Como descriptografar um código de erro sem equipamento de serviço

O diagnóstico do carro pode ser bastante caro se você não tiver um amigo na garagem, muitos motoristas preferem comprar o equipamento apropriado online. Todos os tipos de testadores fabricados na China são especialmente populares, e alguns estão tentando criar seus próprios equipamentos.

No entanto, nem todo mundo sabe que informações importantes sobre danos ao carro podem ser obtidas sem nenhum equipamento adicional, mas apenas com a ajuda de pedais. Obviamente, para isso, um computador de bordo deve ser instalado no carro.

Verificar motor

Se o indicador do mecanismo de verificação acender, fica claro que chegou a hora de prestar atenção ao mecanismo. O problema é que esse sinal fornece informações muito gerais. Ao mesmo tempo, os carros mais modernos são equipados com computadores de bordo que coletam informações bastante completas sobre as condições atuais do equipamento.

Eles podem fornecer informações sobre erros e mau funcionamento na forma de códigos e, para visualizá-los, você pode usar uma combinação de pedais de carro.

Procure por códigos de erro na "mecânica"

Como fazer isso em carros com velocidade mecânica: pressione simultaneamente o pedal do acelerador e o freio e gire a chave sem dar partida no motor. O computador exibe os códigos de problema e erro, se houver. Os números que aparecerem devem ser escritos para que seja mais fácil decifrá-los. Cada valor individual indica seu próprio problema.

Procure por códigos de erro na "máquina"

Como fazer isso em carros com velocidades automáticas: pressione os pedais do acelerador e do freio novamente e gire a chave sem dar partida no motor. O seletor de transmissão deve estar no modo de acionamento (D). Depois, mantendo os pés nos dois pedais, você deve desligar e ligar a ignição novamente (sem ligar o motor). Depois disso, os códigos aparecem no painel.

Como descriptografar um código de erro

Para determinar a que determinado valor corresponde, vale a pena prestar atenção no manual de instruções. Se essa documentação não estiver disponível, você poderá procurar informações na Internet.

Tudo isso ajudará você a entender a causa específica do dano antes de entrar em contato com o serviço. Portanto, você reduz a probabilidade de o assistente fazer o "diagnóstico" errado ou força você a fazer reparos desnecessários ("seria bom trocar os cabos" ou algo assim).

dados básicos

Os códigos exibidos durante o autodiagnóstico são chamados de ECN. Como regra, eles consistem em uma letra e quatro números. As letras podem significar o seguinte: B - carroceria, C - chassi, P - motor e caixa de câmbio, U - barramento de dados entre unidades.

O primeiro dígito pode ser de 0 a 3 e significa, respectivamente, universal, "fábrica" ​​ou "sobressalente". O segundo mostra o sistema ou função da unidade de controle e os dois últimos mostram o número do código de erro. De forma tão astuta, você pode fazer um diagnóstico independente, pelo qual eles receberão dinheiro no serviço.