Como instalar alto-falantes em um carro - defletor acústico na porta

Para qualquer amante da música, uma boa acústica no carro é a primeira coisa em que ele prestará atenção. Anteriormente, consideramos como escolher e conectar um amplificador no carro. Além disso, a beleza do som da composição depende da qualidade do rádio do carro. Além disso, há uma visão geral, como escolher uma unidade principal em seu carro.

Agora vamos falar sobre como instalar corretamente os alto-falantes na porta e o que é uma tela acústica.

Tipos de acústica

Três tipos de elementos acústicos são usados ​​para criar som de alta qualidade no carro:

• Alto-falantes de alta frequência - tweeters. São pequenos "tweeters" que podem reproduzir apenas altas frequências - de 5 a 20 mil hertz. Eles são mais usados ​​na frente do carro, por exemplo, nos pilares A. Nos tweeters, o diafragma é rígido porque as vibrações do som não se propagam para longe do centro do alto-falante;
• Acústica coaxial - também chamada de coaxial. Sua peculiaridade reside no fato de que tal acústica pertence à categoria de uma solução universal. Esses alto-falantes têm tweeters e woofers em um único alojamento. O resultado é alto, mas a qualidade é visivelmente inferior se o motorista criar componentes acústicos;
• Alto-falantes de baixa frequência - subwoofer. Esses dispositivos são capazes de transmitir sons com uma frequência de 10 a 200 Hz. Se você usar um tweeter e um subwoofer separados através do crossover, a composição soa muito mais clara e os graves não se misturam com as frequências altas. Um alto-falante de baixo requer um diafragma macio e um diafragma correspondentemente grande para balançar.

Os amantes de áudio automotivo de alta qualidade estão convertendo a acústica de banda larga (o som padrão com o qual o carro vem de fábrica) em componente. Para a segunda opção, um crossover adicional é necessário.

No entanto, não importa o quão alta qualidade seja a acústica, se você não preparar corretamente o local para sua instalação, a qualidade do som não será muito diferente dos alto-falantes de banda larga padrão.

Em que consiste a acústica do carro?

Um dispositivo de alto-falante de carro pode incluir um grande número de componentes que precisam ser conectados corretamente para desfrutar da pureza das composições musicais. Para muitos motoristas, a acústica de um carro significa um rádio de carro e alguns alto-falantes.

Na verdade, é apenas um dispositivo de produção de som. A acústica real exige a seleção correta de equipamentos, local de instalação e conformidade com os requisitos de isolamento acústico. A qualidade do som de equipamentos caros depende de tudo isso.

Aqui estão os principais elementos que compõem um alto-falante de carro espetacular.

1. Crossover (filtro de frequência de crossover)

Como o nome sugere, este dispositivo foi projetado para dividir o fluxo de áudio em diferentes frequências. Externamente, o crossover é uma caixa com várias partes elétricas soldadas à placa.

Esta unidade é instalada entre o amplificador e os alto-falantes. Existem cruzamentos passivos e ativos. Cada um tem seus próprios méritos e deméritos e tem um efeito de separação de frequência diferente.

2. Amplificador

Este é outro dispositivo que se parece com uma caixa instalada entre o rádio do carro e os alto-falantes. Ele é projetado para amplificar o sinal de áudio. Mas se um motorista não é um amante da música, mas precisa de um gravador de rádio para criar um fundo geral no interior do carro, comprar um amplificador é um desperdício de dinheiro.

O amplificador torna o som mais potente, mais limpo e melhor. Este é um aparelho para quem se interessa não apenas por música, mas por sua pureza - para que possa reconhecer claramente o som de um disco de vinil.

Antes de comprar um amplificador, você precisa calcular corretamente sua potência (deve corresponder às capacidades dos alto-falantes e ao tamanho do interior do carro). Se alto-falantes fracos estiverem instalados no carro, a instalação de um amplificador só levará à ruptura do difusor. A potência do amplificador é calculada a partir da potência dos alto-falantes (ou subwoofer). Seu máximo deve ser 10-15 por cento menor em comparação com a potência de pico dos alto-falantes.

