Com que frequência você precisa “soprar” o motor em altas velocidades?

A limpeza do motor garante menos problemas e prolonga a vida útil

O motor de cada carro tem seu próprio recurso. Se o proprietário dirige o veículo corretamente, suas unidades reagem da mesma maneira - raramente são danificadas e sua vida útil aumenta. No entanto, operação correta não é apenas operação correta.

A condição do motor, neste caso, desempenha um papel muito importante. Com o tempo, a fuligem se acumula em suas paredes, o que afeta gradativamente os detalhes principais. Portanto, a limpeza do motor é um procedimento muito importante, que leva ao aumento da vida útil do motor. Isso se aplica até mesmo a unidades pequenas que também precisam ser limpas.

Se o motorista depende de um movimento silencioso, placas se formam nas paredes internas da unidade e, portanto, os especialistas recomendam de vez em quando "explodir" o motor em altas velocidades. No entanto, nem todos os proprietários estão cientes disso. Muitos deles mantêm 2000 a 3000 rpm ao dirigir, o que não ajuda a moto. Ele retém depósitos e não pode ser limpo lavando ou adicionando aditivos ao combustível.

Por este motivo, o motor deve ser ligado periodicamente na velocidade máxima, mas por um curto período de tempo. Isso ajuda a remover todos os depósitos acumulados no motor, e a principal vantagem dessa abordagem é que não há necessidade de remover e reparar a própria unidade. A recusa de um procedimento tão simples leva a uma diminuição da compressão, o que diminui a dinâmica e aumenta o consumo de óleo.

Definir o motor para velocidade máxima tem vários motivos. Primeiro, a pressão no próprio motor aumenta., o que leva à limpeza instantânea de canais obstruídos. Devido ao aumento da temperatura na câmara de combustão, a incrustação acumulada também cai.

Os especialistas recomendam ligar o motor em altas rotações. Aproximadamente 5 vezes por 100 km (ao conduzir numa estrada longa, pode ser menos frequente, uma vez que só ocorre nas ultrapassagens). No entanto, o motor deve ser aquecido primeiro. Porém, no caso de unidades a gasolina com potência média de funcionamento, deve atingir periodicamente 5000 rpm, sendo muito importante controlar a temperatura e manter o equilíbrio. Não fazer isso pode resultar em ferimentos graves.