História do carro Peugeot
A Peugeot é uma empresa francesa que produz carros que variam de carros compactos a carros de corrida. A gigante automobilística produz veículos especiais, especializando-se também na produção de bicicletas, motocicletas e motores, sendo a segunda maior marca europeia em produção, logo após a Volkswagen. Desde 1974, o fabricante é uma das partes constituintes da PSA Peugeot Citroen. A marca tem sede em Paris.
Fundador
"Peugeot" data do distante século XVIII. Em seguida, Jean-Pierre Peugeot trabalhou na indústria leve. Em 18, seus descendentes reconstruíram o moinho, que herdaram. Transformou-se em uma oficina de fundição de aço. Os irmãos iniciaram a produção de molas para relógios, moinhos de especiarias, anéis para cortinas, lâminas de serra e coisas semelhantes. Em 1810, o emblema da marca foi patenteado. Desde 1858, Armand Peugeot começou a produzir bicicletas. E depois de 1882 anos, os fabricantes lançaram o primeiro modelo do carro Peugeot, que foi desenvolvido por Armand Peugeot e Leon Serpollet. O carro tinha três rodas e uma máquina a vapor. Pela primeira vez, o modelo foi apresentado em uma exposição na capital da França e recebeu o nome de Serpolett-Peugeot. Um total de 7 desses modelos foram produzidos.
Emblema
A história do logotipo do leão Peugeot remonta a meados do século 19, quando um dos fundadores recebeu a patente da imagem. Foi desenhado pelo joalheiro Julien Belezer, que foi abordado por Emile e Jules Peugeot. ao longo da história de sua existência, a imagem do leão mudou: o leão movia-se ao longo da flecha, ficava sobre quatro e duas pernas, a cabeça podia ser virada para os lados. Aí o leão foi heráldico por algum tempo, o logotipo foi colocado na frente do carro, depois na grade do radiador mudou de cor. Hoje, o emblema apresenta um leão de aço, com sombras adicionais para adicionar volume. As últimas mudanças ocorreram em 2010.
História da marca em modelos
Claro, um motor movido a vapor não se desenvolveu e não se tornaria popular. Portanto, o segundo modelo já possuía motor de combustão interna. Foi apresentado pela primeira vez em 1890. O carro já tinha 4 rodas e o motor recebia um volume de 563 cc O carro nasceu em colaboração entre a Peugeot e Gottlieb Daimler. O novo carro ficou conhecido como Tipo 2. Ele podia atingir velocidades de até 20 quilômetros por hora.
Os pedidos e a produção da marca Peugeot cresceram rapidamente. Então. em 1892, 29 carros foram lançados e, após 7 anos - 300 cópias. Em 1895, a Peugeot foi a primeira a fabricar pneus de borracha. Os carros Peugeot tornaram-se muito populares. Uma das modelos daqueles anos tornou-se participante do rali Paris-Brest-Paris, que atraiu muita atenção da empresa.
Em 1892, um carro único com motor de 4 cilindros foi produzido por encomenda especial da Peugeot. O corpo era feito de prata fundida. O produto da indústria automobilística A Peugeot participou pela primeira vez na corrida automobilística Paris-Rouen, realizada em 1894. O carro levou o prêmio e ficou em segundo lugar.
No início do novo século 20, a Peugeot direciona esforços para desenvolver uma versão moderna e econômica do carro para a cidade. Em colaboração com a Bugatti, é criado o Bebe Peugeot, que se tornou um modelo folclórico popular. Ao mesmo tempo, a produção de carros para corrida continua. Um deles foi o Peugeot Goix. O carro foi lançado em 1913. O carro se destacou pelo fato de poder atingir velocidades de até 187 km / h. Então se tornou um recorde absoluto. A marca Peugeot inicia a montagem da linha de montagem. Antes disso, nenhuma montadora havia usado esse método na França.
Depois de 1915, a empresa começou a se concentrar em veículos baratos, mas produzidos em massa. O orçamento Peugeot Quadrilette é exibido. Sedans tornaram-se modelos a um preço mais caro.
