Como funciona a visão de XNUMX graus de um carro
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O sistema de visão de XNUMX graus foi projetado para monitorar e visualizar toda a área ao redor do veículo durante a condução em áreas difíceis ou manobras, por exemplo, ao estacionar. Esses sistemas auxiliares estão equipados com um conjunto de sensores e ferramentas de software que permitem receber as informações necessárias, processá-las e informar o motorista sobre uma potencial emergência.
Objetivo e funções da vista circular
O sistema de visibilidade em toda a volta refere-se à segurança ativa do veículo. Sua principal tarefa é coletar informações visuais ao redor do carro com sua posterior exibição na forma de um panorama circular em uma tela multimídia. Isso permite que o motorista navegue melhor e controle totalmente a situação ao redor do carro em condições de direção difíceis ou no momento do estacionamento. Isso reduz significativamente o risco de acidentes.
Quando o seletor da transmissão automática é colocado no modo reverso (R), a função de visão panorâmica é ativada automaticamente. Também pode ser ligado à força com o botão.
Pela primeira vez, esse sistema foi instalado em 2007 em carros Nissan, sob o nome de AVM, que significa Around View Monitor... Como regra, a função de visibilidade em toda a volta está presente em carros premium. No entanto, agora pode ser instalado em qualquer carro, tendo previamente adquirido um kit pronto com todos os sensores e uma central.
Entre as principais funções estão as seguintes:
- a capacidade de manobrar com precisão em um espaço confinado ou off-road. Uma imagem ao redor do carro é exibida em grande detalhe na frente do motorista, incluindo as seções mais “invisíveis” da estrada;
- a capacidade de registrar movimento (opcional).
Elementos e princípio de funcionamento do sistema
O sistema de visibilidade em toda a volta inclui:
- 4-5 câmeras com visão grande angular localizadas nas laterais, traseira e frontal do carro;
- sensores que recebem sinais sobre obstáculos ao redor do carro;
- tela multimídia (sistema padrão ou instalado separadamente);
- Bloco de controle.
Os modernos sistemas de visão surround, adquiridos separadamente, podem ser equipados com um gravador de vídeo. A instalação deste elemento pode ser oculta ou padronizada, o que proporcionará proteção adicional ao veículo, desde que estacionado em local não seguro.
O trabalho é baseado na coleta de informações visuais por meio de sensores (câmeras) instalados:
- nos espelhos retrovisores (direito e esquerdo, respectivamente);
- na grade do radiador;
- na tampa do porta-malas ou na porta traseira.
Dependendo do modelo e fabricante do sistema, pode haver 4 câmeras ou 5 gravadores de vídeo.
Devido ao fato de as câmeras fornecerem fotos panorâmicas, o campo de visão é de 360 °. Os modos de visualização exibidos na tela multimídia são selecionados pelo motorista e podem ser os seguintes:
- estacionamento - liga-se automaticamente quando o seletor da caixa de câmbio é movido para a posição “R” (a velocidade não deve ser superior a 10-20 km / h);
- panorâmica - a tela exibe simultaneamente as imagens de todas as câmeras de vídeo instaladas (vista superior);
- manual - selecionado independentemente pelo motorista e depende do local de visualização desejado em uma situação particular.
Vantagens e desvantagens
Os veículos equipados com um sistema de visibilidade em toda a volta têm uma série de vantagens:
- a capacidade de monitorar constantemente a situação ao redor do carro, tanto durante a condução na estrada quanto no momento do estacionamento;
- uma visão abrangente e sem pontos cegos, graças à imagem panorâmica, que é transmitida pelas câmeras correspondentes;
- a capacidade de gravar o vídeo resultante, use o sistema como um gravador de vídeo.
Os carros modernos receberam vários tipos de sistemas auxiliares que aumentam significativamente o conforto e a segurança. As possibilidades adicionais de visão panorâmica do carro permitem ao motorista receber facilmente várias informações sobre o que está acontecendo na estrada ou durante o estacionamento, bem como registrar a imagem resultante. Se antes esses sistemas estavam disponíveis apenas em carros caros, hoje qualquer pessoa pode instalá-los.