Como lavar o motor
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Como lavar o motor

A questão de saber se é necessário lavar o motor do carro é retórica. Sim, precisa ser lavado, mas a questão é com que intensidade e em que sequência fazer. Vejamos as nuances de tais procedimentos de limpeza.

Quando lavar o motor

Em teoria, os compartimentos do motor dos carros modernos estão bem protegidos da poluição. Porém, se o carro não é novo, se dirige em serviço pesado, principalmente off-road, deve-se prestar atenção à limpeza do compartimento do motor.

Como lavar o motor

Aqui o radiador é o mais poluído, em cujas células caem as folhas, a areia, o sal e os insetos. Isso cria uma espécie de bloqueio no caminho do fluxo de ar, fazendo com que o motor superaqueça, e o zumbido frequente do ventilador de resfriamento é um indicador seguro desse processo.

Os radiadores auxiliares (resfriadores de óleo e radiadores de transmissão automática), que geralmente são instalados profundamente no compartimento do motor, também precisam de limpeza. Portanto, se seu carro tem mais de cinco a sete anos e você costuma dirigir em estradas irregulares e empoeiradas, eles devem ser lavados.

Você precisa limpá-lo regularmente e, se estiver muito sujo, lave bem a bateria e os fios sujos. O fato é que o equipamento elétrico oleado provoca vazamento de corrente, o que leva a uma partida fraca do motor e a uma descarga rápida da bateria. Claro, você também tem que lidar com a formação de vazamentos de óleo nas paredes do motor, porque esses contaminantes podem inflamar. Com um motor limpo, os vazamentos são imediatamente percebidos, o que permite responder rapidamente aos primeiros sinais de mau funcionamento.

Como limpar o compartimento do motor

Provavelmente, muitos já viram essa imagem - um funcionário do lava-rápido envia um jato de vapor para o motor e começa a lavá-lo sob uma pressão de 150 bar. Com esse revestimento, é muito fácil danificar cabos elétricos, vários relés e sensores, embora estes geralmente sejam cobertos com capas protetoras. Outro perigo é a entrada de água na área onde estão localizadas as velas de ignição. E se o gerador for inundado, o material isolante pode ser danificado, o que levará à corrosão da ponte de diodos, à oxidação dos contatos do diodo e, por fim, à falha do dispositivo.

Como lavar o motor

Daí as conclusões lógicas. Antes de lavar o compartimento do motor, isole suas “partes delicadas”. O mesmo gerador, fios e sensores precisam ser embrulhados em papel alumínio ou pelo menos cobertos com náilon ou algo à prova d'água. Os contatos podem ser protegidos com produtos químicos hidro-repelentes especiais.

Isso protegerá as juntas de metais não ferrosos da corrosão. E, como se viu, o compartimento do motor não pode ser lavado sob alta pressão - não mais que 100 bar. Em seguida, tudo deve ser seco e, se possível, soprar as partes molhadas do motor com ar comprimido. Os contatos elétricos devem ser secos com muito cuidado.

Métodos Alternativos

Se você não quiser arriscar inundar ou danificar componentes críticos e cabos elétricos, pode recorrer a uma descarga de motor a vapor. A essência do método é fornecer vapor seco com temperatura acima de 150 graus Celsius sob uma pressão de 7 a 10 atmosferas para elementos externos contaminados do motor. Desta forma, as manchas de sujeira e óleo são efetivamente removidas e a umidade não se acumula nos locais de contatos elétricos. A desvantagem é a complexidade e o alto custo do procedimento. Além disso, a lavagem a vapor só deve ser realizada por pessoal qualificado devido ao risco de lesões térmicas.

Como lavar o motor

Outra maneira eficaz de limpar o compartimento do motor é química. As lojas de autopeças têm uma grande variedade de produtos químicos - vários sprays, xampus e soluções de limpeza. Ou, se preferir, pode usar produtos domésticos, como sabonete comum diluído em água morna. Neste último caso, é preciso aquecer o motor a cerca de 40 graus, aplicar a solução com um pano ou esponja, aguardar um quarto de hora e depois retirar a sujeira sem usar muita água.

A limpeza a seco também é usada. Ou seja, um líquido ou espuma especial é aplicado às peças contaminadas. Não é necessário lavar a substância aplicada com água, a química fará tudo sozinha. Porém, antes de usar tal ferramenta, é necessário aquecer o motor, mas novamente não a um estado quente.

Finalmente, os especialistas recomendam não limpar manchas de óleo na carcaça do motor com gasolina, óleo diesel, querosene e outras substâncias inflamáveis. Embora essas substâncias sejam solventes eficazes e possam ser facilmente removidas da superfície do motor, elas são altamente inflamáveis, portanto, você não deve brincar com fogo no sentido literal da palavra.

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