Além da potência (o efeito deste dispositivo será se este parâmetro for de pelo menos 100 watts), você precisa prestar atenção aos seguintes parâmetros:

1. Alcance de frequência. Deve ser pelo menos 30-20 mil Hertz.
2. O nível de fundo está entre 96-98 dB. Este indicador minimiza o nível de ruído entre as composições.
3. Número de canais. Atenção especial deve ser dada ao diagrama de fiação para acústica com um subwoofer. Seria bom se houvesse um canal separado para ele no amplificador.

3. Subwoofer

Este é um alto-falante que reproduz baixas frequências. O parâmetro chave para a escolha deste componente é a sua potência. Existem subwoofers passivos (sem amplificador embutido) e ativos (com amplificador embutido individual).

Para usar totalmente o subwoofer para que ele não abafe o trabalho dos outros alto-falantes, é necessário organizar adequadamente a distribuição das ondas sonoras nos alto-falantes dianteiros e traseiros. Para fazer isso, você pode:

• Faça uma tela sem fim (o subwoofer é montado na prateleira traseira). Nesta versão, você não precisa realizar nenhum cálculo sobre as dimensões da caixa, e o alto-falante é fácil de instalar. Ao mesmo tempo, a qualidade dos graves está no máximo. As desvantagens deste método incluem distorção do som do subwoofer com preenchimento diferente do porta-malas do carro. Além disso, para que o alto-falante não seja danificado, é necessário usar um filtro "subsônico".
• Instale o reflexo de graves. Esta é uma caixa fechada na qual o túnel é feito. Este método tem mais desvantagens do que o anterior. Portanto, você precisa fazer os cálculos corretos para o tamanho da caixa e o comprimento do túnel. Além disso, o design ocupa muito espaço no porta-malas. Mas se tudo for feito corretamente, a distorção do som será mínima e as baixas frequências serão dadas o máximo possível.
• Instale apenas uma caixa fechada. A vantagem desse design é que ele protege o alto-falante contra choques e é fácil de instalar. Isso reduz a eficiência do subwoofer, e é por isso que é melhor comprar amplificador e subwoofer mais potentes.

4. Alto-falantes

Existem alto-falantes componentes e coaxiais. No primeiro caso, por uma questão de qualidade do som, você terá que fazer alguns sacrifícios - precisará refazer o interior do carro (você precisa instalar não dois alto-falantes nas laterais da prateleira, mas determinar um local para vários falantes). Por exemplo, para montar um sistema de alto-falantes de três vias, você terá que procurar um local para seis alto-falantes. Além disso, eles devem ser instalados corretamente para que não interfiram entre si.

Se falamos de alto-falantes de alcance total, eles só precisam ser instalados na prateleira traseira perto do vidro. Não há lugar para a acústica de componentes em tamanho real, porque, em primeiro lugar, ela não deve reproduzir baixas frequências. Em segundo lugar, deve criar um som surround, o que é impossível de alcançar com a reflexão do vidro (o som será direcional).

Portas de amortecimento

Uma vez que a forma da porta do carro é irregular, as ondas sonoras são refletidas a partir dela à sua maneira. Em algumas composições, isso é crítico, pois a música pode se misturar com as ondas sonoras refletidas. Por esse motivo, você deve preparar corretamente um local para a instalação de alto-falantes.

Para eliminar esse efeito, o instalador de acústica automotiva de alta qualidade recomenda a utilização de um material macio que absorva as vibrações, evitando que se espalhem para dentro da porta. No entanto, dada a diferente estrutura da superfície, deve-se usar um suporte macio ou duro. Se você bater de leve na porta, onde o som será mais abafado, use um material amortecedor macio. Em outro lugar - difícil.

Este procedimento é muito importante porque a porta do carro está sempre oca, por isso funciona como um ressonador em uma guitarra. Só no caso da acústica do carro, isso prejudica a beleza do som mais do que torna a música mais agradável.

Mas mesmo no caso de isolamento acústico, não se pode ser excessivamente zeloso. Se você instalar painéis com total absorção de som, a música ficará enfadonha, o que se tornará imediatamente tangível para o amante da música. Vamos considerar como fazer uma tela refletora de som de alta qualidade.

Circuito de supressão de vibração da porta

Para determinar qual parte das portas precisa de uma tela amortecedora, bata na parte externa das portas. Naqueles lugares onde o som será mais sonoro e distinto, você precisa manter um isolamento de ruído rígido. Onde o som é mais abafado, use isolamento acústico macio.

Mas o isolamento acústico da parte de aço da porta ainda não eliminará completamente o efeito de ressonância durante a operação dos alto-falantes. Se o interior da porta ressoar, a música não será ouvida claramente. Isso dará a impressão de que o alto-falante está instalado em um alto-falante grande.

Mas, por outro lado, você não deve exagerar na instalação de elementos de absorção de som. A absorção de som excessiva também é repleta de som acústico ruim. Algumas ondas sonoras perderão sua dimensão.

A tela de som deve ser composta por duas partes (além de insonorizar as portas). Uma parte (uma folha de cerca de 30 * 40 centímetros) deve ser colada imediatamente atrás do alto-falante e a outra - na distância máxima dele. Como amortecedor acústico, é melhor escolher um material que não absorva umidade, porque a água pode entrar por baixo de uma vedação de vidro desgastada.

Tela acústica na porta

Acima de tudo, a tela é necessária para os alto-falantes com frequências altas e médias. O objetivo principal de usar a tela é fornecer os graves mais nítidos, porém mais profundos possível. A faixa de reprodução ideal para tal alto-falante deve ser de pelo menos 50Hz.

Existem duas opções para telas acústicas:

1. Interno - o material é instalado sob a placa da porta;
2. Exterior - é fabricada uma caixa especial na qual se encontra o altifalante. Ele se conecta ao cartão da porta.

Cada uma das opções tem suas próprias vantagens e desvantagens.

Defletor acústico interno

Prós:

1. Não há necessidade de estragar o cartão da porta, graças ao qual o interior do carro é preservado;
2. Todos os elementos da tela interna ficam escondidos sob a caixa, portanto, não há necessidade de realizar nenhum trabalho decorativo, para que os alto-falantes não só tenham um som bonito, mas também tenham uma aparência decente;
3. O alto-falante potente irá segurar com mais segurança, permitindo que balance mais

Contras:

1. O alto-falante será parecido com um alto-falante padrão. Se a ênfase não está apenas na beleza da música, mas também nas mudanças externas, então vale a pena usar uma tela externa;
2. O baixo não será tão elástico;
3. Nessa tela, o alto-falante só será instalado em uma posição. Freqüentemente, o equipamento padrão direciona a onda sonora do alto-falante para os pés. Esta versão da tela não oferece a oportunidade de alterar o ângulo de inclinação do alto-falante.

Defletor acústico externo

Prós:

• Como uma parte significativa da tela está localizada fora da placa da porta, há muito mais ideias para implementar soluções de design diferentes do que na versão anterior;
• Dentro da tela, algumas das ondas sonoras são absorvidas, e o som desejado é refletido, devido ao qual o som se torna mais claro e os graves mais profundos;
• A coluna pode ser direcionada em qualquer direção. Freqüentemente, os entusiastas do áudio automotivo ajustam os alto-falantes de forma que a maior parte das ondas sonoras sejam direcionadas para o topo da cabine.

