História da marca de automóveis Suzuki

A marca de automóveis Suzuki pertence à empresa japonesa Suzuki Motor Corporation, fundada em 1909 por Michio Suzuki. Inicialmente, os SMCs não tinham nada a ver com a indústria automotiva. Durante este período, os colaboradores da empresa desenvolveram e produziram teares para tecelagem, e apenas as motos e os ciclomotores puderam dar a ideia da indústria dos transportes. Em seguida, a preocupação foi chamada de Suzuki Loom Works. 

O Japão na década de 1930 começou a precisar desesperadamente de automóveis de passageiros. No contexto de tais mudanças, os funcionários da empresa começaram a desenvolver um novo carro subcompacto. Em 1939, os trabalhadores conseguiram criar dois protótipos de carros novos, mas seu projeto nunca foi realizado devido à eclosão da Segunda Guerra Mundial. Essa linha de trabalho teve que ser suspensa.  

Nos anos 1950, quando os teares perderam relevância devido ao fim do fornecimento de algodão dos ex-ocupantes, a Suzuki passou a desenvolver e produzir motocicletas Suzuki Power Free. A peculiaridade deles era que eles eram controlados por um motor de acionamento e pedais. A Suzuki não parou por aí, e já em 1954 a empresa foi rebatizada de Suzuki Motor Co., Ltd e ainda lançou seu primeiro carro. O Suzuki Suzulight tinha tração dianteira e era considerado um subcompacto. É com este carro que começa a história desta marca automóvel. 

Fundador

Michio Suzuki, nascido em 1887, um nativo do Japão (a cidade de Hamamatsu), foi um grande empresário, inventor e fundador da Suzuki e, o mais importante, ele próprio foi desenvolvedor em sua empresa. Ele foi o primeiro a inventar e implementar o desenvolvimento do primeiro tear de madeira acionado por pedal do mundo. Naquele momento ele tinha 22 anos. 

Mais tarde, em 1952, por iniciativa dele, as fábricas da Suzuki começaram a produzir motores de 36 tempos acoplados a bicicletas. Assim surgiram as primeiras motocicletas e, posteriormente, os ciclomotores. Esses modelos geraram mais lucro com as vendas do que o resto da produção. Como resultado, a empresa abandonou todos os seus desenvolvimentos adicionais e se concentrou nos ciclomotores e no início do desenvolvimento de automóveis.

Em 1955, a Suzuki Suzulight saiu da linha de montagem pela primeira vez. Este evento tornou-se significativo para o mercado automobilístico japonês da época. Michio supervisionou pessoalmente o desenvolvimento e a produção de seus veículos, dando uma contribuição inestimável para o design e desenvolvimento de novos modelos. No entanto, ele permaneceu presidente da Suzuki Motor Co., Ltd até o final dos anos cinquenta.

Emblema 

A história da origem e existência do logotipo da Suzuki mostra como é simples e conciso criar algo incrível. Este é um dos poucos logos que percorreu um longo caminho histórico e permaneceu inalterado.

O emblema da Suzuki é um "S" estilizado e ao lado do nome completo da empresa. Nos carros, a letra de metal é fixada na grade do radiador e não tem assinatura. O logotipo em si é feito em duas cores - vermelho e azul. Essas cores têm seu próprio simbolismo. O vermelho representa paixão, tradição e integridade, enquanto o azul carrega grandeza e perfeição. 

O logotipo apareceu pela primeira vez em 1954, em 1958 foi colocado pela primeira vez em um carro Suzuki. Desde então, não mudou por muitas décadas. 

História de veículos em modelos

O primeiro sucesso automotivo da Suzuki começou com a venda das primeiras 15 Suzulights em 1955. Em 1961, a construção da fábrica de Toyokawa chega ao fim. As novas vans de carga leve Suzulight Carry começaram a chegar ao mercado imediatamente. No entanto, o carro-chefe das vendas ainda são as motocicletas. Eles se tornam vencedores em corridas internacionais. Em 1963, a motocicleta Suzuki chega à América. Um projeto conjunto foi organizado lá, denominado US Suzuki Motor Corp. 

