História da marca automotiva Infiniti

Quando um motorista dos anos 1970 ouviu a expressão de um carro de luxo japonês, um sorriso apareceu em seu rosto. No entanto, hoje essa frase em combinação com o nome de algumas marcas não está apenas fora de dúvida, mas também acompanhada de admiração. Entre essas montadoras está a Infiniti.

Essa mudança dramática foi facilitada por alguns eventos mundiais que confundiram a maioria das empresas líderes especializadas na produção de carros de luxo, econômicos, esportivos e premium. Esta é a história de uma marca famosa, cujos modelos não só se distinguem pela eficiência, mas também por um visual único.

Fundador

A marca japonesa apareceu não como uma empresa separada, mas como uma divisão da Nissan Motors. A empresa-mãe foi fundada em 1985. Originalmente, era uma pequena empresa chamada Horizon. Antes de entrar no mundo dos fabricantes automotivos com carros novos e impressionantes, a marca começou a explorar as perspectivas de desenvolvimento de veículos premium.

No ano seguinte, o departamento de design começou a desenvolver um carro fundamentalmente novo da mais alta classe. Até que o conceito moderno de modelos de luxo ainda estava longe. Ela teve que passar por um difícil período de adaptação em um mercado inundado de carros vorazes e velozes. Quase ninguém prestou atenção aos carros premium desajeitados e, para superar a popularidade dos Titãs automotivos existentes naquela época, era necessário impressionar a todos no automobilismo. A empresa decidiu seguir o outro caminho.

Nos americanos, as tentativas dos japoneses de expandir a popularidade de seus modelos despertaram opiniões simpáticas. A direção da empresa entendeu que, com a conhecida marca Nissan, não conseguiria atrair novos compradores. Por isso, foi criada uma divisão separada, especializada no segmento de modelos exclusivos de carros confortáveis. E para que a marca não ficasse associada ao nome Nissan, já de reputação duvidosa (na América os carros japoneses Nissan eram tratados com desconfiança), o nome da marca foi dado à marca Infiniti.

A história da marca começa em 1987. O interesse por carros premium entre o público americano aumentou após o fim da crise econômica global. Os carros japoneses Nissan já estavam associados a modelos comuns e banais, então os ricos nem olhariam para esta empresa, muito menos pensar que a marca é capaz de criar um transporte verdadeiramente interessante e confortável.

No final da década de 80, muitos compradores americanos começaram a se interessar por carros apresentáveis. A maioria dos fabricantes daquele período estava empenhada na adaptação de seus carros a padrões ambientais mais rígidos, bem como no aumento do interesse dos compradores por motores mais econômicos.

Já em 1989, surgiram no mercado norte-americano modelos desconhecidos mas impressionantes da Infiniti (da Nissan) e Lexus (da Toyota). Como o desenvolvimento dos novos carros era feito em sigilo, o novo produto foi imediatamente reconhecido não pelo nome, mas pela aparência e eficiência. O sucesso da empresa foi imediatamente comprovado pela abertura de mais de cinquenta concessionárias em um curto espaço de tempo.

Emblema

O nome da nova marca foi baseado na palavra inglesa que se traduz como infinito. A única coisa foi que os designers da empresa cometeram um erro lexical deliberado - a última letra da palavra foi substituída por i, para que fosse mais fácil para o consumidor ler o nome e, de fato, perceber a inscrição.

No início, eles queriam usar a tira de Mobius como um logotipo, como um símbolo do infinito. No entanto, eles decidiram associar o emblema não a números matemáticos, mas ao mundo automotivo. Por esse motivo, o desenho de uma estrada indo para o horizonte foi escolhido como a interpretação do infinito do carro.

O princípio subjacente a este símbolo é que não haverá limites para o desenvolvimento de tecnologias, portanto a empresa não deixará de introduzir inovações em suas máquinas. O logotipo não mudou desde o início da divisão premium da empresa.

O emblema é feito de metal cromado, o que enfatiza o status de todos os carros que terão este logotipo.

História da marca automotiva em modelos

Pela primeira vez, um público americano olhou com interesse para uma verdadeira obra de arte de uma empresa japonesa em 1989. Motor City Auto Show, Detroit, apresentou o Q45.

O carro tinha tração traseira. Sob o capô havia um motor com potência de 278 cavalos. O torque aplicado à transmissão foi de 396 Nm. Um V-oito de 4,5 litros acelerou o sedã japonês premium para 100 km / h. em 6,7 seg. Esse número impressionou não só os motoristas presentes na exposição, mas também os críticos de automóveis.

Mas este não é o único parâmetro com que o carro impressionou os presentes. O fabricante instalou um diferencial de deslizamento limitado e uma suspensão multi-link.

Bem, que tal um carro premium sem elementos de conforto. O carro foi instalado a última modificação do sistema multimídia Bose. O interior era de couro, os bancos dianteiros podiam ser ajustados em vários planos (também tinham função de memória para duas posições diferentes). O sistema climático é controlado eletronicamente. O sistema de segurança foi complementado por entrada sem chave.

O desenvolvimento da marca teve tanto sucesso que hoje o ramo de atividade está espalhado por quase todo o mundo. Aqui estão os principais marcos na história da marca.

