Como trocar um rolamento de roda?
Conteúdo
- De qual material trocar os rolamentos de roda?
- Etapa 1. Estacione o carro em uma superfície nivelada.
- Etapa 2: bloqueie as rodas com blocos
- Passo 3: Desaparafuse as porcas e remova a roda.
- Etapa 4: Remova a pinça do freio.
- Etapa 5: remova o rolamento externo da roda.
- Etapa 6: remova o rolamento interno da roda.
- Etapa 7: Remova os anéis do rolamento e limpe a articulação da direção.
- Etapa 8: Instale um novo rolamento de roda
- Etapa 9: montar a roda
Os rolamentos da roda são peças mecânicas que fornecem a conexão entre a roda e o cubo. Se os rolamentos das rodas do seu carro estiverem com defeito, não espere para substituí-los. Se você não sabe como substituir seus rolamentos de roda, mostraremos como fazer isso passo a passo!
De qual material trocar os rolamentos de roda?
Normalmente, você precisará das seguintes ferramentas para substituir os rolamentos da roda:
- luvas, óculos
- macaco, calço de roda
- pinças, alicate, conjunto de cabeças (10mm – 19mm), chave de fenda, torquímetro, chave de fenda,
- graxa de rolamento
- chave de catraca (1,2 cm / 19/21 mm)
Tempo estimado: cerca de 1 hora
Etapa 1. Estacione o carro em uma superfície nivelada.
Sua segurança está em primeiro lugar! Antes de substituir os rolamentos das rodas, é importante estacionar o veículo em uma superfície nivelada para que não escorregue ou perca o equilíbrio!
Etapa 2: bloqueie as rodas com blocos
Use calços de roda resistentes para proteger as rodas com as quais você não vai trabalhar. Por exemplo, se você alterar o rolamento da roda dianteira, obstruirá os blocos de ambas as rodas traseiras.
Passo 3: Desaparafuse as porcas e remova a roda.
Pegue um alicate que corresponda às porcas que você pretende remover e, em seguida, desparafuse todas as porcas da roda sem removê-las completamente. Agora pegue um macaco e coloque-o sob o volante para levantar o carro. Agora que seu veículo está totalmente seguro, remova as porcas e pneus completamente e coloque-os de lado.
Etapa 4: Remova a pinça do freio.
Para esta etapa, você precisará de uma catraca e uma cabeça de soquete para desapertar os parafusos que prendem o compasso de calibre e, em seguida, uma chave de fenda para desmontar o próprio compasso de calibre.
Tenha cuidado para não deixar a pinça do freio balançar para evitar danificar a mangueira do freio.
Desmonte e remova o disco de freio.
Etapa 5: remova o rolamento externo da roda.
O cubo é a parte central da sua roda. A tampa contra poeira é a tampa que fica no meio do cubo e protege os fixadores internos. Para remover a tampa contra poeira, você precisará usar um paquímetro e bater neles com um martelo. Uma vez removido, você terá acesso à porca castelo, que por sua vez é protegida por um pino. Puxe o pino para fora com um alicate, solte a porca e remova-a. Tenha cuidado e guarde essas peças pequenas para não perdê-las!
Agora você pode mover o hub: coloque o polegar no meio do hub e mova-o suavemente com a palma da mão. Então, o rolamento do cubo da roda externa se moverá ou cairá.
Etapa 6: remova o rolamento interno da roda.
O rolamento interno da roda está localizado dentro do cubo. Para reconstruí-lo, afrouxe as porcas da roda com uma chave de caixa fina ou uma chave de extensão. Assim que os parafusos forem desapertados, o cubo se estilhaçará facilmente e você poderá reconstruir o rolamento interno da roda.
Etapa 7: Remova os anéis do rolamento e limpe a articulação da direção.
Para remover os anéis de rolamento, você precisará quebrá-los com um rebolo ou martelo e cinzel, portanto, certifique-se de comprar novos. Depois de remover as buchas, limpe a caixa do rolamento ao redor do eixo pivô. Planeje limpar porque este é um local com muita graxa e sujeira.
Etapa 8: Instale um novo rolamento de roda
Antes de instalar um novo rolamento de roda, lubrifique-o generosamente com uma luva ou com um bico de graxa de rolamento para que fique bem saturado de graxa. Adicione também graxa à cavidade do rolamento da roda. Em seguida, coloque o novo rolamento do cubo interno na parte inferior do rotor. Tenha o cuidado de alinhar os rolamentos e inseri-los o mais profundamente possível na sede.
Etapa 9: montar a roda
Comece reinstalando o cubo, lembrando-se de instalar o rolamento externo da roda. Em seguida, prenda o cubo com parafusos. Aperte a porca castelo e prenda com um contrapino novo. Monte a tampa protetora contra poeira, pinça e pastilhas de freio. Finalmente, instale a roda e aperte as porcas. Baixe o carro com um macaco, remova as almofadas ... Agora você tem novos rolamentos de roda!