Como consertar um radiador com vazamento? #NOCARadd

Um radiador vazando não é um problema menor. Não podemos mover um carro sem refrigerante, porque o sistema de refrigeração é responsável por manter a temperatura operacional ideal do motor do carro e evitar o sobreaquecimento. É importante que o sistema de resfriamento seja vedado e que o refrigerante seja de qualidade correta. Não vamos considerar vazamentos de refrigerante levianamente, porque sua ausência pode ter consequências muito graves.

Como é líquido ... e água?

Muitas pessoas se perguntam por que não usar apenas água no sistema de resfriamento em vez de um líquido especial. O fato é que os carros modernos são projetados de tal forma que o sistema de refrigeração recebe calor do motor através do refrigerante, e depois liberá-los para o ambiente em um resfriador ou trocador de calor. Portanto, a água não pode ser usada, uma vez que não absorve o calor na mesma medida que os líquidos especiais. além do mais há uma série de aditivos no refrigerantepara proteger todo o sistema da corrosão. Se por algum motivo precisarmos usar água, escolha apenas água desmineralizada, pois a água comum causará corrosão e formação de incrustações que podem danificar todo o sistema.

O diagnóstico não é fácil

Embora o refrigerante seja bastante específico e diferente de outros fluidos usados ​​em um carro, é difícil reconhecer claramente um vazamento, especialmente se for pequeno. O tipo de fluido que sai do nosso carro é mais fácil de verificar quando estacionamos em uma superfície lisa, por exemplo, pedras de pavimentação, asfalto, concreto. Então, é bom sentir o momento em que uma mancha recente aparece com mais frequência e umedeça um guardanapo regular na mancha. O pano branco impregnado torna-se líquido. - se for refrigerante, pode ser uma de suas cores. E são muito diferentes: bordô, verde, rosa, azul, amarelo e até roxo. De qualquer forma, cada um deles tem uma cor diferente do óleo. Você também deve sentir o cheiro de um lenço molhado - o cheiro do refrigerante também é diferente do cheiro do óleo. Claro, depende muito da empresa que produz o produto, mas a maioria dos usuários diz que isso é cheiro ligeiramente adocicado, diferente de qualquer outro.

Se houver muito pouco líquido

Quando o vazamento já é significativo, a luz indicadora no painel nos mostrará que algo está errado. Claro, isso não precisa acontecer imediatamente - às vezes o ar entra no sistema por um vazamento, enchendo o tanque de expansão, "substituindo" o líquido que circula no sistema de refrigeração. se quisermos verifique a condição do refrigerante quando o motor estiver frio, quase certamente não notaremos quaisquer desvios. Somente em altas temperaturas a pressão aumentará, fazendo com que o fluido vaze por meio de pequenos vazamentos. Cada um deles ficará maior com o tempo. A falha ficará totalmente visível quando estivermos no trânsito. Se virmos vapor saindo de baixo do capô e uma seta apontando na direção do campo vermelho, temos o último momento para desligar o motor sem consequências graves.

Lembrar: Nunca remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. Isso pode queimar você!

Como faço para consertar o vazamento?

Consertar vazamentos é fácil se soubermos disso o culpado pela perda de refrigerante é o radiador. Depois é só investir em um novo, instalar no lugar certo, encher o sistema com líquido e acionar. É pior se não sabemos exatamente para onde ele flui, e pode haver muitos lugares: de cabeça rachada, bomba de refrigerante gasta, mangueiras de borracha danificadas, tubos de metal enferrujados e perfurados até braçadeiras enferrujadas. Então o diagnóstico levará mais tempo. No entanto, não vamos desistir - respingos em concreto, asfalto ou paralelepípedos nos ajudarão a determinar em qual parte do chassi procurar danos. Se for pequeno, uma aplicação especial pode ser suficiente. selante de radiadorque irá selar pequenos vazamentos e microfissuras, e de um modo geral protege a câmara de combustão de danos causados ​​pela entrada de refrigerante. Esses tipos de selantes (se produzidos por boas empresas como a Liqui Moly) podem ser usados ​​até mesmo para fins preventivos.

novo contra enferrujado tubo do radiador

Substituir um radiador não é tão difícil

Substituir um radiador não é uma tarefa muito difícil se tivermos um carro com bons acessos. Primeiramente, retire as tampas e demais peças que impedem a retirada do radiador, em seguida proceda da seguinte forma:

1. Comece a remover as linhas de água
2. Antes de mover o inferior, coloque a pélvis
3. Desaparafuse o suporte do radiador
4. Podemos desconectar os conectores de plástico e fios elétricos dos sensores.
5. Tiramos o radiador antigo
6. Após a transferência de um refrigerador antigo para um novo, acessórios adicionais (por exemplo, sensores), bem como suportes e fixadores que não estão incluídos no novo conjunto, coloque o novo cooler no lugar certo
7. Apertem montagem
8. Colocamos tampas, canos de água
9. Conectamos os sensores, certificando-se de que nenhum dos orifícios do radiador permaneça aberto.

Lembrar: Último tratamento encher o sistema com refrigerante e remover o ar dele. Não procure produtos de "supermercado" - compre um líquido que proteja todo o sistema de refrigeração do carro contra corrosão, superaquecimento e congelamento, temos uma oferta Molibdênio Líquido GTL11 possui excelentes parâmetros e acessórios que permitem um longo tempo de uso.

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