Como decodificar um código de erro sem hardware

Diagnosticar um carro pode ser muito caro se você não tiver um amigo na garagem. Por isso, muitos motoristas preferem comprar os equipamentos adequados na Internet, principalmente o chinês, e fazer sozinhos. No entanto, nem todos sabem que informações importantes sobre danos ao carro podem ser obtidas sem qualquer equipamento adicional, mas apenas com a ajuda de pedais. Claro que, para isso, o carro deve ter um computador de bordo.

Se a luz de verificação do motor acender no painel, é óbvio que é hora de verificar o motor. O problema é que o indicador fornece informações muito gerais. Ao mesmo tempo, cada vez mais carros modernos são equipados com computadores de bordo que coletam informações bastante completas sobre o estado atual do carro. Eles podem fornecer informações sobre erros e malfuncionamentos na forma de códigos, para os quais você pode usar uma combinação dos pedais do carro.

Como fazê-lo em automóveis com velocidades mecânicas: carregue simultaneamente no acelerador e no travão e rode a chave sem ligar o motor. O computador exibe os códigos de falha e erro, se houver. Os números que aparecem devem ser anotados e decifrados. Cada número diferente indica um problema diferente.

Como fazê-lo em carros com velocidade automática: Pise novamente no pedal do acelerador e do freio e gire a chave sem dar partida no motor. O seletor de marcha deve estar no modo de movimentação. Em seguida, mantendo os pés nos dois pedais, você deve desligar e ligar a chave novamente. Depois disso, os códigos aparecerão no painel de controle.

É importante saber que a Internet ou o manual do carro ajudam a decifrar os códigos de erro. Tudo isso ajudará a entender a causa específica da avaria antes mesmo de entrar em contato com o serviço. Caso contrário, você reduzirá significativamente a probabilidade de o assistente fornecer diagnósticos ou forçá-lo a fazer reparos desnecessários ("não é ruim trocar os cabos" ou algo parecido).

Os códigos recebidos são chamados de ECNs. Como regra, eles consistem em uma letra e quatro números. As letras podem significar o seguinte: B - carroceria, C - chassi, P - motor e caixa de câmbio, U - barramento de dados entre unidades. O primeiro dígito pode ser de 0 a 3 e significa, respectivamente, universal, "fábrica" ​​ou "sobressalente". O segundo mostra o sistema ou função da unidade de controle e os dois últimos mostram o número do código de erro. Assim, apenas os quatro primeiros caracteres indicam um erro.