Com o tempo, dois grandes fabricantes de automóveis Bellanger e De Dion-Bouton tornaram-se parte da Peugeot. Durante a Grande Depressão, quando muitas empresas não conseguiram manter sua posição, o fabricante de automóveis Peugeot floresceu. Naquela época, surgiram modelos compactos de automóveis, à disposição dos compradores. Para a classe média, o Peugeot 402 sedan foi produzido.
Atividades de guerra. que começou em 1939, fizeram seus próprios ajustes. A marca Peugeot ficou sob a tutela da Volkswagen. E com o fim das hostilidades, a montadora conseguiu entrar na Europa por meio da produção de carros pequenos.
Na década de 1960, a Peugeot lançou a produção de carros para compradores mais ricos. O designer de carrocerias Pininfarina trabalha com eles.
Em 1966, a marca celebra um acordo com a marca Renault. em que suas capacidades técnicas são combinadas. Mais tarde, a Volvo, uma preocupação da Suécia, também se junta à cooperação.
A série de acordos de cooperação concluídos não termina aí. Em 1974, a Peugeot se torna uma das empresas da Citroen. e desde 1978, a Peugeot adquiriu a Chrysler Europe, que produz automóveis de passageiros e caminhões. Além disso, continua a produção de veículos de duas rodas sob a marca Peugeot: bicicletas, motocicletas.
O Peugeot 205, que esteve em produção de 1983 a 1995, torna-se uma invenção de sucesso.
Em 1989, em Frankfurt, o líder da indústria automobilística francesa apresentou o Peugeot 605. Em 1998, este carro foi reestilizado na versão Signature. O modelo de carro 605 foi substituído por um novo - 607. As melhorias na aparência externa e interna, bem como nos motores, ocorreram em 1993 e 1995.
O novo Peugeot 106 saiu da linha de montagem em 1991. Ela era um carro pequeno. O carro tinha tração dianteira, a localização do motor tornou-se transversal.
O restyling do modelo foi lançado em 1992. O carro passou a ser de cinco portas, equipado com motor a diesel de 1,4 litro. Sua modificação foi apresentada em 1996.
O relançamento do Peugeot 405 começou em 1993. O carro se tornou típico para compradores de médio porte.
Desde janeiro de 1993, foi lançada a produção de um novo carro, o Peugeot 306. Era um modelo pequeno. No outono, uma versão conversível apareceu no mercado. Em 1997, o carro recebeu uma carroceria de perua.
Em 1994, pela primeira vez, foi lançado um produto da cooperação entre as marcas Peugeot / Citroen e Fiat / Lanzia. Era o Peugeot 806, uma minivan com tração dianteira e motor transversal. O modelo foi relançado duas vezes (SR, ST).
Primeiro, o carro recebeu um motor diesel e turboalimentação, e depois foi equipado com um motor diesel 2,0 HDi.
O próximo modelo do carro, apresentado em 1995, foi o Peugeot 406. Sua modificação, feita em 1999, teve muito sucesso. Desde 1996, um restyling com uma perua foi produzido. E desde 1996, o Peugeot 406 Coupe aparece. Esta máquina é fabricada pela Pininfarina.
Desde 1996, a marca é desenvolvida e lançada pela Peugeot Partner. Trata-se de uma perua cujo motor se encontra transversalmente.O carro possuía diversas variações do furgão: um furgão de carga com dois assentos e um cargueiro-passageiro com cinco.
O próximo carro é o Peugeot 206. Foi lançado pela primeira vez em 1998. O ritmo de vendas dos produtos da empresa automotiva aumentou significativamente.
Em 2000, no Salão do Automóvel da capital da França, foi apresentado um conversível, batizado de 206 CC.
O carro da classe média alta Peugeot 607 foi desenvolvido e lançado pela montadora em 1999. E em 2000, a marca lançou um carro-conceito arrojado: o porta-malas Promethee. Em 2001, o Peugeot 406 foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra.
No estágio atual de desenvolvimento, a marca Peugeot é um grande sucesso. Suas fábricas para a produção de máquinas estão em muitos países. um grande número de carros é regularmente produzido sob a marca. A marca é muito procurada e popular no mercado automotivo.