Test drive Isuzi D-Max: especialista

Teste do mais novo ator chave no segmento de pickup em nosso país

Existem muitas razões para respeitar a tecnologia japonesa. E não apenas sobre tecnologia em geral ou carros em particular, mas também sobre como as pessoas neste país encaram a vida. Em Empire of the Rising Sun, sempre foi mais importante o que você é por dentro do que sua aparência. E quando você olha para a essência de tudo que encontra ao longo do caminho, isso muda toda a sua visão de mundo. Portanto, não é surpreendente que o gênio da engenharia japonesa seja bem merecido no mundo dos automóveis.

Funcionário leal

Devido a uma série de características nacionais, os japoneses dificilmente podem competir com os europeus na criação de obras-primas espirituais em quatro rodas. A sua abordagem aos carros recreativos também é muito específica e, em alguns casos, acaba por ser um verdadeiro sucesso entre os dez primeiros (basta ver o exemplo do Nissan GT-R ou do Mazda MX-5), e noutros nem tanto. No entanto, quando se trata de carros projetados para fazer seu trabalho da melhor maneira possível, tornando-o o mais fácil possível para o proprietário e tentando atendê-lo pelo maior tempo possível, dificilmente se pode argumentar que os japoneses como um todo são inigualável. . Portanto, não é por acaso que pelo menos metade das picapes literalmente indestrutíveis do planeta foram criadas lá. E este é apenas um deles neste material.

A marca Isuzu na Europa está mais associada a motores a diesel, caminhões e ônibus do que aos veículos da empresa. Mas em muitas outras partes do mundo, esse não é o caso. Além do mais, para os mercados do Sudeste Asiático, o Isuzu D-Max é o que um VW Golf ou Ford, por exemplo, é um Fiesta. Ou que agora é Dacia na Bulgária. Em países como Tailândia e Indonésia, por exemplo, o D-Max é, na verdade, o modelo de carro novo mais comum nas ruas. Depois de um pouco mais de familiaridade com as capacidades deste carro confiável, você não precisa ter um conhecimento particularmente profundo na área de carros para entender que nem sua popularidade nem sua imagem são fruto do acaso. Simplesmente porque o D-Max é uma daquelas máquinas consistentemente boas no que faz.

Muito bom em sua área

Como você se sente em relação ao D-Max depende muito da sua abordagem. Porque se você está procurando uma picape de luxo no estilo americano (uma frase que eu pessoalmente sempre considerei um estranho oxímoro), você está no lugar errado. A Isuzu é uma empresa especializada no design e fabricação de carros confiáveis, eficientes e funcionais a um preço acessível, não brinquedos divertidos.

Em seu papel de profissional, a D-Max tem um desempenho mais do que brilhante. Com uma enorme carga útil de mais de 1,1 toneladas, a capacidade de rebocar um reboque de até 3,5 toneladas, uma enorme carga útil, a capacidade de se mover em uma inclinação lateral de até 49 por cento, um ângulo de ataque de 30 graus na frente e 22,7 graus na traseira, a picape é uma das mais capacitadas representantes de sua categoria. Embora "à primeira leitura" as características da unidade de 1,9 litro com 164 cv. parece bastante modesto, na verdade o D-Max é surpreendentemente ágil, as taxas de transmissão são muito bem combinadas e a tração é muito mais confiável do que sugerem os números de torque do papel. A presença de uma transmissão dupla "real" com câmbio manual certamente será apreciada por qualquer pessoa que precise de um veículo off-road realmente sério, e o modo de marcha lenta também ajuda em situações especialmente difíceis.

Pode soar um pouco estranho, mas as capacidades não-tráfego, profissionais e off-road do D-Max são o que mais me impressionou neste carro. Não porque não valem a pena - pelo contrário, como já foi dito, a picape Isuzu é uma das melhores da categoria em todos os aspectos considerados significativos em uma picape. No entanto, o fato de que esta máquina pode transportar cargas pesadas, ir a quase qualquer lugar e lidar com quase qualquer desafio em seu caminho é esperado para uma máquina D-Max séria.

No entanto, inevitavelmente, com tais modelos, de alguma forma chega automaticamente à conclusão de que seu comportamento na vida cotidiana é mais ou menos como o de um elefante em uma oficina de vidro, tão famoso na arte popular. E aqui está a grande surpresa - o D-Max não apenas faz o trabalho em uma picape imparável, mas também é surpreendentemente agradável de dirigir. Bastante dinâmico, com manobrabilidade decente, excelente visibilidade em todas as direções, bons freios, bom conforto e comportamento na estrada, o que pode embaraçar vários modelos que se dizem os representantes de elite da categoria SUV. Dentro do carro não é luxuoso, mas confortável e ergonômico. Transições longas podem não ser sua disciplina principal, mas não são um problema real e não vão te cansar mais do que um carro normal. O D-Max é um daqueles carros em que quanto mais você dirige, mais você aprecia. Com quem você é de alguma forma imperceptivelmente amigo. Porque há cada vez menos bons profissionais. E o Isuzu D-Max é exatamente o que é oferecido ao mesmo tempo em alguns dos melhores preços em seu segmento. Respeito!

Texto: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova