Como evitar vazamentos no sistema de escape
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Todos os vazamentos no sistema de escape resultam em maior consumo de combustível e emissões de poluentes, além de redução da potência do motor. Felizmente, existem produtos projetados especificamente para garantir a estanqueidade das peças de escape.
Vazamentos no sistema que vocêaplaudir
O sistema de escapamento é de grande importância na operação do carro, pois é encarregado de descarregar todos os gases e produtos de ignição para o exterior, minimizando sua nocividade. Além disso, alguns sensores, que incluem o design deste sistema, medem continuamente os parâmetros dos gases de escape para detectar desvios dos indicadores. O sistema de escape inclui os seguintes componentes:
- Catalisador
- Filtro de partícula
- Sondas (Lambda, Nox)
- Silenciadores (um ou mais)
- Tubos de escape
- Ressonadores
O sistema de escapamento é um dos elementos mais suscetíveis ao desgaste com o tempo e a quilometragem, pois é exposto a condições climáticas e altas temperaturas de escapamento.
Um dos aspectos mais importantes ao substituir componentes em um sistema de exaustão é também garantir que cada componente seja adequadamente vedado entre diferentes categorias de gases de exaustão para impedir que umidade ou partículas entrem no sistema.
Garanta o aperto do escapamento
Para isso, são utilizados produtos selantes de alto desempenho, projetados especificamente para sistemas de exaustão. São utilizados à temperatura ambiente durante a montagem das peças e por meio do aquecimento dos gases de escape - a pasta é curada.
Entre as vantagens deste produto estão sua durabilidade e resistência, além de um alto grau de adesão. Por ser muito pegajoso e forte, permanece relativamente rígido e, após o endurecimento, pode quebrar com um leve golpe.
Deve-se lembrar que, antes do uso, é necessário preparar uma superfície que será colada e limpá-la de sujeira e impurezas. Também é recomendável lixar um pouco, por fora e por dentro do tubo de escape.
Reparação de fissuras no sistema de escape
Além disso, esses selantes servem para garantir a estanqueidade ao substituir os sistemas de escape ou para corrigir pequenos orifícios ou rachaduras que aparecem no sistema de escape.
Para fazer isso, você deve primeiro limpar a área, porque a presença de ferrugem ou sujeira pode interferir em um bom resultado. Depois, umedecemos a superfície e aplicamos a pasta com uma espátula. Para reparar uma rachadura ou um buraco de tamanho maior, você pode colocar a malha de metal diretamente no local de comportamento e aplicar a pasta na malha, para dar mais resistência ao adesivo. Então você deve dar partida no motor; devido ao calor nos gases de escape, após cerca de 10 minutos, a pasta endurece completamente.
De qualquer forma, o uso dessas pastas para reparar rachaduras deve ser usado apenas como um método de eliminação em situações de emergência, uma vez que é especialmente projetado para vedar juntas do sistema de escape. Um entusiasta de automóveis deve sempre ter os meios e produtos específicos para cada tipo de reparo.
Perguntas e Respostas:
Como verificar onde o sistema de exaustão está funcionando? Durante a inspeção visual, manchas pretas ou descoloração da pintura do tubo serão visíveis no local da despressurização. No inverno, quando o motor está funcionando sob a máquina, a fumaça sai pela chaminé.
Como identificar um mau funcionamento do sistema de escapamento? Além da inspeção visual com o motor funcionando, é necessário ouvir o som do escapamento: apito, cliques e zumbido (dependendo do tamanho do orifício que aparecer).
Por que o silenciador bate? Devido ao desgaste natural do metal em condições de alta umidade (vapor nos gases de exaustão) e altas temperaturas. O ponto mais fraco está nas juntas dos tubos (má vedação) e nas costuras.
