Como e por que verificar o nível do líquido de refrigeração

Muitos de nós costumamos chamar anticongelante do líquido de arrefecimento do motor. No entanto, suas propriedades não se limitam à proteção contra congelamento. Considere os recursos desse fluido, bem como as razões para sua substituição regular.

Funções anticongelantes

Durante a operação, o motor aquece muito e, para evitar obstruções (devido ao aquecimento excessivo, as peças não apenas se expandem, mas também podem quebrar devido ao estresse mecânico), é necessário um arrefecimento regular. Caso contrário, pode levar a consequências fatais.

Os modernos computadores de bordo alertam o mecanismo contra superaquecimento. Nos modelos mais antigos de carros, o motorista deve monitorar o desempenho no painel. Entre eles, há um indicador de temperatura do líquido de refrigeração.

Um líquido misturado em uma certa proporção com água é usado para resfriar o motor. Ele está localizado no tanque de expansão (é feito de plástico durável, pois quando se expande, o líquido de refrigeração cria uma forte pressão que pode atrapalhar o tubo) localizado no compartimento do motor.

Alguns refrigerantes são vendidos como concentrado. Nesse caso, você precisa ter cuidado com o tipo de qualidade da água em uma região específica. Para eliminar a formação excessiva de incrustações no sistema de resfriamento, os especialistas recomendam diluir o concentrado com água destilada. Também é importante que o nível do líquido de refrigeração não caia. Quando isso acontece, na maioria dos carros modernos, o sistema emite um sinal.

Manutenção do sistema de refrigeração

A verificação regular do nível do líquido de arrefecimento é especialmente importante em carros mais antigos que não possuem um sistema de aviso. O nível correto pode ser facilmente determinado simplesmente observando o tanque de expansão. Os níveis máximo e mínimo estão marcados na lateral do tanque. Além dos limites dessas marcas não deve ir. É importante saber que a verificação deve ser realizada em um motor frio.

Se o nível cair abaixo da marca, a quantidade de fluido no sistema é menor, da qual o motor esquenta mais. O líquido de arrefecimento restante superaquece e começa a evaporar. Nesse caso, a jornada não pode continuar até que a água seja adicionada. Além disso, é necessário determinar a causa da perda de fluido. Se o tanque de expansão estiver quebrado, ele deve ser substituído por um novo ou o carro deve ser rebocado para a estação de serviço mais próxima.

Na estação fria, é importante que o líquido de refrigeração contenha anticongelante. A água congela a 0 graus, o que pode danificar o motor (devido ao tampão de gelo formado, o motor não esfria, o que leva à sua quebra). O anticongelante permite que o líquido de refrigeração não congele, mesmo a uma temperatura de menos 30 graus. A mistura pré-cozida é despejada no expansor e deve-se tomar cuidado para não exceder o nível máximo.

Atenção especial deve ser dada ao adicionar fluido. Se o motor estiver funcionando por um tempo suficiente e você abrir a tampa do tanque, poderá sofrer queimaduras pelo vapor que o deixa. Nesses casos, sempre solte a tampa lentamente e deixe sair o vapor antes de abri-la completamente.

O líquido refrigerante é um dos componentes que deve ser sempre monitorado. Por esse motivo, olhe sob o capô uma vez por mês.

Perguntas e Respostas:

Como verificar o nível de anticongelante para frio ou calor? Como o líquido de arrefecimento se expande quando o motor esquenta, seu nível deve ser verificado enquanto o motor está frio. Para fazer isso, basta verificar qual é a marca do nível de anticongelante no tanque.

Quando você deve verificar o nível do líquido refrigerante? Se o motor superaquecer, a primeira etapa é verificar o nível do líquido de arrefecimento no tanque. Para fazer isso, o motor não deve dar partida e deve estar frio.

Como verificar corretamente o nível de anticongelante em um carro? Este é o procedimento mais simples para diagnosticar a condição de um carro. Basta levantar o capô e verificar se o nível de anticongelante no tanque está entre as marcas de mínimo e máximo.