• 1985 - a Nissan cria sua divisão de carros premium. O primeiro lançamento do modelo de produção ocorreu em 1989 no Salão do Automóvel de Detroit. Era um sedan Q45.
• 1989 - Em paralelo com o Q45, começa a produção do cupê de duas portas M30. Este carro foi construído na plataforma Nissan Leopard, apenas a carroceria foi ligeiramente modificada no estilo GT. O modelo foi o primeiro a usar um sistema de suspensão adaptativo. A eletrônica determinava o estado da estrada, com base na qual mudava automaticamente a rigidez dos amortecedores. Até 2009, a empresa também produzia esse carro na traseira de um conversível. O airbag do motorista foi incluído no sistema de segurança passiva, e o sistema ABS entrou no ativo (como funciona, leia em um artigo separado).
• 1990 - surgiu uma variante que ocupa um nicho entre os dois modelos anteriores. Este é o modelo J30. Embora a empresa tenha posicionado o carro como mais espetacular, com design luminoso e maior nível de conforto, o público não se interessou pelo modelo devido à publicidade de baixa qualidade, e quem comprou o carro notou que o carro não era tão espaçoso quanto desejavam.
• 1991 - o início da produção do próximo sedã premium - o G20. Já era um modelo de tração dianteira com motor de 4 cilindros em linha. O kit veio com uma transmissão automática de quatro ou cinco velocidades. O sistema de conforto continha vidros elétricos, controle de cruzeiro, ABS, ar condicionado, freios a disco (em círculo) e outras opções inerentes a um carro de luxo.
• 1995 - a marca apresenta o inovador motor da série VQ. Era um seis em forma de V, que tinha a combinação perfeita de parâmetros como economia de consumo, alta potência e torque ideal. Há 14 anos, a unidade tem a honra de estar entre os dez melhores motores, segundo os editores da publicação WardsAuto.
• 1997 - O primeiro SUV de luxo japonês é lançado. O QX4 foi produzido nos Estados Unidos da América. Sob o capô, o fabricante instalou uma unidade de força de 5,6 litros. A figura oito em forma de V desenvolveu uma potência de 320 cavalos e o torque chegou a 529 Newton metros. A transmissão é uma automática de cinco velocidades. A cabine tinha todos os recursos avançados de multimídia Bose, navegação, controle de temperatura para duas zonas, controle de cruzeiro e acabamento em couro.
• 2000 - Ocorre a fusão da Nissan e da Renault. A razão para isso é o rápido desenvolvimento da crise asiática. Isso permitiu que a marca ganhasse popularidade não apenas na América do Norte, mas também na Europa, China, Coréia do Sul, Taiwan e Oriente Médio. Na primeira metade da década, surgiu a série G, projetada para competir com os sedãs e coupes BMW da Bavária da terceira série. Um dos modelos mais brilhantes daqueles anos foi o M45.
• 2000 - É lançada a nova linha FX de crossovers de luxo. Esses foram os primeiros modelos no mundo a receber um aviso de saída de faixa. Em 2007, o assistente do motorista foi complementado com um sistema de direção e travagem suave, que evitou que o carro saísse da pista.
• 2007 - início da produção do modelo crossover QX50, que posteriormente passou a ser classificado como hatchback esportivo. Um seis em forma de V com capacidade de 297 cavalos de potência foi instalado sob o capô.
• 2010 - surge no mercado o modelo Q50, no qual foram aplicadas as tecnologias avançadas da empresa. Uma nova divisão IPL começa a se desenvolver. O nicho principal da divisão são as máquinas produtivas do segmento premium. No mesmo ano, uma versão híbrida do modelo M35h apareceu.
• 2011 - a marca participa das competições do Grand Prix em cooperação com a brigada Red Bull. Após 2 anos, a empresa passa a ser patrocinadora oficial da equipe.
• 2012 - Os veículos premium recebem um inovador sistema anti-colisão reversível. Se o motorista não tem tempo de reagir, a eletrônica ativa os freios a tempo. Durante este período, o modelo crossover de luxo JX aparece. Era uma versão alongada do Nissan Murano.
• 2012-2015, a montagem dos modelos FX, M e QX80 é realizada em instalações de produção na Rússia, porém, devido ao fato de o período de carência para entrega de componentes para carros japoneses ter encerrado e o Ministério da Economia do país não querer estendê-lo, a produção de modelos na Rússia foi interrompida.
• 2014 - JX obtém drive híbrido. A usina consistia em um motor a gasolina de quatro cilindros de 2,5 litros, que foi combinado com um motor elétrico de 20 cavalos de potência. No total, a unidade produziu 250 cv.
• 2016 - sob a marca Infiniti, surge um motor de 6 cilindros em forma de V com turboalimentador duplo. Esta série veio para substituir o VQ analógico inovador. No ano seguinte, a linha foi ampliada com outro desenvolvimento - VC-Turbo. A peculiaridade da próxima unidade era a capacidade de alterar a taxa de compressão.

Quase todos os carros da marca foram montados nas plataformas dos modelos existentes da controladora Nissan. A diferença era o design luxuoso e o equipamento avançado dos veículos. Recentemente, a marca tem desenvolvido e criado novas gerações de sedans e crossovers de luxo.

Aqui está uma breve análise em vídeo de um dos impressionantes SUVs da montadora japonesa:

KRUZAK REST! O PODER do Infiniti QX80 em ação

Perguntas e Respostas:

Qual país é o fabricante da Nissan? A Nissan é um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo. A empresa japonesa foi constituída em 1933 e está sediada em Yokohama.

Que tipo de empresa é a Infinity? É a submarca premium da Nissan. É o importador oficial de carros premium nos EUA, Canadá, Oriente Médio, países da CEI, Coréia e Taiwan.