Como cuidar da caixa de câmbio é realmente tão difícil?

Você já pisou fundo no pedal da embreagem ao mudar as marchas, usou meia-embreagem ou reduziu a marcha da quinta para a terceira? Se você respondeu sim a pelo menos uma pergunta, esteja ciente de que você está encurtando a vida útil da transmissão em seu veículo. Que erros devem ser evitados para evitar reparos ou substituição dispendiosos da transmissão? Nós aconselhamos!

O que você aprenderá com esta postagem?

• Como funciona a transmissão?
• Que erros destroem a transmissão manual?
• Como faço para cuidar de uma transmissão automática?

Em suma

O caminho mais curto para danificar uma transmissão manual é acionar parcialmente a embreagem, mantê-la parada ou acionar a embreagem até a metade. Há também esquecimento da troca do óleo da transmissão e frenagem incorreta do motor. Em veículos com transmissão automática, evite marcha lenta, marcha para estacionamento, parada no trânsito e partida com o motor frio.

Transmissão manual

A caixa de câmbio é um dos componentes mais importantes e caros de um carro. Uma transmissão manual permite o controle total do modo de condução, mas sua falha está sempre associada a altos custos.... Muitos motoristas não estão cientes dos erros que cometem ao usar a embreagem ou ao mudar de marcha. Siga as dicas abaixo e a caixa de câmbio do seu carro não será um problema para você.

Aperte a embreagem totalmente

A regra básica para o correto funcionamento de uma transmissão manual é o correto funcionamento da embreagem. Ao pressionar o pedal, você pode dar partida e parar o veículo sem esforço, bem como aumentar ou diminuir a marcha.... Lembre-se de sempre empurrar a embreagem totalmente, no entanto. Mesmo se a configuração da transmissão permitir reduções parciais do pedal, tente não fazê-lo. Faz destruição rápida de sincronizadorese, portanto, caro substituí-los.

Evite andar de meia embreagem

A pressão suave da embreagem durante a condução causa estresse desnecessário na embreagem. Isso contribui Desgaste excessivo em discos girando em uma velocidade diferente da pressão de contato.... Portanto, evite andar com meia embreagem. Ao rolar lentamente, é melhor engatar em ponto morto e apoiar o carro na inclinação com o freio, não com a embreagem!

Não mantenha o pé no punho enquanto dirige.

O lado esquerdo da embreagem é marcado espaço especial para as pernas... A maioria dos pilotos não o usa, mantendo o pé totalmente diretamente acima do pedal. Este é um grande erro porque mesmo a pressão mínima da embreagem causa atrito e desgaste mais rápido dos componentesos custos de substituição são significativos. Remova também a mão da alavanca de câmbio - seu peso cria uma carga desnecessária no mecanismo de trabalho.

Não segure a embreagem parada.

Dirigir em engarrafamentos significa andar e parar o tempo todo. Manter a embreagem em repouso por alguns minutos faz com que o rolamento de desengate se desgaste mais rapidamente.... Portanto, se possível, mude para neutro e pressione a embreagem somente depois que a luz de advertência amarela acender.

Reduza a marcha um por um

A frenagem com motor, popular nos últimos anos, consiste em engrenagens rastejantes até que a velocidade mínima seja alcançada ou o veículo pare completamente. Essa técnica tem suas vantagens - menor consumo de combustível e freios, além de melhor controle do carro., no caso de, por exemplo, uma superfície molhada. No entanto, isso exige que o motorista cumpra uma regra importante - reduzindo por sua vezisto é, do quinto ao quarto, do quarto ao terceiro, do terceiro ao segundo. Sua tradução radical, por exemplo, do quinto para o segundo, coloca uma carga pesada na caixa de engrenagens e pode danificar irreversivelmente os sincronizadores... Em distâncias de frenagem curtas, é melhor usar apenas o freio. Lembre-se também de nunca engatar a primeira marcha. - É só para sair.

