Como a Seat perdeu sua chance de ouro
Quando a moda do crossover atingiu o auge, cinco anos atrás, a Seat não tinha do que se gabar neste segmento (Ateca saiu em 5). A mídia sempre dizia que se Martorell oferecer tal modelo, ele se tornará imediatamente um best-seller.
Não demorou muito, e no Salão Automóvel de Frankfurt, no outono de 2015, os espanhóis mostraram que têm força para fazer o seu próprio crossover. O protótipo do Leon Cross Sport foi baseado no Leon Cupra SC hot hatch de três portas, que recebeu 41 mm de distância ao solo, elementos plásticos de proteção na carroceria e um sistema de tração nas quatro rodas. com embreagem Haldex para travar o eixo traseiro.
Sob o capô do impressionante cross-hatch estava um motor turbo a gasolina de 2,0 cilindros de 4 litros do Volkswagen Golf R. O motor desenvolveu 300 cv. e 380 Nm, quando combinado com uma caixa de câmbio DSG de 6 velocidades... Embora este carro seja projetado para dirigir em estradas irregulares, ele acelera de 0 a 100 km / h em 4,9 segundos.
A cor vibrante do Ultra Orange é inspirada no sol quente de Barcelona. As rodas de 19 polegadas do design original, assim como os faróis totalmente em LED, que não eram muito populares na época, também conferem ao carro um visual versátil..
O interior do protótipo está em harmonia com o corpo e suas cores, que abriga bancos esportivos com couro e Alcantara. Os acentos laranja podem ser vistos no volante, no painel, na parte interna das portas e nas palmilhas.
A multimídia integrada permite conectar smartphones com os sistemas operacionais Apple iOS e Android via Full Link. Além disso, o Leon Cross Sport está equipado com modernos assistentes eletrônicos - do controle de cruzeiro adaptativo ao reconhecimento de sinais de trânsito.
Apesar do enorme potencial de mercado, o conceito de cross-hatch nunca chegou à produção. E, com isso, a empresa está perdendo uma grande chance de entrar no mercado. Em vez disso, a Seat está lançando o SUV Leon ST X-perience, enquanto a nossa já está oferecendo os SUVs de parquet Arona, Ateca e Tarraco. o que, no entanto, não difere do grande número de ofertas de outros fabricantes.