Contras:

• Uma vez que o alto-falante ficará preso na parte externa da tela, o case deve ser o mais resistente possível;
• Levará tempo para criar uma estrutura, bem como fundos para comprar material adicional;
• Na falta de habilidade na instalação de alto-falantes, é possível não só estragar o som, mas também quebrar o próprio alto-falante (além de ele vibrar quando soa alto, as vibrações aumentam durante a condução, podendo romper rapidamente a membrana);
• O cumprimento de um determinado ângulo de inclinação é necessário.

Ângulo de emissão de som

Se o alto-falante estiver apontado muito alto, isso afetará a pureza da música. As altas frequências serão menos transmitidas. A experiência mostrou que ângulos de inclinação maiores que 60 graus distorcem a transmissão do sinal de áudio. Por isso, ao criar uma tela externa, este valor deve ser calculado com precisão.

Ao fazer a estrutura externa, a blindagem interna deve ser fixada com segurança primeiro. Em seguida, a caixa externa é feita inicialmente com a inclinação desejada para a vertical ou aparafusada obliquamente com parafusos auto-roscantes. Os vazios são preenchidos com massa. Toda a estrutura é tratada com fibra de vidro e forrada com tecido adequado.

Processo de conexão

Os alto-falantes traseiros são conectados ao gravador de rádio usando um conector divisor do tipo miniJack. Se você tiver habilidades em soldagem de alta qualidade, poderá dessoldar um conector adequado, o que facilitará o processo de conexão.

Se um alto-falante estiver conectado, você poderá usar a saída de linha, disponível na maioria dos gravadores de rádio (minijack). Ao conectar mais alto-falantes, você precisa comprar divisores ou, dependendo do modelo do rádio (ativo ou passivo), conectar diretamente aos conectores no painel traseiro.

Se o rádio do carro não tiver um amplificador embutido (a maioria dos dispositivos está equipada com um amplificador padrão capaz de fornecer operação normal de alto-falantes convencionais de alcance total), então, para balançar os alto-falantes graves, você precisará comprar um amplificador adicional e crossover.

Vamos considerar brevemente todo o processo de instalação da acústica do carro.

A fase preparatória

Primeiro, você precisa colocar corretamente toda a fiação. É melhor combinar este processo com o reparo interior. Assim, os fios não precisarão ser pavimentados em áreas inadequadas do compartimento de passageiros. Se a conexão do fio estiver mal isolada, ela pode entrar em contato com a carroceria do veículo e causar uma corrente de fuga ou um curto-circuito.

Ao instalar os alto-falantes na porta, é necessário calcular corretamente sua localização na placa da porta para que, quando a porta for fechada, o compartimento do alto-falante não pressione o rack. Os fios entre os elementos móveis são esticados para que, quando a porta for fechada, não fiquem desgastados ou presos.

Recursos de isolamento

Para isolamento de alta qualidade, não use torções e fita isolante. É muito mais prático usar tiras de solda ou montagem (isso garante o máximo contato do fio). Use calços para evitar que os fios desencapados entrem em contato uns com os outros ou com o corpo da máquina. Estas são mangueiras isolantes finas. Eles são colocados nos fios a serem conectados e, usando o efeito da alta temperatura (um fósforo ou um isqueiro), ficam bem firmes no ponto de conexão.

Este método de isolamento evita a entrada de umidade na junção (evita que os fios oxidem), como se estivesse dentro do isolamento de fábrica. Para maior confiança, a fita pode ser enrolada sobre a cambraia.

Colocamos a fiação

É melhor colocar os fios ao longo do compartimento de passageiros sob o estofamento do compartimento de passageiros ou em um túnel especial, ao qual haja acesso em caso de necessidade de reparos na rodovia. Para evitar o atrito dos fios, devem ser instaladas vedações de borracha nos locais que passam pelos orifícios perfurados.

Marcação de fio

Este é um passo importante que torna mais fácil conectar os fios corretamente. Especialmente se o proprietário do carro usar um cabo da mesma cor. Para evitar erros de conexão e facilidade de reparo (ou busca por esses erros), é prático usar fios de cores diferentes (um contato tem sua própria cor).