Tente ao frear mude o motor e a transmissão para as velocidades que ocorrerão na marcha mais baixa... Por exemplo, se o tacômetro mostra 50 rotações enquanto dirige a 2500 km / h, depois de diminuí-lo, ele provavelmente mostrará outros mil. Para não sobrecarregar a caixa, adicione um pouco de gás antes de reduzir.... Desta forma, você evitará fortes solavancos e solavancos do motor.

Troque o óleo da transmissão regularmente

A caixa de câmbio do seu veículo não funcionará corretamente sem óleo de transmissão. Muitos motoristas se esquecem de sua substituição regular - não cometa esse erro e gaste-o pelo menos uma vez a cada 100 km. Um litro de óleo de qualidade custa cerca de PLN 30 e o custo de substituição por um mecânico é de cerca de PLN 50.. É importante que os parâmetros de lubrificação estejam de acordo com as recomendações do fabricante de uma determinada caixa de câmbio - verifique-os nas instruções de operação do carro.

Se você estiver interessado por que o óleo de transmissão tem uma função tão importante, dê uma olhada em nossa postagem. Isso dissipará todas as suas dúvidas.

Transmissão automática

Uma transmissão automática é ligeiramente mais fácil de usar do que uma transmissão manual porque ajusta automaticamente a relação de marcha dependendo da carga do motor... Os motoristas o elogiam por seu conforto e direção mais suave, e os fabricantes oferecem menos taxas de rejeição. Em alguns veículos, você pode até selecionar um modo de direção Econômico ou Esportivo.então você tem um pouco mais de impacto no consumo de combustível.

Em carros com câmbio automático, o mais importante é alterne o modo com cuidado no stick USB... Aplicar folga (N) ao dirigir causa uma queda brusca na pressão do óleo, de modo que a transmissão não é lubrificada adequadamente. Isso pode levar a falhas graves de engrenagem ao longo do tempo. semelhante a ligar N ou P (estacionário) a cada parada instantânea do veículo por exemplo, em um semáforo.

Não automático Começar em altas rotações com o motor frio também é prejudicial.... Depois de dar a partida no carro, é melhor aguardar o momento para que a rotação caia para pelo menos 1000. Porém, se o carro quebrar dentro do carro, chame um guincho, pois até mesmo um reboque curto pode fazer com que a caixa emperree o custo de reparo e substituição de todo o sistema é enorme. Portanto, quando o carro se recusar a obedecê-lo - jogue a folga, mova-o para o lado da estrada e espere pacientemente por ajuda. Lembre-se que em veículos com transmissão automática, troque o óleo da engrenagem com mais frequência do que com transmissão manual.

Cuidado com os erros mais comuns

Em resumo, fornecemos uma lista dos erros de driver mais comuns que afetam a condição da caixa de câmbio. Se você também fizer isso, comece trabalhar para mudar esses hábitos Sua carteira vai agradecer.

orientar Transmissão:

• a embreagem não é totalmente pressionada ao mudar as marchas;
• condução com meia embreagem;
• mantenha o pé na embreagem e a mão na alavanca do câmbio enquanto dirige;
• pressionando o pedal da embreagem em um estacionamento;
• incompatibilidade de engrenagens de velocidade;
• redução de marcha fora de rotação;
• esquecendo-se de trocar regularmente o óleo da transmissão.

automático Transmissão:

• ligar o motor frio imediatamente após ligar o carro;
• mudar o modo N ou P para luz vermelha;
• folga ao dirigir;
• troca de óleo de engrenagem muito rara;
• reboque incorreto de um carro com transmissão automática.

O modo e os hábitos de direção têm um grande impacto na saúde de uma transmissão, seja automática ou manual.

Mesmo o menor erro cometido repetidamente leva a defeitos irreversíveis e seu reparo é muito caro.... Portanto, evite os erros mencionados no texto e lembre-se de verificá-los e substituí-los regularmente. óleo de transmissão... Lubrificantes de melhor qualidade podem ser encontrados em avtotachki. com.

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