Como desativar o ESP, se não houver um botão correspondente?

O objetivo do ESP é ajudar o motorista a segurar o carro enquanto faz curvas em alta velocidade. No entanto, para aumentar as capacidades off-road, às vezes é necessário desativar a trava deslizante. Nesse caso, a superfície da estrada, a capacidade off-road da máquina e a capacidade de desativar o ESP desempenham um papel.

Algumas máquinas não possuem esse botão, mas o sistema pode ser desativado através do menu no painel. Alguns não usam esse recurso, pois é bastante problemático (especialmente para quem não é amigo de eletrônicos).

Mas alguns fabricantes não deram aos proprietários de carros curiosos a oportunidade de desativar a trava deslizante usando o botão ou através do menu. É possível, de alguma forma, desativar o bloqueio neste caso?

Um pouco de teoria

Primeiro, lembre-se da teoria. Como o ESP entende a rapidez com que uma roda gira? Graças ao sensor ABS. Se o carro tiver um sistema ESP, o ABS também estará presente.

Portanto, para melhorar o desempenho off-road do carro, para poder atravessar um trecho difícil onde é necessário escorregamento, o ABS deve ser desativado pelo menos temporariamente. Aqui estão três pequenos truques para ajudar a fazer uma pequena "atualização" do cavalo de ferro.

Desligue o fusível

A caixa de fusíveis terá necessariamente um elemento de proteção que evita um curto-circuito devido à sobrecarga do sistema. Apenas retire-o do slot pela duração da desativação do sistema. O painel sinalizará uma falha do ESP, mas não intervirá mais.

Desconectar o sensor ABS

Você também pode desativar o bloqueio deslizante desativando o sistema ABS. Para fazer isso, basta desconectar um dos sensores em qualquer roda. A trava será imediatamente desativada completamente. Ao mesmo tempo, é importante ter cuidado para que o ponto de conexão não fique completamente coberto por umidade ou sujeira, pois o contato pode ser ruim ao reconectar e o sistema não funcionará corretamente.

Desativar terminal da unidade central

Localize o controlador ABS e simplesmente desconecte o terminal de conexão. Como no caso anterior, certifique-se de proteger a área de contato contra umidade ou sujeira.

Perguntas e Respostas:

Qual é o botão no carro ESP? Este é um botão que liga / desliga o sistema eletrônico de estabilização dinâmica do carro. O sistema permite manter a estabilidade direcional nas curvas.

Como funciona o sistema de estabilização? É composto por sensores que determinam a rotação do carro em torno da vertical (derrapagem), rotação do volante e aceleração lateral. O sistema é sincronizado com o ABS.

O que são ABD e ESP? Ambos os sistemas estão incluídos no complexo ABS como opção. O ESP, devido à travagem das rodas, evita que o carro derrape, e o ABD simula um bloqueio do diferencial do eixo cruzado, travando com uma roda suspensa.

НÉ realmente necessário desligar o ESP off-road? Normalmente, este sistema é desligado quando está fora de estrada, pois reduz a potência das rodas motrizes para evitar derrapagens, o que pode fazer com que o carro emperre.