Conectamos os alto-falantes

Se forem usados ​​alto-falantes de banda larga, cada um deles será conectado ao contato correspondente no chip de rádio. Para facilitar, o fabricante do auto-rádio inclui no kit um pequeno manual de instalação. Indica a finalidade de cada contato.

Cada alto-falante não deve apenas ser conectado corretamente, mas também ter seu próprio lugar na cabine. Todos os alto-falantes têm seu próprio propósito e princípio de funcionamento, o que afeta a qualidade da música.

Trabalho de acabamento

Antes de concluir o trabalho e esconder os fios sob a carcaça ou no túnel, é necessário testar o sistema. A qualidade da edição é verificada reproduzindo vários tipos de composições (cada uma delas tem suas próprias frequências sonoras). Você também pode verificar se os lados estão invertidos alterando o nível de equilíbrio nas configurações do rádio.

Como posiciono meus alto-falantes corretamente?

A qualidade do som da acústica depende diretamente da firmeza de fixação dos alto-falantes. Por esta razão, o defletor acústico é feito de madeira. Na versão standard, a beleza do som começa a ser sentida quando o peso de toda a estrutura passa de 7kg. Mas para atingir o efeito máximo, um aumento na massa da estrutura é bem-vindo. O principal é que as dobradiças da porta suportam esse peso.

Quando as telas estão conectadas, não deve haver espaços entre elas. Caso contrário, a vibração do alto-falante separará os elementos ou eles começarão a tremer. A blindagem externa não pode ser instalada sem a interna. A razão para isso é que a música não difere do som dos alto-falantes comuns.

Já os parafusos auto-roscantes devem ser de metal não ferroso. Caso contrário, eles ficarão magnetizados e distorcerão o desempenho do alto-falante.

Melhor áudio automotivo

Aqui está um pequeno TOP do melhor áudio automotivo a um preço acessível:

Modelo:	Especificidade:	Custo:
Auditor Focal RSE-165	Acústica coaxial; um tweeter de cúpula invertida; grade protetora de aço	Dólares 56
Hertz K 165 One	Diâmetro do alto-falante - 16,5 cm; modificação de componentes (separação de som bidirecional); potência (nominal) 75W.	Dólares 60
Pioneiro TS-A1600C	Componente bidirecional; diâmetro dos woofers - 16,5 cm; potência (nominal) 80W.	Dólares 85

Claro, não há limite de tamanho ou de volume da acústica do carro. Existem mestres que, com a ajuda de algumas baterias adicionais, um amplificador potente e grandes alto-falantes, podem organizar com calma um concerto de rock em seu Zhiguli, o que pode fazer com que o vidro voe. Nesta análise, revisamos as recomendações para aqueles que amam sons bonitos e não proibitivamente altos.

Aqui está uma pequena comparação em vídeo de acústica coaxial e componente para carros:

COMPONENTE ou COAXIAL? Que acústica escolher!

Vídeos relacionados

Em conclusão, sugerimos assistir a um vídeo que mostra como fazer um orçamento, mas conectar com competência o áudio do carro:

Corrija "Autosound", instalação competente do sistema de alto-falantes!

Perguntas e Respostas:

Onde instalar alto-falantes no carro? Transmissores - na área do painel. Os da frente estão nas portas. Os traseiros estão na prateleira do porta-malas. Subwoofer - sob o assento, no sofá de trás ou no porta-malas (dependendo de sua potência e tamanho).

Como instalar alto-falantes em um carro corretamente? Para instalar alto-falantes potentes em uma porta, primeiro você precisa fazer um defletor acústico. Coloque os fios de modo que não dobrem ou esfreguem nas pontas afiadas.

Quanto custa a instalação de alto-falantes em um carro? Depende da complexidade da própria acústica e do trabalho que precisará ser feito. A faixa de preços também depende da cidade. Em média, os preços variam de 20 a 70 dólares. e mais alto.