá imediatamente para a segunda ou terceira velocidade.

Como começar corretamente a partir do empurrador? Haverá mais efeito se o carro for colocado em ponto morto e for acelerado o máximo possível, e o motor for ligado não na 1ª, mas na 2ª ou 3ª marcha. A embreagem é então liberada suavemente.