Como escolher um compressor para bombear pneus de carro
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Em carros modernos, a necessidade de bombear as rodas raramente ocorre - as rodas sem câmara mantêm a pressão perfeitamente. Apesar disso, é extremamente importante levar consigo um compressor, pois você pode precisar dele amanhã. A seguir, analisaremos o dispositivo dos compressores automotivos e qual é o melhor para comprar.
Tipos de Compressores
O compressor automotivo mais simples consiste nas seguintes partes:
- carcaça
- manômetro mostrando a pressão atual e da bomba
- cilindro
- motor elétrico de pistão.
Hoje, o mercado oferece dois tipos de bombas: elétrica e mecânica.
A bomba elétrica é conveniente, pois ao pressionar o botão Iniciar, ela bombeia independentemente o ar. Seu trabalho é baseado na interação de um motor elétrico e uma bomba de pistão. A bomba é alimentada por um isqueiro ou uma bateria de carro de 12 volts. Entre outras coisas, nesses compressores existem medidores de corte que não permitem a pressão de bombeamento acima do nível prescrito, uma luz vermelha, uma luz indicadora e a capacidade de bombear barcos infláveis.
Por recursos de design, os compressores são divididos:
- rotativo
- membrana
- pistão.
Devido à sua baixa confiabilidade, as bombas de diafragma praticamente não são usadas; elas foram completamente substituídas por bombas de pistão modernas e baratas. A alta confiabilidade da bomba de pistão é que a haste do pistão é acionada por um motor elétrico.
A principal vantagem da bomba elétrica é a facilidade de uso. A inflação dos pneus é feita com o toque de um botão, em média, uma roda de zero oscila em alguns minutos. Entre outras coisas, o compressor permite bombear 8 atmosferas em qualquer estação.
Em relação às desvantagens: o pistão e o cilindro se desgastam, as peças não mudam separadamente. Quando a electrobomba funcionar durante mais de 15 minutos, deve deixar-se arrefecer. Atenção especial é dada aos compressores baratos, cuja qualidade das peças e acessórios é francamente fraca: seu desempenho é extremamente baixo, as bombas superaquecem mais rapidamente, é provável que ocorram quebras repentinas.
Principais recursos a serem considerados ao escolher
Dado o fato de a escolha de compressores automotivos ser grande, você deve usar a lista de critérios acima, para escolher a bomba certa.
Velocidade da bomba. A característica é calculada em termos de volume de bombeamento por minuto. Nesse caso, é litros por hora. Uma capacidade de 10 litros por minuto é adequada apenas para bicicletas e motocicletas. Para pneus de automóveis com um raio de 16 polegadas, é adequada uma bomba elétrica com capacidade de 25-35 l / h. Para SUVs 40-50 l / h. Nesse caso, leva menos de 5 minutos para bombear uma roda do zero.
Pressão máxima. O compressor de orçamento tem um limite de 6 a 8 kg, o que é suficiente para o entusiasta médio de automóveis, já que a pressão máxima dos pneus não excede 3 atmosferas.
Alimentos. Todos os compressores são alimentados por um isqueiro de carro de 12V. É desejável que a embalagem inclua braçadeiras para a bateria, o que é extremamente conveniente quando não há como conectar ao conector principal. Além disso, o isqueiro costuma ser projetado para 8 amperes, enquanto os compressores têm uma força atual de 10 a 12A. O comprimento do cabo deve ser de no mínimo 3 metros. O compressor só funciona quando o carro arranca ou a ignição está ligada.
Tipo de montagem no mamilo. A caixa de seleção de liberação rápida é conveniente, mas consiste em elementos plásticos frágeis que se desgastam rapidamente. É melhor escolher com um encaixe de latão ou um grampo todo em metal.
Proteção contra o superaquecimento. A maioria dos compressores é equipada com uma função de proteção em caso de superaquecimento, o que é importante para a operação contínua da bomba.
Tipo de manômetro. Um compressor com um manômetro analógico é mais barato, mas existe o risco de obter informações incorretas da pressão. Digital mais preciso, permite equalizar a mesma pressão em todas as rodas.
Vantagens e desvantagens da bomba de pé
A bomba de pé é fundamentalmente diferente do compressor, pois o ar é bombeado devido à força física de uma pessoa. Nesse caso, você pode escolher um dos dois: manual ou pé.
O design da bomba de pé é simples: em uma caixa selada cilíndrica, devido às “tesouras”, o pistão se move, forçando o ar. É importante. para que essa bomba tenha um medidor de flecha que controla a pressão atual.
Apresenta:
- construção simples
- preço razoável
- confiabilidade.
Desvantagens:
- baixa eficiencia
- leva muito tempo para bombear as rodas do carro
- dimensões.
Qual compressor é melhor escolher
Conhecendo os principais parâmetros dos compressores, descobriremos qual escolher entre uma ampla lista de ofertas.
FORÇA ELEGANTE PLUS 100 043 – o custo médio é de $ 20. O compressor de pistão rotativo tem potencial de 10 atmosferas, capacidade de 35 l / h, função de carona, lanterna e manômetro de seta e comprimento de cabo de 270 cm. O compressor econômico faz bem o seu trabalho, ocupa pouco espaço no porta-malas.
VOIN VP-610 – $ 60 Este "carro" tem capacidade para 70 litros por hora! Pode ser usado para carros e caminhões. O fio de 5 metros com a capacidade de conectar o compressor à bateria contribui para uma operação confortável. O estojo é feito de materiais à prova de umidade e poeira.
ANEL RAC640 - $ 55. O meio-termo: corpo de plástico compacto e durável, manômetro digital, motor a pistão para inflar pneus, rotativo para barcos e colchões.
Perguntas e Respostas:
Como escolher um compressor para a inflação dos pneus? Desempenho e pressão de bombeamento são fatores importantes. Quanto maior a capacidade (l / min), melhor, mas um compressor desnecessariamente potente é um desperdício desnecessário.
Qual inflador de pneu é o melhor? Para rodas de 13 a 14 polegadas, uma bomba com capacidade de 30 l / min é suficiente. Para SUVs, 50 l / min é adequado. Para caminhões - a partir de 70 l / min.