Como o controle dinâmico de tração funciona

Controle Dinâmico de Tração (DTC). É utilizado em automóveis de alguns dos principais fabricantes de automóveis. Entre eles está a preocupação da BMW. A ideia é proporcionar a melhor tração para um estilo de direção esportivo. A função é ativada / desativada pressionando um botão. Será útil se você estiver dirigindo em uma estrada com neve ou escorregadia.

Graças a esta opção, a tração é aumentada. Graças a isso, o motorista pode controlar o carro por sua vez. Essa função ajudará a evitar acidentes se estiver dirigindo em terrenos desconhecidos e não calcular a velocidade das curvas.

O controle dinâmico de tração está disponível como um recurso do equipamento junto com o DSC (Dynamic Stability Control). Se você deseja usar um estilo de direção dinâmico e esportivo, pode ativar o sistema, mas a estabilidade do movimento é mantida.

Quando o sistema é ativado, a potência do motor e a derrapagem das rodas são limitadas para estabilizar o veículo. No entanto, às vezes apenas atrapalha. Consequentemente, o efeito do sistema pode ser minimizado com o clique de um botão. A dinâmica do veículo durante a condução aumenta sem ameaça à segurança rodoviária.

Freqüentemente, é necessário patinar (por exemplo, para drifting), então os fabricantes equipam seus modelos com um botão para desativar essa função. É fácil reconhecer pela inscrição correspondente - "DTC".

Como o sistema funciona

Os sensores localizados em cada roda transmitem informações sobre a velocidade de rotação de cada um deles para a unidade de controle. Quando a roda começa a girar mais rápido do que outras, o sistema reconhece derrapagem. Para estabilizar o carro, o computador pode dar um comando para diminuir a velocidade do volante ou reduzir a tração da unidade de potência.

Dependendo do modelo do controle de tração automática, é possível desligar uma ou mais velas de ignição, alterar o ângulo de avanço, alterar a parte do combustível que entra nos cilindros ou cobrir o acelerador. Portanto, o DTC reduz o impulso do carro para que ele não escorregue e não saia da pista.

Quando você precisa do DTC

Como vimos, o controle de tração pode ser útil em situações extremas ao dirigir esportes. No entanto, em condições normais, este sistema não é útil - apenas reduz a dinâmica do carro. Se o driver usar um estilo medido, ele poderá ser desativado.

O botão possui dois modos de operação. O controle de restrição de escorregamento é ativado depois de pressionar o botão uma vez. O DSC liga simultaneamente com esta função. Isso é perceptível quando as rodas giram levemente no início. Se você pressionar o botão DTC por mais algum tempo, desligará completamente os dois sistemas.

O ABS é uma exceção, pois não pode ser desativado. Se você desligou o sistema, a mensagem correspondente aparecerá no painel. Isso sugere que você agora está usando as configurações de profissionais. Os sistemas eletrônicos não são ativados até que o botão seja pressionado novamente, após o que o aviso desaparece.

DTC é uma característica de um fabricante de automóveis BMW. Sistemas semelhantes existem em outros carros, mas são chamados de forma diferente. O E90, por exemplo, é um dos carros que possui esse recurso.

Se um sinal de erro aparecer no painel que não desaparece quando o sistema é ativado / desativado, você pode usar o kit de reparo que acompanha o carro. No entanto, como esse pacote é bastante caro, você deve ter certeza de que o problema está na unidade de controle e não no sistema de transmissão.

Perguntas e Respostas:

Como o DTC funciona na BMW? O sistema DTC tem duas funções principais: ele regula a tração e permite que o motor seja ativado em um modo esportivo sem comprometer a estabilidade direcional.

O que é DTS BMW e60? Trata-se de um sistema denominado controle de tração (controle de tração ao mesmo tempo em que mantém a estabilidade direcional, que permite manter a estabilidade do carro ao pressionar repentinamente o pedal do acelerador).

O que significa o botão DSC em um BMW? Este é um complexo eletrônico que controla a tração e estabilidade direcional. Quando este botão é pressionado, o sistema evita que as rodas escorreguem na largada ou em estradas escorregadias.