Como remover um vazamento do sistema de refrigeração?

Flutuações na temperatura do motor, luz vermelha e fumaça sob o capô de um carro são os sintomas mais comuns de danos ao sistema de arrefecimento e vazamento de refrigerante. Existem algumas coisas que você precisa prestar atenção para chegar ao seu destino sem problemas. Iremos aconselhá-lo sobre como observar um vazamento de refrigerante e como eliminar esse defeito.

O que você aprenderá com esta postagem?

• Para onde flui o refrigerante?
• Quais são as causas mais comuns de falhas no sistema de resfriamento?
• Como remover um vazamento do sistema de refrigeração?
• Como evitar vazamento de refrigerante?

Em suma

O vazamento de fluido do sistema de arrefecimento é um mau funcionamento que pode ser evitado. O sistema provavelmente está danificado se houver uma poça de fluido no chão sob o veículo ou um ruído incomum do radiador for ouvido no radiador. Isso geralmente é causado por mangueiras e vedações de borracha gastas ou terminais corroídos. A solução é substituir a peça desgastada ou, em alguns casos, usar um adesivo bicomponente.

Onde o refrigerante vaza com mais frequência?

Refrigerador

As aletas verticais do radiador são onde o refrigerante sai. O vazamento ocorre devido à corrosão, defeitos e envelhecimento do componente.... Um radiador com vazamento ficará úmido na parte inferior e você notará um filete fino de fluido projetado no motor. Há alguns anos, o radiador foi reparado por soldagem. Hoje basta colar com cola bicomponente, mas Você obterá um efeito confiável e de longa duração substituindo o radiador por um novo.

Bomba de refrigeração

Uma bomba gasta e seus rolamentos são uma causa comum de vazamento de refrigerante. Para evitar esse acidente, substitua a bomba a tempo - geralmente a cada 150-60 quilômetros. No caso de carros com correia dentada, o intervalo é reduzido para 70 a XNUMX mil quilômetros. A característica do desgaste da bomba é o ruído que ela faz e a confirmação. manchas no recesso do corpo.

Tubos de resfriamento

Os tubos de refrigeração estão constantemente em uso, portanto, verifique (especialmente em máquinas mais antigas) se eles endureceram, se desintegraram ou formaram espuma. O vazamento ocorre nos pontos de fixação através das pinças. Se eles estiverem enferrujados ou suas extremidades estiverem muito baixas nos conectores durante a montagem, as mangueiras de borracha não estão apertadas o suficiente. Às vezes, muita pressão nas extremidades do cabo causa uma ruptura. Se necessário, você pode cobrir os danos com fita de borracha auto-vulcanizante.para que você possa chegar facilmente ao mecânico. No entanto, a longo prazo, esta solução não funcionará, portanto, substitua os elementos danificados por novos o mais rápido possível.

Conexão principal

A conexão do cabeçote é a conexão do bloco do motor ao radiador que contém a carcaça do termostato. Feito de plástico. Acontece que muito aperto leva a rachaduras. O motivo também é uma junta mal instalada ou gasta na junção do tubo com o motor - isso é indicado pela cor branca dos gases de escape. Silicone ou um adesivo de dois componentes será suficiente para um reparo imediato. De qualquer forma, para evitar a retirada repentina de um conector estressado e vazamento rápido de refrigerante, instale um novo cabeçote e substitua a gaxeta desgastada.

Não adicione água ao sistema de refrigeração.

Para evitar vazamento de refrigerante, use refrigerante de boa qualidade para evitar corrosão no sistema de refrigeração. Em teoria, você deveria substitua a cada dois anos – após este tempo, os ingredientes ativos não protegem mais este componente da corrosão.

Devido ao risco de ferrugem não despeje água da torneira no sistemaque não protege contra temperaturas externas extremas. Em clima congelante, ele se transforma em gelo e restringe o fluxo do líquido de arrefecimento e causa superaquecimento do motor. A água, devido ao fato de ferver a 100 graus Celsius e o motor funcionar a cerca de 90 (+/- 10 graus Celsius), emite calor, começa a ferver e evaporar e, portanto, leva a superaquecimento da unidade de energia... A água da torneira também causa depósitos de calcário nos componentes do sistema. pode explodir um radiador. O trabalho do sistema de arrefecimento é retirar o excesso de calor do motor e aquecer o interior do carro. O entupimento do aquecedor impede que ele funcione corretamente. Manifestado vazamento de líquido em tapetes na área do centro do console, evaporação de janelas e um cheiro desagradável de ar que emana do aquecedor.

As verificações regulares reduzem o risco de vazamentos do líquido refrigerante.

O principal para manter o sistema de refrigeração em perfeitas condições é verificar regularmente as mangueiras de borracha - elas devem ser flexíveis ao amassar. Se apresentarem rachaduras, endurecimento ou amassados, devem ser substituídos por novos. Vale a pena ficar atento ao estado dos fixadores e fitas - e substituir os que sofreram corrosão. O local onde o carro está estacionado não deve ficar com manchas de líquidos.. O nível do líquido refrigerante também é verificado - esta é a maneira mais fácil de encontrar um vazamento. Se o radiador tiver sofrido danos mecânicos como resultado de um acidente, deve ser substituído o mais rápido possível.

O sistema de arrefecimento é um dos componentes mais importantes do veículo. regula o nível de calor no habitáculo e aumenta o conforto de movimento e, o mais importante, mantém o funcionamento do motor.... É por isso que é tão importante mantê-lo em boas condições. Se você for bom em conserto de automóveis, economizará muito em substituições caras. Em avtotachki.com você encontrará fluidos, refrigeradores e componentes de sistema a preços atrativos.

Saiba mais sobre o refrigerante e as falhas do sistema:

https://avtotachki.com/blog/uszkodzona-chlodnica-sprawdz-jakie-sa-objawy/

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