Em 1967, uma modificação do Suzuki Fronte foi lançada, seguida imediatamente pelo caminhão Carry Van em 1968 e o pequeno SUV Jimny em 1970. Este último ainda está no mercado hoje. 

Em 1978, o proprietário da SMC Ltd. tornou-se Osamu Suzuki - empresário e parente do próprio Michio Suzuki, em 1979 foi lançada a linha Alto. A empresa continua a desenvolver e fabricar motociclos, bem como motores para barcos a motor e, posteriormente, até veículos todo-o-terreno. Nesta área, a equipa Suzuki está a dar grandes passos, inventando muitas peças e conceitos completamente novos no desporto motorizado. Isso explica o fato de as novidades automotivas serem produzidas extremamente raramente.

Assim, o próximo modelo do carro, desenvolvido pela Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) já em 1983. Em 1981, um contrato foi assinado com a General Motors e Isuzu Motors. Esta aliança visava fortalecer ainda mais as posições no mercado automotivo.

Em 1985, as fábricas da Suzuki foram construídas em dez países ao redor do mundo, e a Suzuki da AAC. começam a produzir não apenas veículos motorizados, mas também automóveis. As exportações para os Estados Unidos estão crescendo rapidamente. 1987 é lançada a linha Cultus. A preocupação global está aumentando o ímpeto da engenharia mecânica. Em 1988, o icônico modelo de tração nas quatro rodas Suzuki Escudo (Vitara) entrou no mercado automotivo.

1991 começou com uma novidade. É lançado o primeiro biplace da linha Cappuccino. Ao mesmo tempo, ocorre uma expansão para o território da Coréia, que começou com a assinatura de um contrato com a empresa automobilística Daewoo. Em 1993, o mercado se expande e cobre mais três países - China, Hungria e Egito. É lançada uma nova modificação chamada Wagon R. Em 1995, o carro de passageiros Baleno começa a ser produzido e, em 1997, surge um Wagon R Wide de um litro subcompacto. Nos próximos dois anos, mais três novas linhas são lançadas - Kei e Grand Vitara para exportação e Every + (grande van de sete lugares). 

Nos anos 2000, a Suzuki está ganhando força na produção de carros, faz diversos reformulações de modelos existentes e assina acordos de produção conjunta de carros com gigantes mundiais como General Motors, Kawasaki e Nissan. Nessa época, a empresa lançou um novo modelo, o maior carro entre os veículos Suzuki, o XL-7, o primeiro SUV de sete lugares a se tornar o veículo mais vendido de seu tipo. Este modelo entrou imediatamente no mercado automobilístico americano, ganhando atenção e amor universal. No Japão, entraram no mercado o automóvel de passageiros Aerio, Aerio Sedan, o Every Landy de 7 lugares e o minicarro MR Wagon.

No total, a empresa lançou mais de 15 modelos de carros Suzuki, tornou-se líder na produção e modernização de motos. A Suzuki se tornou um carro-chefe no mercado de motocicletas. As motos desta empresa são consideradas as mais rápidas e, ao mesmo tempo, distinguem-se pela sua qualidade e são concebidas utilizando os motores e tecnologias de produção mais potentes e modernas.

Em nosso tempo, a Suzuki se tornou a maior empresa que produz, além de automóveis e motocicletas, até cadeiras de rodas equipadas com acionamento elétrico. O faturamento aproximado da produção de automóveis é de aproximadamente 850 unidades por ano.

Perguntas e Respostas:

O que significa o logotipo da Suzuki? A primeira letra (S) é a inicial maiúscula do fundador da empresa (Michio Suzuki). Como a maioria dos fundadores de várias empresas, Michio chamou sua criação pelo sobrenome.

Qual é o emblema da Suzuki? S vermelho acima do nome completo da marca, representado em azul. O vermelho é um símbolo de paixão e integridade, e o azul é um símbolo de perfeição e grandeza.

De quem é o carro Suzuki? É uma fabricante japonesa de automóveis e motocicletas esportivas. A sede da empresa está localizada na província de Shizuoka, na cidade de Hamamatsu.

O que significa a palavra Suzuki? Este é o nome do fundador de uma empresa de engenharia japonesa. Literalmente, a palavra é traduzida como um sino e uma árvore (seja uma árvore com um sino ou um sino em uma árvore).