Como uma bateria lida com o frio?
As baterias de carros modernas são chamadas de "isentas de manutenção", mas isso não significa que não devemos cuidar delas no inverno. Eles também são sensíveis a temperaturas externas.
Quando o termômetro cai abaixo de zero, os processos químicos neles diminuem. Como resultado, eles fornecem menos energia e, com o aumento do frio, sua capacidade diminui. A menos dez graus Celsius, cerca de 65 por cento da carga está disponível e a menos vinte, 50 por cento da carga.
Bateria velha
Para baterias mais antigas e menos potentes, isso não é suficiente para ligar o motor. E depois que o motor de partida gira em vão, a bateria geralmente morre prematuramente. Dicas como "ligar os faróis no frio para esquentar a bateria" (isso às vezes ajuda em caso de longos períodos de inatividade) ou "tirar a vela para reduzir a compressão" são apenas lendas, e devem permanecer onde devem estar - entre a sabedoria popular.
Seria melhor colocar o carro ou pelo menos a bateria quente. Se isso não for suficiente, você pode usar uma garrafa de água quente. Basta colocar a bateria dez minutos antes do início para "aquecer" a fonte de energia. Se o motor de arranque girar, mas em 10 segundos o motor nem “travar”, você precisará parar de dar partida. A tentativa pode ser repetida em meio minuto.
Como evitar problemas de bateria
Para evitar problemas de bateria no inverno, você pode usar algumas das seguintes dicas. As baterias de chumbo-ácido são importantes para deixar no frio com uma carga suficiente.
Se o carro for utilizado em distâncias curtas e, muitas vezes, for iniciado a frio, é recomendável verificar a densidade da bateria e, se necessário, carregá-lo com um carregador externo.
Dispositivos de suporte
Esses dispositivos podem ser conectados, por exemplo, através do isqueiro. Deve-se garantir que eles funcionem mesmo com a ignição desligada. Isso não se aplica à maioria dos carros novos.
Cuidados com a bateria
Para evitar o consumo de bateria, siga as orientações simples:
- limpe regularmente a caixa da bateria e os terminais com um pano antiestático para evitar perdas estáticas;
- aperte os terminais de tempos em tempos;
- em baterias antigas, é necessário verificar o nível de eletrólitos nos bancos (alguns modelos modernos de baterias são equipados com um indicador. Vermelho neste caso indica um nível baixo de líquido). Se você precisar reabastecer o volume, adicione água destilada.
Para proteger a bateria contra danos durante o inverno, dispositivos como ventilador, rádio e aquecimento do assento não devem ser ligados ao mesmo tempo e ao máximo.
