Como cuidar adequadamente de um turbocompressor?
 

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Ao instalar um turbocompressor no carro, estamos confiantes de que o motor do carro funcionará com mais eficiência e eficiência. Anteriormente, esta ferramenta era instalada apenas em carros esportivos, hoje não é surpreendente que ela possa ser encontrada em todos os motores. Sem defeitos neste dispositivo fantástico?

O que você aprenderá com esta postagem?

  • Como funciona um turboalimentador?
  • Quais são as causas mais comuns de falha do turbocompressor?
  • Como reconhecer um turbocompressor danificado?

TL, д-

Turbocompressor usa a energia dos gases de escape para comprimir o ar de admissão para fornecer mais ar e, portanto, mais oxigênio ao motor para uma combustão mais eficiente. Moko que queremos em um motor turboalimentado depende da quantidade de combustível queimado em uma determinada unidade de tempo. Para que tal processo ocorra, o oxigênio deve ser fornecido ao motor, mas para isso deve ser fornecido. 14 quilogramas de oxigênio por quilograma de combustível... Se colocarmos mais ar no motor, teremos mais consumo de combustível com a mesma velocidade e a mesma potência do motor. Deve ser adicionado aqui que tal apartamento queima muito melhor para que substâncias menos nocivas cheguem à atmosfera.

Como cuidar adequadamente de um turbocompressor?

 

Operação do turbocompressor

A pesquisa mostrou que durabilidade do turbocompressor Afeta a parada do motor, por quê? Porque quando o motor para de funcionar, nossa bomba de combustível para de funcionar nele, o que fornece óleo para os componentes e rolamentos do motor, e o rotor ainda está funcionando, então custa, alguns minutos antes de desligar o motor, reduza a velocidade do motor.

Além disso, é recomendado evitar a adição de gás quente e início repentino de um motor parado. Quando estamos dirigindo intensamente Os rolamentos são lubrificados incorretamente logo após a partida do veículo, o que pode reduzir a vida útil dos rolamentos. Enquanto dirige, vale a pena dirigir o carro para que o tacômetro mostrava rotações médias e altas.

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As causas mais comuns de falha do turbocompressor

Embora os fabricantes de peças automotivas tentem projetar componentes para resistir à quilometragem da unidade de acionamento. No entanto, nada dura para sempre e os rotores do turbocompressor se desgastam. O mais comum deficiências turbocompressores são:

 
  1. Ligar o carro em uma velocidade mais alta imediatamente após a partida faz com que a unidade funcione sem a lubrificação adequada e os rolamentos sejam danificados muito mais rápido.
  2. Desligando o motor muito rápido porque quando o coração do carro morre repentinamente, a turbina ainda está funcionando e a bomba de óleo, infelizmente, não fornece mais a lubrificação adequada.
  3. Mudança de óleo do motor muito infrequente, nível de óleo muito baixo e seleção incorreta da direção. Deve-se notar aqui que quanto maior a viscosidade e menor a densidade do óleo, pior, porque o óleo chega tarde demais aos mancais.

Além disso, lembramos que o óleo das unidades do motor deve ser trocado após cerca de 15-20 mil quilômetros. km.

Como saber se há algo errado com a turbina?

de qualquer maneira categorizado deveria gastar somas horríveis Ao consertar nosso turboalimentador, vale a pena prestar atenção com antecedência aos problemas que surgem em seu funcionamento diário. O que podemos observar sintomas de turbina danificada?

  • Durante a aceleração, um apito característico é ouvido sob o capô,
  • Notamos a perda de óleo do motor
  • Nossa noite cheira a óleo queimado e fumaça branca sai do tubo de escape
  • O motor não está funcionando e uma fumaça preta está saindo da chaminé.

Como cuidar adequadamente de um turbocompressor?

Se você notar no seu carro problema de turbocompressor, você deve ir a um serviço de automóveis de confiança o mais rápido possível, onde será diagnosticado. Quando você souber o que precisa substituir, vá para avtotachki.com e estoque de peças de reposição para seu carro. Oferecemos soluções fabricantes respeitáveis com os melhores preços!

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