História da marca de automóveis Subaru
Esses veículos japoneses são propriedade da Subaru Corporation. A empresa fabrica veículos tanto para o mercado consumidor como para fins comerciais.
A história da Fuji Heavy Industries Ltd., cuja marca registrada é Subaru, começa em 1917. No entanto, a história automotiva teve seu início apenas em 1954. Os engenheiros da Subaru criam um novo protótipo da carroceria do P-1. A este respeito, foi decidido, numa base competitiva, escolher um nome para uma nova marca de automóveis. Muitas opções foram consideradas, mas é o "Subaru" que pertence ao fundador e chefe da FHI Kenji Kita.
Subaru significa unificação, literalmente "juntar" (do japonês). A constelação "Plêiades" é chamada pelo mesmo nome. Isso parecia bastante simbólico para a China, por isso decidiu-se deixar o nome, porque a empresa HFI foi fundada como resultado da fusão de 6 empresas. O número de empresas corresponde ao número de estrelas na constelação "Plêiades" que podem ser vistas a olho nu.
Fundador
A ideia de criar um dos primeiros carros de passageiros da marca Subaru é o fundador e chefe da Fuji Heavy Industries Ltd. - Kenji Kita. Ele também possui o nome da marca de automóveis. Ele mesmo participou do desenvolvimento do design e da carroceria do P-1 (Subaru 1500) em 1954.
No Japão, depois das hostilidades, houve uma crise na engenharia mecânica, faltaram recursos na forma de matérias-primas e combustível. Nesse sentido, o governo foi forçado a adotar uma lei estabelecendo que os automóveis de passageiros de até 360 cm de comprimento e com um consumo de combustível não superior a 3,5 litros por 100 km estavam sujeitos a uma taxa mínima.
Sabe-se que a Kita na época foi obrigada a comprar vários desenhos e planos para a construção de carros da francesa Renault. Com a ajuda deles, ele conseguiu criar um carro adequado para o japonês na rua, adequado aos preceitos da legislação tributária. Era um Subaru 360 de 1958. Então, a história barulhenta da marca Subaru começou.
Emblema
O logotipo da Subaru, curiosamente, repete a história do nome da marca do carro, que se traduz como constelação "Plêiades". O emblema representa o céu no qual brilha a constelação das Plêiades, composta por seis estrelas que podem ser vistas no céu noturno sem um telescópio.
Inicialmente, o logotipo não tinha fundo, mas era representado como um oval de metal, por dentro vazio, onde se localizavam as mesmas estrelas de metal. Mais tarde, os designers começaram a adicionar cor ao fundo do céu.
Recentemente, decidiu-se repetir completamente o esquema de cores das Plêiades. Agora vemos um oval na cor do céu noturno, no qual se destacam seis estrelas brancas, que cria o efeito de seu brilho.
História de veículos em modelos
Ao longo da história da marca de automóveis Subaru, existem cerca de 30 modificações básicas e cerca de 10 modificações adicionais na coleção de modelos.
Como mencionado acima, os primeiros modelos foram o P-1 e o Subaru 360.
Em 1961, foi fundado o complexo Subaru Sambar, que desenvolve vans de entrega, e em 1965 ampliou a produção de veículos de grande porte com a linha Subaru 1000. O carro é equipado com quatro rodas motrizes dianteiras, um motor de quatro cilindros e um volume de até 997 cm3. A potência do motor atingiu 55 cavalos de potência. Esses eram motores boxer, que posteriormente foram constantemente usados nas linhas de Subaru.
Quando as vendas no mercado japonês começaram a crescer rapidamente, a Subaru decidiu começar a vender carros no exterior. Começaram as tentativas de exportação da Europa e, posteriormente, dos EUA. Durante este tempo, a subsidiária Subaru of America, Inc. é fundada. na Filadélfia para exportar o Subaru 360 para a América. A tentativa foi malsucedida.
Em 1969, a empresa estava desenvolvendo duas novas modificações de modelos existentes, lançando o P-2 e o Subaru FF no mercado. Os protótipos dos novos produtos foram o P-1 e o Subaru 1000, respectivamente. No modelo mais recente, os engenheiros aumentam a cilindrada do motor.
Em 1971, a Subaru lançou o primeiro carro de passageiros com tração nas quatro rodas do mundo, que atraiu grande interesse de consumidores e especialistas mundiais. Este modelo foi o Subaru Leone. O carro conquistou seu lugar de destaque em um nicho onde praticamente não havia concorrência. Em 1972, o R-2 foi reestilizado. É substituído pelo Rex com motor de 2 cilindros e um volume de até 356 cc, que é complementado por refrigeração a água.
Em 1974, a exportação de carros Leone começou a se desenvolver. Eles estão sendo comprados com sucesso na América também. A empresa está aumentando a produção e o percentual de exportação está crescendo rapidamente. Em 1977, começaram as entregas do novo Subaru Brat ao mercado automobilístico americano. Em 1982, a empresa iniciou a produção de motores turboalimentados.
Em 1983, começa a produção do Subaru Domingo com tração nas quatro rodas.
1984 foi marcado pelo lançamento do Justy, equipado com um variador eletrônico ECVT. Cerca de 55% de todos os carros produzidos já são exportados. O número de carros produzidos anualmente foi de cerca de 250 mil.
Em 1985, o supercarro de ponta Subaru Alcyone entra na arena mundial. A potência de seu motor boxer de seis cilindros pode chegar a 145 cavalos de potência.
Em 1987, uma nova modificação do modelo Leone foi lançada, substituindo completamente seu antecessor no mercado. Subaru Legacy ainda é relevante e em demanda entre os compradores.
Desde 1990, a empresa Subaru tem se desenvolvido ativamente nos esportes de rally e o Legacy se tornou o principal favorito em grandes torneios.
Enquanto isso, um pequeno Subaru Vivio está saindo para os consumidores. Ele também saiu no pacote "esporte".
Em 1992, a empresa lançou o modelo Impreza, que se tornou uma verdadeira referência para os carros de rally. Esses carros vieram em diferentes modificações com diferentes tamanhos de motor e componentes esportivos modernos.
Em 1995, na esteira de uma tendência já bem-sucedida, a Subaru lançou o carro elétrico Sambar EV.
Com o lançamento do modelo Forester, os modificadores há muito tentam dar uma classificação a este carro, porque sua configuração se assemelha a um sedã e um SUV. Outro novo modelo foi colocado à venda e substituiu o Vivio pelo Subaru Pleo. Ele também se torna imediatamente o carro do ano do Japão.
Em 2002, os motoristas viram e apreciaram a nova picape Baja, baseada no conceito Outback. Agora, os carros Subaru são produzidos em 9 fábricas ao redor do mundo.
Perguntas e Respostas:
O que o emblema Subaru representa? Este é o aglomerado de estrelas das Plêiades localizado na constelação de Touro. Este emblema simboliza a formação das empresas-mãe e subsidiárias.
O que significa a palavra Subaru? Do japonês, a palavra é traduzida como "sete irmãs". Este é o nome do aglomerado das Plêiades M45. Embora 6 estrelas sejam visíveis neste aglomerado, a sétima não é realmente visível.
Por que Subaru tem 6 estrelas? A maior estrela representa a empresa-mãe (Fuji Heavy Industries), e as outras cinco estrelas representam suas subsidiárias, incluindo a Subaru.
